-
C6 авг 13Как легко оказалось справиться с СССР.
Всего-то показать господам коммунистам щападные курорты, магазины и бордели. И, добро пожаловать! ЗА валюту, разумеется.
1. Открыть границу
2. Отменить смертную казнь
3. Приватизировать
4. Конец СССРии
Я безумно благодарен Мише Пятнистому за то, что открыл границу. Все, я свалил из Совдепии, можно закрывать и заново строить флот, коммунизм и Сборную по хоккею. Я люблю Родину из далека... -
6 авг 13А вот что не успел достроить СССР!
«Ульяновск» (заказ С-107) — советский тяжёлый авианесущий крейсер с атомной энергетической установкой.
«Ульяновск» планировался как первый из четырёх однотипных кораблей.
ru.wikipedia.org) -
6 авг 13Вся история России со времен Ивана Грозного — воровство, казнокрадство, коррупция, бесправие народа и безумие властей. Петр и остальные Романовы все это дело довели до совершенства. Тем и живем. -
V6 авг 13Автор молодец ! Все вспомнил ! Забыл только об очередях за колбасой , убогом сельхозмашиностроении , убогих дорогах и дорожной техники на уровне ХIХ века в Советском Союзе, с другой стороны забыл об общем подъеме промышленности во время правления Александра III о чем свидетельствует фактическое возникновение рабочего класса в конце ХIХ в.(резкое увеличение количества рабочих) . Ни один Горбачев впридачу с Ельциным не могли бы развалить Советский Союз если бы он был жизнеспособен. Мы проиграли в гонке вооружений , навязанной Штатами , бездумно влезли в Афганистан и сели на нефтяную иглу. Итог закономерен. Единственным вариантом спасения была косыгинская реформа, свернутая Брежневым , после этого крах был неминуем.
-
6 авг 13Это в СССР были убогие дороги, машиностроение и промышленность?
Деточка, ну зачем показываешь свою тупость?
А очереди за колбасой — это события уже горбачевской перестройки и павловской реформы.
Нефтяная игла, так и вовсе — современная ельциновская Россия.
v4505, скоро 1 сентября, учи историю хорошо, а то опять глупость сморозишь.-
-
6 авг 13Я конечно стоял в семидесятых в очереди за колбасой, за хлебом, за молоком, за бакалеей. Даже в двух: сначала в очереди в кассу, пробивал чек, а потом в отделе. Оно, понимаешь, так складывалось, что ты идешь с работы, а вместе с тобой еще сотни народу. Ну и стоял минут пять в кассу, потом семь минут в отделе, в другом. Но справедливости ради должен сказать, что очередь в кино на "Афоню" была раза в три больше, а в библиотеке некоторые книги вообще надо было ждать аж месяц.
-
-
6 авг 13Мальчик, тебе хоть платят за ту чушь, что пишешь?
Надеюсь платят. Задарма себя клоуном выставлять — не по-капиталистически. :)
-
-
-
6 авг 13Не играй солидного! Я помню начало 80-х годов в Москве очереди не только за колбасой, но буквально за всеми продуктами, которые заканчивали через 10 минут после того, как выбрасывались на прилавки. Помню и оплату продуктом по предъявлению московской прописки. В Москве процветал продуктовый туризм. Из ближайшего и не очень под московья приезжали автобусы, останавливались перед торговыми точками и люди напрочь скупали все. Отсюда и требование московской прописки на кассе. А вот о качестве продуктов говорить не приходится. Картонная докторская колбаса, замороженные цыплята, отвратительные молочные продукты. Что да, все было не дорого. Дорого было на кооперативных рынках. Но это уже другая история.
-
-
-
M6 авг 13Давайте так. СССР не построил ни одного линкора до ВМВ потому, что на это не хватало ресурсов (и не очень умели), а после ВМВ строить линкоры не было ни малейшего смысла. Прошедшая война показала, что время линейных кораблей закончено, а на подходе было ракетное вооружение...
Вообще глупо такое сравнивать, в эпоху РИ танков например вообще не было. -
N6 авг 13Да потому, что Россия — не фига не морская держава. Небольшой кусок Чёрного моря, немного Балтийского, Северный Ледовитый — сезонный. Тихий — да там и Советской власти-то особо не было, и российской похоже тоже не очень, далеко шибко, то же считай Владивосток да Находка и всё. И нахрена нам линкоры — Крым отбивать?
-
6 авг 13" ... броневые листы кораблей скреплялись деревянными втулками ... "
"ЦУСИМА" Алексей Силыч Новиков-Прибой — записки баталера. -
6 авг 13Статья неплохая. Но фраза: ".... Господа, у Вас не складывается ощущение дежа-вю?..." здесь не к месту. Никакого déjà vu здесь нет. У князя Алексея Александровича был флирт с балериной, за который он расплачивался. А в случае табуреткина и васильевой — настоящая жадность и набивание каждым своих карманов. А вот потрахушки — "между делом .." как отдых от тяжкого воровского труда ...-
K6 авг 13Здесь статья про то что тот корабль не на расейских верфях был собран.
Софкодрочеры упорно считают, что советское — значит лучшее, а то, что сделанное в СССР, часто было пустышкой, ни ездило, не летало, ломалось, признавать не хотят. Ну это типа, лет через пятьдесят, тамошние путинодрочеры станут рассказывать, что надувные сердюковские танки, супер техника, крушившая "пендосов".
-
S6 авг 13А так бы нынешней власти и продавать не чего было бы.Многие стартовый капитал сколотили.Теперь во Владивостоке на Дальзаводе автомобили собирают,а стояли на ремонте огромные корабли и плавзаводы.
Сделано с
NoNaMe