В Перми жопа с маршрутками вполне реальная, основная масса водителей — малограмотные чуркистанцы, плохо знающие не только русский язык, но и ПДД, аварии регулярные, разной степени тяжести, гоняют как в жопу ужаленные, подрезают, лезут на красный, создают заторы. несколько лет уже принципиально не пользуюсь их услугами, или нормальный автобус, или своя машина.
Есть предложение, совсем не матерное: — если допустил аварию на трамвайных рельсах, оплати проезд всем пассажирам трамваев, которые встали. Это будет справедливо, люди в трамвае не виноваты, что ты такой гонщик. А ты, мне кажется, в последний раз на пути трамвайные выехал. Такие траты в другой раз не допустишь.
Так вот, такую систему в России осиливает сейчас Москва, и к такой системе хочет перейти Самара. И я пока других городов, которые имеют смелость призвать к порядку систему перевозок не знаю.
- Автор! Сам работаю в транспорте и есть еще один город, в котором нет маршруток... Это Киров. Тут даже автобусы ходят почти по расписанию! :)
Ульяновск. На центральных улицах длинные пробки из...ГАзелей-маршруток! Вот бы нашему губернатору эту статью почитать! Но лобби хозяев-маршрутчиков сильнее..
это тебе так кажется ) у нас на огромный район всего несколько больниц, до которых добираться не захочешь. очередь к врачам еще в 5 утра начинают занимать и это в московской области.
Чудо, ты тоже будешь пенсионером, никак этого не избежишь. Вот потом и расскажешь всем, куда ты поперся в семь утра. (Может внука в школу проводить????)
трамваи у нас скотовозы — летом жарища, а зимой дубарина — обещали поменять перед футболом
троллейбусы надо гнать с дорог поганой метлой, ездят медленно, а дороги занимают, больше чем нужно, у трамваев, хоть в некоторых местах есть отдельная дорога.
Самый оптимальный вариант автобусы типа богдан(исузу) и форд транзит- быстро и тепло и народу больше чем в газели в 3 раза.
Это траблы перевозчика. В Иркутске трамваи оборудовали тепловыми завесами. Зимой тепло. Летом открывают форточки. Прохладно. Но вот проблема то, что выделенных путей раз-два.
А мне нравится трамвай. Особенно если ехать вечером, когда народу мало. Не знаю в каком Вы городе, но тут в первую очередь надо по шее дать городским властям. Пусть обновляют парк. В московских трамваях вполне себе уютно. Но... ещё раз повторю. Только поздним вечером. Днём только на метро или на вертолёте. :)
Но во-первых — потому и нет, что коррумпированый чиновник отменил маршрут, чтобы отмывать чёрный нал на маршрутке.
Во-вторых — именно маршрутки и не надют развиваться общественному транспорту.
В третьих — не надо врать, насмотрелся я на очереди к маршруткам, очередь постоянно в 3-4 вместимости маршрутки, а учитывая тот факт, что и маршрутки не пустые приходят — то это тянет на все 5-6 маршруток.
Комментарии
Если обслуживается только трамваями — откуда взялись маршрутки?
- Автор! Сам работаю в транспорте и есть еще один город, в котором нет маршруток... Это Киров. Тут даже автобусы ходят почти по расписанию! :)
До истерик доходит. С одной стороны дорога с повышенным вниманием, а с другой
пенсионеры в семь утра с талонами.
Куда ветхому пенсионеру ехать в семь утра? Привычка?
Может редкая бабака от детей и едет в свою поликлинику, а тут массовая утренняя миграция. Сам наблюдал частенько.
а ты, что подумал? Кидаться и обливаться?
представь массовый исход школьников со своим добром в
поликлинику в лабораторию. занятия отменять?
в моё время были такие мероприятия, как деспансеризация.
поголовно всех проверяли на наличие здоровья физического.
один из элиментов этого флэшмоба была сдача анализов.
кровь брали в медпункте в школе, а "саки и гавно" сдавали
медсестре туда же.
теперь понятно?
Обычно, по уму, делалось так — с утра идут в поликлинику, оставляют подписанные анализы на полочке у окошка лаборатории, а потом — в школу.
Зачем говно в школу таскать?
забыл включить.
как сказали, так и сделали.
зачем и почему? вопрос не по окладу.
Наверно потому, что в новом районе тогда поликлиники детской ещё не было и нужно было ехать далеко, а транспорт тогда был ...
Всосал!
А что ты всосал?
А до старопердунства я не дожеву.
Военные долго не живут.
троллейбусы надо гнать с дорог поганой метлой, ездят медленно, а дороги занимают, больше чем нужно, у трамваев, хоть в некоторых местах есть отдельная дорога.
Самый оптимальный вариант автобусы типа богдан(исузу) и форд транзит- быстро и тепло и народу больше чем в газели в 3 раза.
а ты видно, своим высказыванием об варваре, блеснул умом и добротой?
но там комфорт и скорость
у нас газелей уже практически не видно
во первых иногда нет того маршрута по которому едет маршрутка
во вторых кол-во общественного транспорта не справляется с тем пасажиро-потоком который есть
в третьих за время которое ждешь обществ транспорт можно не только сесть в маршрутку, но и добраться да пункта назначения
можно еще много что написать, но проблема опять же упирается в городской, некомерческий транспорт
Во-вторых — именно маршрутки и не надют развиваться общественному транспорту.
В третьих — не надо врать, насмотрелся я на очереди к маршруткам, очередь постоянно в 3-4 вместимости маршрутки, а учитывая тот факт, что и маршрутки не пустые приходят — то это тянет на все 5-6 маршруток.
А могли бы все уехать на одном автобусе.
eto-moskva.ru
Очередь в маршрутку, С-Петербург, Россия
Очередь на маршрутку в Киеве:
во-вторых в советское время маршруток почти не было и что? развивалось?
в-третьих я настоялся ждав автобус который идет раз в 30ть минут и маршрутка которая заменяя его подходит каждые 10ть
во-вторых хотели бы прибыль пускали бы больше транспорта и цены делали приемлимые