парковаться как мудак это плохо. но если нормальных парковок нет? а штраф уже есть... россия бля...
---
вот для примера как делается в европе:
кольцо трамваев и остановку автобусов решили отремонтировать. начали ремонтировать — трамваи не ходят их заменили автобусами.
но строители задержались на 2 недели. а контракт на автобусы(которые трамваи заменяют) довольно жесткий эти автобусы в других местах нужны.
пришлось фирме нанимать какие угодно автобусы, наняли междугородние с туалетами и кондиционерами. но в междугородних автоматов для оплаты нет.
а времени на установку тоже нет, да и зачем через неделю все раво снимать. ну ладно пускай на халяву ездят ведь это вина фирмы что они наняли таких медленных рабочих на обновление трамвайных путей.
фирма теряет где-то 50 тысяч шведских крон в день из-за того что народ на халяву ездит. просто если они не выполнят свои обязательства перевозчика это им обойдется намного дороже.
---
вот вам и разница. тут сначала делают возможность ничего не нарушать, ну если нарушил тогда штраф. а в россии все только и делается что бы ты что-то нарушил.
Парковки есть!Их мало,но они есть!Не надо ля-ля!Просто такие как вы,привыкли к вседозволенности.Значит придется поискать и может даже оставить свою машину в двух кварталах от дома или работы,а это вам неудобно.
Начните с себя, начните переходить дорогу ПО ПЕРЕХОДАМ, или что, вам же влом пройти 20-30 метров, выже даже у перехода не можете пройти по зебре, обязательно надо срезать метров 5, и на каком основании вы, нарушающие ПДД десятки раз в день, беретесь судить?
Вам никто не обязан предоставить паркоместо у подъезда дома и работы. Вообще никто. И это не значит, что можно парковаться на тротуаре или на пешеходном переходе.
Я иду до работы 500 метров, исключительно потому, что ставлю машину там, где никому не мешаю. А наглых водятлов драть и еще раз драть.
Гыгы. Тебе вы в Англию, дружок, чтобы там с тебя посдирали 30-50% доходов плюс у них еще есть такая забава "платный въезд в центр". И это не считая того, что штрафы на неправильную парковку выписываются мухой, не то, что ленивое гибдд россиянской федерации.
Так что продолжай жить в иллюзиях, что тебе кто-то что-то обязан, и не забывай платить штрафы, а то злые приставы в ебипет не выпустят в следующем году.
А с меня и так дерут больше 50ти процентов, вы немного забывате что кроме 13% подоходного еще работодатель платит, в сумме получается БОЛЬШЕ чем в тойже англии, учите матчасть прежде чем нести чушь.
Где вы такую дурь то берете? может быть еще про 110% соврете? А привести штрафы к средней заработной плате не хотите? Конечно не хотите, ведь тогда окажется что штрафы в германии ниже чем у нас, причем существенно ... при том что парковки там действительно есть, в отличие от нас.
Пруфы чего? Налоговой системы в России? Во многих странах работодатель не платит за работника НИЧЕГО, поэтому работник, получив деньги на руки платит все соц сборы, в сумме получается до 30-50 процентов, у нас, прежде чем выдать деньги на руки, платятся налоги работодателем, для разных форм предприятий разные, но миниум, если не ошибаюсь порядка 25% получается, если чтото кардинально не поменяли за последние пол года, я о таком не слышал, к эжтому добавляются 13% подоходного, и получается что не так уж все красиво, как у нас пытаются представить, а если к этому еще добавить скрытые налоги в ценах, о которых тоже не любят говорить, а платит то их все тотже работник, покупая в магазинах, то получается что налогов мы платим поболе большинства, а государство за эти деньги не делает НИХРЕНА, в отличие от тойже Англии.
да, у меня машины нет, но знакомый платит 180 шведских крон в месяц за кусок асфальта, но это его место, ему еще на руль кочергу дали бесплатно, правда если кочергу потеряет тогда штраф 800 шведских крон
надо не в англию, а надо здесь на родной земле делать нормально. разве это так сложно?
живу в швеции больше 10 лет. на бытовом уровне: парковки, свет на лестнице, уборка улиц, и многое другое с чем сталкиваешься каждый день на очень высоком уровне продуманно и сделанно.
---
вот кстати: живу в сьемной квартире (все официально) кварплата 4296 в месяц шведских крон. за электричество, отопление, воду добегает до 5000 шв.кр
если у меня сломалась плита/холодильник, звоню в жэк. в течении 24 часов у меня новая плита/холодильник. я из своего кармана ничего не плачу! кроме оплаты за квартиру.
