Знаки приоритета НЕ ДЕЙСТВУЮТ на водителей ТС, двигающихся в попутном направлении, но, думаю, количество стаканов травы, выкуренных голубыми, не позволит им это понять.
Движение по главной не есть поворот, сколько раз надо повторять? Одного дурака в телевизоре увидели, и теперь как попугаи повторяете. Поворачивать нельзя, а по главной ехать можно, если нет других знаков.
В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков РАВНОЗНАЧНЫХ дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.
а теперь пункт, согласно которому по ВАШЕЙ логике можно с правой поворачивать налево ВЕЗДЕ
13.11
На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
В тысячный раз, каким пунктом правил регламентируется факт что изменение траектории движения по главной не считается поворотом, а съезд с главной равнозначен повороту даже при сохранении направления движения? Нет в правилах такого, нету.
они в параллельной вселенной живут. он там у них есть. а скопипастить ст. они не могот, т.к. параллельная она буфер обмена не работает. так что им приходится убеждать нас на словах. а мы такие тупые и не верим.
Для пешеходов объясняю — если в машине руль не крутить она едет прямо. И именно это прямо имеется в виду когда в ППД говориться прямо. Смена направления главной дороги на перекрестке совершенно не отменяет левые и правые стороны. А все ходящие пешком по главной дороге, меняющей направление на перекрестке, могут и дальше пробовать ехать прямо по главной дороге не поворачивая руля. Интересно где они окажуться, на своей любимой главной дороге?
"Знак 2.1 "Главная дорога", установленный в начале дороги дает преимущественное право проезда водителю по отношении к водителям, двигающимся по пересекаемым нерегулируемым проездам. В населенном пункте знак может быть установлен перед каждым перекрестком."
Что именно здесь написано на суахили, непонятном среднему роиссянину?
ВСЁ действует. В 13.10 говорится о другом! Что вы идиотами прикидываетесь в самом деле. Поворот это манёвр, для вас 8.5, а уж затем 13.10 про приоритет проезда через перекрёсток.
Нет, все также и было бы. Из правой полосы можно ехать дальше по главной. Знак нужен? Нет. Из правой полосы можно съехать на примыкающую. Опять же дополнительных знаков не нужно. Из правой полосы развернуться можно? Нет нельзя, т.к. создашь помеху фиолетовым блондинкам, т.е. для разворота нужно перестроиться заранее на левую полосу еще до сплошной разметки по полосам.
Аналогично, с левой полосой, по которой ехала фиолетовая. Ей можно ехать по главной, можно развернуться. Съезжать на второстепенную дорогу ей нельзя, т.к. создаст помеху синему газпрому. А вот чтобы по правилам съехать на второстепенную дорогу она должна была перестроиться на правую полосу заблаговременно, еще до перекрестка. Но что поделать, блондинка же, перестроение прощелкала, ей бы по главной ехать, так нет, все-равно поперлась на второстепенную. В итоге — тут вторые сутки споров :)))
Из левой полосы также можно ехать дальше по главной
А вы реально попробуйте на 2х и более полосной дороге развернуться с крайней правой. Если гайцы вас за такой маневр застукают, то пункт ПДД объяснят и даже в протокол впишут.
Вы наверное хотели сказать "поворот налево с крайней правой полосы"? Да все верно, ситуация аналогичная.
Но в данном случае газпром полосы движения не менял, это видно из схемы: посмотрите на начало и конец синей стрелки — они на правой полосе, т.е. вся траектория движения (синяя стрелка) в пределах правой полосы. Газпром со своей полосы не съезжал, в отличии от дамы, которая забыла повернуть руль и съехала на правую полосу газпрома. А что нужно делать при смене полосы движения?
Была бы обоюдка, т.к. если бы гелек менял полосу движения, то это бы значило, что он осуществлял перестроение на левую полосу, т.е. маневр, не убедившись в его безопасности. Как и дама в данном случае, перестраивалась направо.
