mongol6 (Юнджамийнг) — про разворот — только из крайнего левого, можно из правого ,пропустив попутные и только если у вас гелик-спецзаказ длиной с фуру.
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
да.опель должен был бы пропустить,так как помеха справа.А вот если бы опель продолжал движение по синей полосе,то Гелик должен был бы пропустить,т.к. при развороте пересекал полосу опеля.
Если кто скажет,что разворот обязан делать с крайней левой полосы,то соглашусь,но вместо гелика могла оказаться длинная фура и тогда бывает,что разворот возможен только с крайней.
Что бы проехать по этому перекрёстку "прямо", надо заблаговременно занять правый ряд. Что бы проехать "налево" — занять левый ряд. Оба подъехали не потому ряду. При взаимном перестроении преимущество имеет тот кто справа. Так понятно?
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.
Машина сама не поворачивает (как правило), брюнет крутил руль, чтоб повернуть, т.е. совершал манёвр. Что тут непонятного? Перед поворотом должен был заблаговременно перестроиться, как того требуют правила.
Для тех, у кого аргумент словосочетание "девка съезжает на второстепенную". По вашей логике голубой должен уступить встречному транспорту, едущему по второстепенной — ведь тот "ВЪЕЗЖАЕТ НА ГЛАВНУЮ", она же ГЛАВНАЯ и типа он в равных правах с голубым, значит действует правило правой руки. Вот до какой ахинеи может довести такая порочная логика.
Что-то фиолетовых не слышно — перегруппировываются наверно.
Если бы все обошлось — то по-вашему :
1. гелик, который как ехал и ехал по ГЛАВНОЙ вдоль бордюрчика до перекрёстка и остался около него после — поворачивал и маневрировал?
2. Деваха, съехавшая по прямой с ГЛАВНОЙ на ВТОРОСТЕПЕННУЮ — не перестраивалась и не маневрировала ? А как же тогда главная дорога осталась сзади ? Там же табличка висела, что главная дорога, на которой как Вы говорите она не маневрировала, без спроса у девахи ушла влево ? !!
эээ. не понял смысл претензии. не натыкаемся в нашем случае? согласен. сьезд в деревню? возможно. ты же сам написал
повторю: Знаки 2.3.2-2.3.7 не устанавливают перед перекрестками со сложной планировкой и перед перекрестками, на которых главная дорога изменяет направление.
вот же, вот же оно. коренное различие от 8.13 в нашем случае ГД ИЗМЕНИЛА направление. т.е. поворот есть.
Комментарии
пс. вставтье ктонить у меня не выходит (
для спец заказа 8.7
А вот если бы главная меняла направление менее чем на 50 градусов...
вот пример перекрестка
пример справа
Если кто скажет,что разворот обязан делать с крайней левой полосы,то соглашусь,но вместо гелика могла оказаться длинная фура и тогда бывает,что разворот возможен только с крайней.
При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.
Рисунок справа
Каков порядок проезда?
Рисунок справа
Каков порядок проезда?
Если бы все обошлось — то по-вашему :
1. гелик, который как ехал и ехал по ГЛАВНОЙ вдоль бордюрчика до перекрёстка и остался около него после — поворачивал и маневрировал?
2. Деваха, съехавшая по прямой с ГЛАВНОЙ на ВТОРОСТЕПЕННУЮ — не перестраивалась и не маневрировала ? А как же тогда главная дорога осталась сзади ? Там же табличка висела, что главная дорога, на которой как Вы говорите она не маневрировала, без спроса у девахи ушла влево ? !!
И чтобы съехать на неё надо заблаговременно занять крайнее правое положение ( если Астра это не фура) пропустив при этом попутную машину.
Вы хотите чтобы гелик прижался влево — пожалуйста — при одновременом маневрировании преимущество имеет гелик.
Давайте сконцентрируемся на следующем — почему при съезде с главной на второстепенную деваха не ОБЯЗАНА занять крайнее правое ??
Только несчастный газпромовский гелик всем обязан ( поворот, в левый ряд ..) .
есть там одно "но" в корне их отличающее
2.3.2 ... 2.3.7 Примыкание второстепенной дороги
Это всё,что я вижу... Главная и второстепенные..
Деваха с главной на второстепенную может прямиком
проехать со среднего ряда, а машина справа ей уже не помеха ?
а теперь представим, что это не город, а трасса.
и прямо пошла дорога к деревне, а влево трасса огибает эту деревню...
всё точно так же?
--------------------------------------
Zloft «» вчера, 22:32 #
и тут мы натыкаемся на знак 2.3.4 ;) и это всё меняет )
так вот, выяснилось, что не натыкаемся)
nnm.ru
повторю: Знаки 2.3.2-2.3.7 не устанавливают перед перекрестками со сложной планировкой и перед перекрестками, на которых главная дорога изменяет направление.
вот же, вот же оно. коренное различие от 8.13 в нашем случае ГД ИЗМЕНИЛА направление. т.е. поворот есть.
в такой конфигурации мы увидим только то, что изначально нарисовано. т.е. 8.13.
и тут мы натыкаемся на знак 2.3.4 ;) и это всё меняет )
и соответственно ничего не меняется