раз в 5 лет ремонт — обои, потолок покрасить, полы поменять. и у меня еще есть выбор какие обои, какой ленолеум. в кухне обои моющиеся, если захочу могут покрасить. я из своего кармана ничего не плачу! кроме оплаты за квартиру.
туалет-ванная? тоже самое. от предыдущих жильцов мне осталась душевая кабинка. а я ванну больше люблю. мне сказали что через год у нас будут плановый ремонт ванных комнат тогда и поставим. подождал годик- поставили новую ванну, сральник раковина в порядке была оставили, поставили даже шкафчик с зеркалом над раковиной. линолеум новый положили, нижнию часть стен обложили кафелем.
я из своего кармана ничего не плачу! кроме оплаты за квартиру.
в доме есть стиралка забиваешь время на автомате и на 4 часа у тебя есть стиральная машина, сушильный шкаф с вешалками, и сушильный барабан для мелкого белья.
в прошлом году дом покрасили, балконы обновили.
еще раз повторяю я плачу только за сьем квартиры около 5000 шв.кр
ПРИЧЕМ Я ЖИВУ НА ПОСОБИИ И МНЕ ВЕСь ЭТОТ РАЙ ОПЛАЧИВАЕТ ГОСУДАРСТВО ДЛЯ КОТОРОГО Я ЕЩЕ НИ ХРЕНА НЕ СДЕЛАЛ.
согласен. учился на програмера брал долг на учебу около 200.000 шведских крон. с работой йух. сейчас нашел практику только прибывших негров учить компутерам. позавчера урок вел...
час ушло на то что бы создать папку (правой кнопкой мыши на десктопе, новое, новая папка)
у нас в институте были и негры и кубинцы... Нереально ТУПЫЕ. Преподы просто закрывали глаза и ставили им трояки. Они элементарных вещей не знали... да и судя по всему особо и не хотели.
Это были временные трудности с обеспечением граждан жигулями. Надо было братской анголе помочь и братскому мозамбику. А совки перетопчутся, не первый раз.
А как насчет пустить собранные штрафы на организацию бесплатных уличных парковок и строительство дешевых паркингов в местах концентрации? А также запретить строительство зданий без наличия в них подземных гаражей на x2 мест?
А как на счет физической невозможности выполнения подобного предложения в связи с узостью улицы как таковой? Или чрезмерной стоимостью проекта удовлетворяющего вашим требованиям? А как на счет того, что ваши предложения даже будучи реализованными займут несколько лет, а жить надо как-то уже сейчас? Тут играет роль еще и наглость водителей. Вместо того, чтобы припарковаться в разрешенном месте, но потом пройтись 5-10 минут или вообще доехать на метро они паркуются так, что и улицы перегораживают. Движение Стоп-хам не на ровном месте появилось. А это реакция гаишников на поднятую ими волну.
Движение стоп хам это гопники, задача которых дестабилизировать ситуацию в стране, отвлечь народ от вовиного воровства и дать ему возможность вводить жесткие меры, если захочется, точно также как и эти штрафы, переходы, новые бревна на дорогах, пока мы грыземся он вывозит эшелонами.
Ну если с такой точки зрения подходить не важны ни результаты чьей либо деятельности, ни причины возникновения проблемы, а важно только то, что вокруг все плохо. К примеру армия пожирает народные день эшелонами. Правда, зачем стране армия? Это же какое поле для попила средств!?!? Там даже люди гибнут иногда. Распустить дармоедов и делу конец!!!! Не кидайтесь в крайности. Говорить что все плохо не великая заслуга. А вот что-то делать, чтобы стало лучше — гораздо ценнее. Возьмите к примеру Ройзмана. При всем моем отношении к его политическим взглядам он делает огромное дело. Хотя мог ограничиться криками как вокруг все плохо.
Если закупить в ДОСТАТКЕ комфортные автобусы (в которых зимой будет тепло, летом прохладно), пересмотреть маршруты (исходя из необходимости), сформировать гос. структуру, которая будет контролировать пассажиропоток, нанять водителей, которые будут работать за оклад, чтобы не гонялись за выручкой, нарушая ПДД, то через год-два многие пересядут на общественный транспорт. Отсюда решение (частичное) транспортного коллапса.
Да, на это нужно потратить не один миллиард рублей, но если мы можем утопить в океане "Фобос-грунт" стоимостью 5 миллиардов, то не такие уж и большие деньги.
Был в Германии. С удовольствием ездил на общественном транспорте!
