прихожу к мнению, что обоюдка, т.к. оба должны были из своего ряда проезжать перекресток, а они заняли противоположные ))
проезжая, порой, по этому перекрестку: maps.yandex.ru , всегда вижу одно и тоже — перестраивание в крайне правый ряд для выезда на второстепенную. по главной же идут в два ряда и спокойно поворачивают из обоих.
буквально через пару километров еще один, но в другую сторону maps.yandex.ru , тут тот же расклад(по проезду).
И правильно перестраиваются, потому что у нас 50% могут повернуть из правого ряда налево. Тем не менее согласно ПДД проезд прямо из левого ряда не запрещен в данном случае. И, предвосхищая повторение уже сказанного, съезд с перекрестка на второстепенную без изменения направления не считается поворотом, если это не так, будьте любезны привести соответствующий пункт правил.
Это не обоюдка. С левого ряда прямо ехать можно, так как нет знаков или разметки регулирующих движение по полосам, а вот с правой полосы поворот на лево запрещен п.8.5 ПДД РФ
Хех, я даже понял где этот перекресток =) Так даже просче получится. "Ул Бориса Галушкина" и съезд на ул "Космонавтов" (ВДНХ), так вот не дорисован один ключевой знак, а именно там 3 ряда! Ибо там присутсвует еще и трамвайка;) Левый ряд на поворот по стрелке, средний поворот и прямо и 3-й только прямо. Так что это не полная картина и поэтому тут 2 варианта. С 3-мя полосами один ответ и с 2-мя другой, который не существует потому что схема зарисованна не правильно +) P.s. рисуйте правильно и не подставляйте других!
Абсолютно такой перекресток в Питере Академика Лебедева и Лесного проспекта, например, никаких дополнительных знаков, и что характерно ни у кого не вызывает затруднений.
много знакомых, последнее время подавало в суды, на страховые ввиду того, что выплаты просто мизер. многие отсуживали свое.
увы, в наше время вырывать даже свое приходится, т.к. по закону жить никто не хочет.
я понимаю вашу иронию, но позвольте полюбопытствовать на чем основана ваша уверенность в своей правоте? только на том, что вы верите в это? так результат голосовалки опровергает вашу веру )
если есть что сказать конкретного — решения инспекторов, судов — давайте, рассмотрим и все дружно решим на чью сторону переходить.
я не закостенелый вдребезги на пополам. всю жизнь учусь, вот в прошлом году очередное образование получил.
Но до тех пор пока нет юридического подтверждения вашей правоты ваши домыслы нисколько не лучше наших.
читаем одну книгу, смотрим одну картинку, но выводы разные. прикольно было бы, если не касалось безопасности.
хотя сам стараюсь перебдить чем недобдить и правило 3Д вспоминаю регулярно — хотя бы просто время дорого, я не говорю уже о авто.
Вообще то голубой виноват. Поворот налево делается только из крайней левой полосы, если на дороге несколько рядов. Если был знак в левой полосе "Поворот только налево", а в правой "Прямо и налево", то ессно виновата баба. Но если не так, то ессно голубой виноват по полной программе.
неподвластно это голубым. изгибающуюсяглавнуюдорогу и воображаемую линию, наехав на которую ты совершаешь правый поворот и еще много страшных вещей, могут представить в измененном сознании. светофор-нет.
СНАЧАЛО РАЗБЕРИСЬ С ТУПОРАШЭНСКИМИ СТЕРЕОТИПАМИ КОТОРЫЕ ТЕБЕ ВБИЛИ В БАШКУ ТОЛЕРАСТЫ И СТАБИЛЬНОСВОБОДНОЙ РОсионИИ ! Какието быдлословарём для быдлотёлок ты тут ползуешьса, во чё тебе таки знанья обашлися ??? "блондинка", "еду на свой девочке""ривгош" помаду в тон ! ЧЁ ты тут анекдоты быдловские нам пересказывашь ? УЧИ ПРАВИЛА БЫДЛО !
