Морские истории: из г... конфетку — страница 3

sluge

4 мар 13

Автор, супер история! Вот за такие байки я и люблю нонейм!

Ответить

＋

spliner

4 мар 13

Жанр классный: "рассказ технаря". Нужно продолжать писать. +1
У меня тоже есть куча подобных интересных историй. Только к перу руки не тянутся. :))

Ответить

＋

V

vlad_head

4 мар 13

Молодец автор, хороший рассказ!
Сам 16 лет автоматику на кораблях ремонтировал, много интересного, а в рассказ хороший выстроить не получается.
Ну да ладно, видимо не моё это — рассказы писать!

Ответить

＋

O

oleg19666

4 мар 13

обмануть проверяющих — это мы умеем. Только иногда к сожалению финал очень грустный

Ответить

＋

D
doroshenko
oleg19666 4 мар 13

Вам понятие "Итальянская забастовка" знакомо?
Ответить
＋
- O
  oleg19666
  doroshenko 4 мар 13
  
  знакомо. А еще я знаю к чему на Фукусиме привела невозможность запустить АДГ
  
  Ответить
  
  ＋
  - P
    
    pvygis
    oleg19666 4 мар 13
    
    Ждали плату из США, вместо того чтоб подвесить батарейки ?
    
    Ответить
    
    ＋
    
    O
    
    oleg19666
    pvygis 4 мар 13
    
    я о последствиях а не о причине
    
    Ответить
    
    ＋
    
    D
    
    doroshenko
    oleg19666 4 мар 13
    
    Так там наши МЧСники сразу предлагали времянку по грунту кинуть. Идиоты стали на всякие бумажки ссылаться пока не рвануло. Да и вообще проект АЭС, изначально дибильный, простите ну иначе это не назовешь. Но жена цезаря вне подозрений, простите General Electric...
    
    Ответить
    
    ＋

D

dsw1111

4 мар 13

Чувак — тертый крендель. Мало проблему найти и устранить. Он жопой чувствовал, что секрет "починки" лучше никому не сдавать. Интуиция, однако.

Ответить

＋

montag_
dsw1111 4 мар 13

не жопой. просто крендель имел уже опыт работы и прекрасно понимал, что его инфу могут слить раньше, чем чихнуть успеет. причем тот же самый дед, к примеру.
Ответить
＋

dromer

4 мар 13

Нижеотписавшимся — Подтверждаю. Все рускоязычные, в прошлом советские, встречавшиеся мне моряки говорили корабль. Один даже говорил параход. Ходим-плаваем всем пофиг. Нам надо из точки А в точку Б прийти вовремя, без приключений и авралов. А корабль зови хоть судном, хоть уткой, хоть корытом, лишь бы ты дело знал и рейс гладко шел.
И вообще это попахивает закидонами типа "фильтруй базар". Ни закидонов ни фильтрования в приличном обществе нет из-за наличия более важных дел

Ответить

＋

ottgeg
dromer 9 мар 13

В гражданском флоте? тогда ничего удивительного. Это у военных термины. Курсантов в училище задрачивают, они передают по эстафете.
Ответить
＋

V

victo

4 мар 13

Читаю с удовольствием.Еще!

Ответить

＋

D
doroshenko
victo 4 мар 13

Присоединяюсь :-)
Ответить
＋

dromer

4 мар 13

Я твой коллега, ходил много этим маршрутом. компанией ZIM. Уважаю, голова. Прежде всего за мужество когда ты один электрик и не с кем посоветоваться при разгадке ребусов.
Была у меня история, в суэцком канале не сработал кран в нужное время в нужном месте на спуск лодки с торговцами (есть такая необходимость). Счетчик отсчета потерь бабла компании начал крутиться как взбесившийся, все лезут с вопросами и помощью, воки-токи требует отчетов как что каждую минуту, перед носом 440 вольт, ветер, холод, ночь, высота.
И пойди им объясни что 95% работы корабельного электрика при поломке, это поиск и ответ на вопрос "что сломалось?" вам надо подождать. "Сколько?" Да сколько надо и еще даже без 100 процентных гарантий

Ответить

＋

slycar
dromer 4 мар 13

Во! Всегда бесит вопрос "Сколько". А хер его знает. Третий случай в электромеханике.
И вот тоже разница:
На гражданском судне "воки-токи" (или уоки-токи), переносная рация.
На военном корабле "Каштан", стационарное переговорное устройство. Причём давно уже не "Каштан", давно стоят новые переговорные устройства, уже были "Лиственницы" и "Платаны". Но говорят всё равно "Каштан".
Ответить
＋
- dromer
  slycar 4 мар 13
  
  Я на военные поднимался только на музейные. Считаю повезло. Военные моряки не сходят на берег в иностранных портах, за редчайшими исключениями. А все эти названия... Ой вспомнилось про барыышень, я правда потом отработал гораздо более веселые и и элегантные способы кадрить. Одна сказала, а яя вт картины не рисую а пишу. Фигуристы не ездят по льду, а КТАЮТ ПРОГРАММУ. Катают номер уже не пойдет )))
  
  Ответить
  
  ＋
  - O
    
    oleg19666
    dromer 4 мар 13
    
    почему это не сходят? сходят. Другое дело заходы в иностранные порты нечасто бывают
    
    Ответить
    
    ＋
    
    dromer
    oleg19666 4 мар 13
    
    Ну да не так сказал. Не часто заходят, особенно русские корабли, а потому и военные моряки не сходят на берег
    
    Ответить
    
    ＋
D
doroshenko
dromer 4 мар 13

В электротехнике только две поломки: Отсутствие контакта там где он нужен и присутствие там где он не нужен...
Ответить
＋
- slycar
  doroshenko 4 мар 13
  
  Есть ещё и третий...
  Ох как есть.
  
  Ответить
  
  ＋