Бесят уроды которые на проспектах где разрешенная скорость 80 выпираются с ребенком на зебру не смотря по сторонам вообще будто у них и ребенка по 10 жизней
Если закупить в ДОСТАТКЕ комфортные автобусы (в которых зимой будет тепло, летом прохладно), пересмотреть маршруты (исходя из необходимости), сформировать гос. структуру, которая будет контролировать пассажиропоток, нанять водителей, которые будут работать за оклад, чтобы не гонялись за выручкой, нарушая ПДД, то они будут стоять в пробках :)))
А сколько их автобус будет развозить, если им каждому в разные концы города? Или сколько надо потратить денег, если машина доезжает за час, а на автобусе нужно сделать 10 пересадок?
Это только в прекрасных мечтах каца и зялта все пересаживаются на автобус, если что-то запретить. В жизни все сложнее.
Че там в риме? Прыгаешь из автобуса в автобус по одному билету? Я все равно на общественном транспорте не поеду, только если метро в пешей доступности у дома и у работы (не больше 10 минут), причем не набитое битком до состояния киселя.
Поскольку мне до метро идти 30-40 минут, я выбираю машину и только в самые жопные моменты (7-9 баллов) бросаю ее у метро и еду вместе с быдлом.
Не надо передергивать. Я не говорил про всех и не предлагал всем садиться в автобусы. Есть целая куча случаев, когда наличие индивидуального автотранспорта более чем оправдано. Но есть и случаи, когда человеку вполне можно пересесть в автобус, когда он есть, нежели стоять в пробке. Особенно когда он будет знать, что у автобуса больше шансов доехать вовремя. А вот это уже вопрос расстановки приоритетов при движении транспорта по улицам и единожды начавшись этот процесс будет стимулировать пересаживаться в автобусы. Больше людей в автобусах= меньше машин на дороге. Тут возможен обратный процесс.ю когда разгрузка дорог приведет к обратному возвращению людей в личный транспорт и главное правильно этим процессом управлять. Для желающих на эту тему подискутировать рекомендую прочитать научные исследования по теме, которые активно используются в буржуиниях и применялись при планировании городов в СССР.
На данном этапе — не за чем. Для того, чтобы появился стимул в Москве и создают выделенные полосы с запретом движения по ним кого-либо кроме общ. транспорта. В условиях вечных пробок спокойно проезжающий и доезжающий вовремя автобус будет стимулировать в него садиться, нежели торчать в толпе с туманными перспективами на будущее.
Мне у немцев понравились метротрамваи. Которые в центре города метро, а на окраине — обычные трамваи. И самое главное там табло, на котором написано не сколько времени прошло с ухода поезда, а сколько времени ждать прихода следующего! и куда он идет!!! Почему у нас все через Ж. Турникеты вот не так давно у нас уже научились делать не бьющими по бокам, а с открывающимися дверками! Глядишь лет через 10 и до такого табло додумаются...
Хорошая новость. Всё правильно делают: штрафы повышать не надо, — надо повышать неотвратимость наказания за неправильную парковку и пересечение разметки. Счастье наступит тогда, когда народ перестанет парковаться на полосах поворота перед перекрёстками и лезть вперёд поперёк всех не из той полосы. Вот справились же с хамством по отношению к пешеходам за какие-то лет пять. Значит и здесь можно справиться.
Вчера был на Петровке. Утыкано все. Даже на зебру пешеходную не выйти, потому что на ней с обоих сторон припаркованы авто. Полицаев нет. У запаркованных на зебре и на остановках общественного траспорта права нужно отбирать ПОЖИЗНЕННО.
Ну ведь сносили кварталы, а не запрещали парковки и не доводили движение до абсурда переходами и бревнами через каждые 100 метров, ибо власть там была, а не зажравшиеся феодалы.
сегодня один такой же умник 10 минут не давал никому проехать ибо он схитрил, проехал по дворам и вылез поперек свободной полосы пытаясь втиснуться в забитую полосу. Ессно его никто не пускал. Спрашивается, какого х он перекрыл движение по свободной, встречной полосе?
Никто вам ничего обеспечивать не должен и не обязан. А вот вы должны и обязаны не нарушать правила дорожного движения, если вы за рулем.
Возможность не нарушать есть — ходите по центру города пешком.
возле дома места была мало, все ютились... Построили "народные" гаражи, расширили место для парковки раз в десять стало больше машиномест! И что через полгода — опять все ютятся. Места НЕТ. Сейчас смотрю из окна дома — две трети мест ЗАНЯТО. Помимо гниющих помоек, которые с колесами но стоят на приколе три года... ..плеять, все еще купили по одной машине выходного дня? А на дорогах пробки по 8 баллов. В Сингапуре просто — едешь с работы или на работу в машине один — плати штраф. Давно пора уже такое и в Москве ввести.