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.
А если все будут выполнять п.8.5. на перекрестке, где главная дорога меняет направление, то все движение через перекресток будет осуществляться не просто в один ряд, а в крайнем положении на проезжей части, что еще уже! Больше того! Если по главной дороге идет трамвай, то согласно п.8.5. все движение через перекресток по главной дороге, которая поворачивает налево, должно проходить по трамвайным путям! Даже при небольшом повороте дороги хоть в десять полос, дорога сразу становится однополосной! Как так?
Вы не путайте указанный автором перекрёсток с какими-то мифическими десятиполосными дорогами, на которых есть разметка в виде стрелок как правило. Если бы в описанном случае было примыкание второстепенной дороги к главной, то на главной дороге была бы продолжена разметка. На схеме разметка на перекрёстке отсутствует, соответственно все правила проезда перекрёстков и в том числе занять заблаговременно крайнюю полосу (за исключением въезда (и только въезда!) на перекрёсток с круговым движением). Всё подробно описано в Правилах, наша задача лишь знать их и соблюдать, а не придумывать ничего.
Так прочтите пожалуйста правила и укажите какой пункт нарушил водитель мерседеса. Только читайте вместе с требованиями знаков приоритета и информационными табличками, может поймёте что означает в данном случае движение прямо по дороге.
Комментарии
Давайте активнее товарищи, не ударим лицом в грязь!
проезжая, порой, по этому перекрестку: maps.yandex.ru , всегда вижу одно и тоже — перестраивание в крайне правый ряд для выезда на второстепенную. по главной же идут в два ряда и спокойно поворачивают из обоих.
буквально через пару километров еще один, но в другую сторону maps.yandex.ru , тут тот же расклад(по проезду).
maps.yandex.ru
И так, наступают вторые сутки жутких споров. Чья же сторона одержит победу? Будем внимательно следить за продолжением борьбы.
p.s.
Теперь даже думать не буду, всегда КАСКу буду брать ))))
т.к. у иных лучше и не брать вовсе — такие компенсации
увы, в наше время вырывать даже свое приходится, т.к. по закону жить никто не хочет.
я понимаю вашу иронию, но позвольте полюбопытствовать на чем основана ваша уверенность в своей правоте? только на том, что вы верите в это? так результат голосовалки опровергает вашу веру )
если есть что сказать конкретного — решения инспекторов, судов — давайте, рассмотрим и все дружно решим на чью сторону переходить.
я не закостенелый вдребезги на пополам. всю жизнь учусь, вот в прошлом году очередное образование получил.
Но до тех пор пока нет юридического подтверждения вашей правоты ваши домыслы нисколько не лучше наших.
читаем одну книгу, смотрим одну картинку, но выводы разные. прикольно было бы, если не касалось безопасности.
хотя сам стараюсь перебдить чем недобдить и правило 3Д вспоминаю регулярно — хотя бы просто время дорого, я не говорю уже о авто.
когда-то давно хотел стать юристом по дтп, выучил пдд и комментарии наизусть.
когда получал права, теорию сдал менее чем за 30 секунд (тогда было еще 10 вопросов на 486 компе), собралось посмотреть с полдюжины гаишников.
сейчас в совершенстве знаю ПДД России и еще нескольких стран, в которых я когда-либо получал ВУ.
будет бумажка — будет решение
При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.
А если все будут выполнять п.8.5. на перекрестке, где главная дорога меняет направление, то все движение через перекресток будет осуществляться не просто в один ряд, а в крайнем положении на проезжей части, что еще уже! Больше того! Если по главной дороге идет трамвай, то согласно п.8.5. все движение через перекресток по главной дороге, которая поворачивает налево, должно проходить по трамвайным путям! Даже при небольшом повороте дороги хоть в десять полос, дорога сразу становится однополосной! Как так?