Маршрутки - зло

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • S
    5 фев 13
    Секрет Полишинеля.
    Ответить
  • denroot1
    5 фев 13
    школьное сочинение на тему:"газели-маршрутки — это плохо."

    смешал всё в кучу, люди-кони-газели... и сравнивает разные вещи, и вывод — маршрутки плохо.

    типа посмотрите краш-тест газели, как там всё плохо, а я хочу посмотреть краш тест большого автобуса, битком набитого, со "стоячими местами", там всё хорошо?

    типа, посмотрите сколько мало места занимает большой автобус, и сколько перевозит пассажиров, в комфорте. автор, чтоб ты вечно сам ездил в таком комфорте, стоя, в час пик. идиот малолетний.
    Ответить
    • S
      shamba АВТОР
      denroot1 5 фев 13
      Тренируй память, а то ты забываешь предыдущее предложение, начав читать следующее.
      Ответить
      • denroot1
        расскажи лучше сколько заплатили за этот бред, что ты написал, аффтар
        Ответить
        • S
          shamba АВТОР
          denroot1 5 фев 13
          Гля, продажный писака denroot1 работодателя ищет!
          Ответить
    • V
      сам понял, что написал?
      Ответить
  • AlexGost
    5 фев 13
    От ближайшего к моему дому метро "маршрутка" (а на деле небольшой автобус, типа ПАЗик) едет по маршуруту обычного автобуса, не доезжая до конца маршрута последнего 4-5 остановки! 15-20 минут стоит возле метро, собирая пассажиров, стали бесить зазывалы (я наизусть уже знаю маршрут, кром того, он написан на самой маршрутке и на табличке около остановки), сиденья неудобные, возят стоя, едет не очень-то быстро, летом душно — зимой холодно, стараешься перекричать долбаный рев мотора, чтобы водитель высадил на нужной остановке (пару раз бывыло провозил мимо, якобы нерасслышав).

    В том виде, в котором они есть сейчас, маршрутки не нужны!

    PS Вроде бы раньше маршрутный автобус ехал из пункта А в пункт Б без остановок...
    Ответить
    • fierna
      был автобус экспресс, он останавливался только на крупных азявязках.
      Ответить
  • T
    5 фев 13
    Пока там крутяться неучтенные деньги. оги будут ездить. ну кто откажется от холявы. налоги мизерные, раб сила дешевая, потребность высокая. Пока горожане не начнут выбирать автобус вместо маршрутки, последнии будут плодиться. Я вообще предпочитаю на них не ездить, тока на автобусе.
    Ответить
  • afed2
    5 фев 13
    Тверь так же обошлась с трамваем. А надежды на панацею в виде маршруток не оправдались.
    Ответить
  • Krendibober
    5 фев 13
    Все вышесказанное вполне подходит к частному автотранспорту,от которого еще больше вреда.
    Ответить
  • K
    5 фев 13
    странно но фотка со зданием сбербанка — это ульяновск а не воронеж
    Ответить
  • Le0nidy4
    5 фев 13
    У нас на всех маршрутках гоняют гастеры, которые права за пару баранов купили.

    Но Газелей становится всё меньше и меньше!

    Растёт благосостояние таджиков!
    Ответить
  • D
    5 фев 13
    Частные "вёдра с болтами" мешают не меньше маршруток. Так что надо развивать ёмкий и ГОСУДАРСТВЕННЫЙ транспорт, а джихад-такси и водятлы могут и пострадать, их не жалко.
    Ответить
  • S
    5 фев 13
    Маршрутки это ужасть полная, ходят чёрти как, стоят по 15 минут на остановках, проблема в том что минтранспорт уныло развивает автобусное движение в Москве. Допустим в Зеленограде (40км от мкад), совсем иная ситуация. Маршруток по пальцам пересчитать, зато автобусы ходят 1 за другим.
    Ответить
full image