Для этого как раз и выясняются обстоятельства ДТП, и гаеры не зря с лазерными линейками замеры делают. Даже есть протокольное понятие "неправильно выбранная траектория движения", которая потом отображается на подобной схеме стрелками. В данном случае, траектория движения газпрома полностью укладывается в пределы одной (правой) полосы.
И где в ПДД есть определение "съезда на второстепенную дорогу"? Пункт назовите, пожалуйста.
Знак 8.13 "Направление главной дороги". Указывает направление главной дороги _на перекрёстке_.
Знак 2.1 "Главная дорога" на перекрёстке даёт преимущество проезда тем, кто с главной дороги въезжает на перекрёсток. Куда они с перекрёстка выезжают — неважно. При этом пункт 8.5 не отменяется, для поворота налево хоть на главную, хоть на второстепенную необходимо заблаговременно занять крайнее левое положение.
Вполне возможно, если предположить, что слева и прямо одностороннее движение и поехав иначе чем по стрелке водитель рискует ездой "против шерсти" и потерей прав на 4 мес по 12.15.3.
Кстати, приглядитесь, на 2м фото дальше виднеется "кирпич"
А кто что скажет на возможное развитие событий, если второстепенная дорога имела бы несколько другую конфигурацию? (а знак нам о её конфигурации не говорит)
Не меняет почти ничего за исключением, что фиолетовая должна либо сделать маневр на перекрестке, либо угодить на встречку :) Поскольку имеющиеся знаки о конфигурации второстепенной дороги ничего не говорят, то откуда убеждение в том, что там две полосы попутного движения? Даже если из памяти их там вчера было две, это еще не значит, что сегодня их там тоже две ))
p.s. Из этой картинки, если что, не следует моя позиция по данному вопросу :)
причем обращу внимание на то что там говориться "водители, движущиеся по главной дороге", т.е. их легко может быть несколько — 2,3,4 машины в попутном направлении.
если бы было такое то оно отдельно прописывалось в правилах, если такого нет, то выдумывать ничего не стоит — "ненужно плодить сущности". — в этом какраз и причина ошибочного понимания всех фиолетовых — выдумывают того, чего нет и выдумывать не стоит.
перечитайте понятие «Бритва Оккама» и все встанет на свои места.
Это все результат дурацких российских правил дорожного движения. Все сделанно так чтобы знаков было как можно больше а значит устанавливать их и тянуть деньги из казны. В США минимальное количество знаков и очень грамотно развязаны перекрестки. Подъездная к перекрестку не на надо как в России включать свой интеллект и решать матрицу решений во время движения. Знак уступи дорогу я вижу здесь очень редко. Практически нет нерегулируемых перекрестков. Знак СТОП решает все проблемы. В том числе и проблему главной дороги. Если ты на второстепенной дороге, то у тебя знак СТОП и зачастую табличка внизу гласящаяся что пресекаемое движение не останавливается. На Т-образном перекрестке преимущество имеет тот кто едет по сквозному движению. А то в Питере на набережных каналов перед каждым богом забытым переулком выходящим на набережную стоит знак главная дорога. А иногда и не стоит и я должен посмотрим на перевёрнутый треугольник примыкающей улицы понять, что я на главной. И направо можно поворачивать на красный что эквивалентно стрелке с красным. Если нельзя, то стоит табличка. Люди делали правила для себя. Я не как пел Буйнов в песне что все напрягает.
На таком перекрестке в Америке на второстепенной дороге был бы установлен знак СТОП а съезд с главной на второстепенную был бы сделан с дополнительной третьей полосы (кармана) остальные две полосы шли бы основном направлении и тогда бы блондинка была бы неправа на все 100% и ни каких знаков главной дороги на основной дороге, только знак указывающий съезд на второстепенную. В России очень много таких моментов в правилах, которые протеворечивые и не используют здравый смысл, психологию водителей, которые в первых едут на достаточно большой скорости, а во вторых могут быть и пожилыми людьми и новичками. Так что ответ на вопрос — ноу :-).
