Почему на самом деле отказывает самолетный двигатель?

на хрена я только время на эту голимую рекламу потратил? что я узнал? аж ничего

Статья не о чем. Написана для людей которые никогда не интересовались и наверное никогда не будут интересоваться , что происходит по ту сторону полётов. Кроме ресурса, есть ещё и программы оценки состояния двигателя по полётным характеристикам, которые делает тот же CFM (SNECMA), плюс компании сами оценивают EGT, Вибрации и динамику изменений параметров.
И ещё — отказ одного двигателя не приведет к катастрофе в 99 процентах всех случаев, самолёт без проблем может летать и с одним двигателем. Плюс, отказ двух двигателей не значит что самолёт камнем упадет вниз, скорее при удачных обстоятельствах, и наличии аэродрома поблизости ( в Европе и США с этим проблем нет ) самолёт совершит посадку.

airdisaster.ru вот отчет-в Перьми двигатели работали штатно-не передергивайте

Ресурс самолетных двигателей в среднем также составляет 30 тысяч часов.
Чего то тут не то срок службы двигателя 30 тысяч часов да согласен но только не моторесурс !

"Самолетный двигатель" — это перл. ))