Граждане судьи! А давайте снимем шоры и учтем социальный характер сторон. С одной стороны носатый брунет из Газпрома на машине, превышающей стоимость трешки в Бутово, с другой юная хрупкая блондинка с широко распахнутыми глазами, доверчивая, с бюстом 4го номера, труженица и будущая мать на кредитном Опеле.
Да и кстати,Газпром не на том ли авто раскатывает из которого Жванецкого вышвырнули, уж больно постарался аварию замять. И деваха-то на Анталию не тянет.
Комментарии
Так точнее.
в данном конкретном случае речь шла о принципиальном подходе к применимости п.13.10.
кстати, выше я там вас вашим же оружием(восьмым пунктом) — читатйте.
13.10
В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков РАВНОЗНАЧНЫХ дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.
а теперь пункт, согласно которому по ВАШЕЙ логике можно с правой поворачивать налево ВЕЗДЕ
13.11
На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
почём вещества?
Пусть порт пишут. На Бейсике)
Что именно здесь написано на суахили, непонятном среднему роиссянину?
Это как раз по существу. Я бы еще для наглядности на крайнюю правую троллейбус запустил.
Вам дай волю, Вы там и метро с паромами запустите.
А с троллейбусом ситуация же не изменится, но станет очевидной.
Аналогично, с левой полосой, по которой ехала фиолетовая. Ей можно ехать по главной, можно развернуться. Съезжать на второстепенную дорогу ей нельзя, т.к. создаст помеху синему газпрому. А вот чтобы по правилам съехать на второстепенную дорогу она должна была перестроиться на правую полосу заблаговременно, еще до перекрестка. Но что поделать, блондинка же, перестроение прощелкала, ей бы по главной ехать, так нет, все-равно поперлась на второстепенную. В итоге — тут вторые сутки споров :)))
Из левой полосы также можно ехать дальше по главной
Но в данном случае газпром полосы движения не менял, это видно из схемы: посмотрите на начало и конец синей стрелки — они на правой полосе, т.е. вся траектория движения (синяя стрелка) в пределах правой полосы. Газпром со своей полосы не съезжал, в отличии от дамы, которая забыла повернуть руль и съехала на правую полосу газпрома. А что нужно делать при смене полосы движения?
Ожидаю хотя бы аналогичный ответ "можно, но ночью ... и пока на правой полосе никого нет"
Знак 8.13 "Направление главной дороги". Указывает направление главной дороги _на перекрёстке_.
Знак 2.1 "Главная дорога" на перекрёстке даёт преимущество проезда тем, кто с главной дороги въезжает на перекрёсток. Куда они с перекрёстка выезжают — неважно. При этом пункт 8.5 не отменяется, для поворота налево хоть на главную, хоть на второстепенную необходимо заблаговременно занять крайнее левое положение.
Кстати, приглядитесь, на 2м фото дальше виднеется "кирпич"
а по направлению голубого идёт поток в две полосы. что дальше?
p.s. Из этой картинки, если что, не следует моя позиция по данному вопросу :)
вернее сказали 2, но по одной ехать нельзя
pddmaster.ru
причем обращу внимание на то что там говориться "водители, движущиеся по главной дороге", т.е. их легко может быть несколько — 2,3,4 машины в попутном направлении.
где там написано, что 13.11 действует для попуток? ну вот откуда такое мракобесие?
ВОДИТЕЛИ, а не водитель.
ЧИТАЙ ВНИМАТЕЛЬНО! и ПДД в том числе.
в чем отличие попуток от всех прочих?
если бы было такое то оно отдельно прописывалось в правилах, если такого нет, то выдумывать ничего не стоит — "ненужно плодить сущности". — в этом какраз и причина ошибочного понимания всех фиолетовых — выдумывают того, чего нет и выдумывать не стоит.
перечитайте понятие «Бритва Оккама» и все встанет на свои места.
Да и кстати,Газпром не на том ли авто раскатывает из которого Жванецкого вышвырнули, уж больно постарался аварию замять. И деваха-то на Анталию не тянет.
с другой — юный водитель какой-то шишки. Которого и взяли-то, что бы было, на кого сваливать.
Можно и так!