+ 1 таже хрень-у меня под домом устроили еще +20 нормальных машинмест, рядом сделали "собянинскую " нормальную парковку с двумя выездами-так нет. опять тесно. потому что пи..ры которые паркуют свой сраный фокус как будто эта тойота секвойа-на три места
Комментарии
---
вот для примера как делается в европе:
кольцо трамваев и остановку автобусов решили отремонтировать. начали ремонтировать — трамваи не ходят их заменили автобусами.
но строители задержались на 2 недели. а контракт на автобусы(которые трамваи заменяют) довольно жесткий эти автобусы в других местах нужны.
пришлось фирме нанимать какие угодно автобусы, наняли междугородние с туалетами и кондиционерами. но в междугородних автоматов для оплаты нет.
а времени на установку тоже нет, да и зачем через неделю все раво снимать. ну ладно пускай на халяву ездят ведь это вина фирмы что они наняли таких медленных рабочих на обновление трамвайных путей.
фирма теряет где-то 50 тысяч шведских крон в день из-за того что народ на халяву ездит. просто если они не выполнят свои обязательства перевозчика это им обойдется намного дороже.
---
вот вам и разница. тут сначала делают возможность ничего не нарушать, ну если нарушил тогда штраф. а в россии все только и делается что бы ты что-то нарушил.
2. я не в россии живу.
3. у нас с парковками все очень даже хорошо, да стоит дорого но мест даже в центре очень даже есть!
4. к вседозволенности я не привык. а привык сначала уважать собеседника
5. перечитайте мой первый коммент. а то мне кажется что "такие как вы" читаете плохо.
Вам никто не обязан предоставить паркоместо у подъезда дома и работы. Вообще никто. И это не значит, что можно парковаться на тротуаре или на пешеходном переходе.
Я иду до работы 500 метров, исключительно потому, что ставлю машину там, где никому не мешаю. А наглых водятлов драть и еще раз драть.
Так что продолжай жить в иллюзиях, что тебе кто-то что-то обязан, и не забывай платить штрафы, а то злые приставы в ебипет не выпустят в следующем году.
живу в швеции больше 10 лет. на бытовом уровне: парковки, свет на лестнице, уборка улиц, и многое другое с чем сталкиваешься каждый день на очень высоком уровне продуманно и сделанно.
---
вот кстати: живу в сьемной квартире (все официально) кварплата 4296 в месяц шведских крон. за электричество, отопление, воду добегает до 5000 шв.кр
если у меня сломалась плита/холодильник, звоню в жэк. в течении 24 часов у меня новая плита/холодильник. я из своего кармана ничего не плачу! кроме оплаты за квартиру.
раз в 5 лет ремонт — обои, потолок покрасить, полы поменять. и у меня еще есть выбор какие обои, какой ленолеум. в кухне обои моющиеся, если захочу могут покрасить. я из своего кармана ничего не плачу! кроме оплаты за квартиру.
туалет-ванная? тоже самое. от предыдущих жильцов мне осталась душевая кабинка. а я ванну больше люблю. мне сказали что через год у нас будут плановый ремонт ванных комнат тогда и поставим. подождал годик- поставили новую ванну, сральник раковина в порядке была оставили, поставили даже шкафчик с зеркалом над раковиной. линолеум новый положили, нижнию часть стен обложили кафелем.
я из своего кармана ничего не плачу! кроме оплаты за квартиру.
в доме есть стиралка забиваешь время на автомате и на 4 часа у тебя есть стиральная машина, сушильный шкаф с вешалками, и сушильный барабан для мелкого белья.
в прошлом году дом покрасили, балконы обновили.
еще раз повторяю я плачу только за сьем квартиры около 5000 шв.кр
ПРИЧЕМ Я ЖИВУ НА ПОСОБИИ И МНЕ ВЕСь ЭТОТ РАЙ ОПЛАЧИВАЕТ ГОСУДАРСТВО ДЛЯ КОТОРОГО Я ЕЩЕ НИ ХРЕНА НЕ СДЕЛАЛ.
А ВАМ В РОССИИ СЛАБО ТАК ЖИЗНь НАЛАДИТь?
час ушло на то что бы создать папку (правой кнопкой мыши на десктопе, новое, новая папка)
Если закупить в ДОСТАТКЕ комфортные автобусы (в которых зимой будет тепло, летом прохладно), пересмотреть маршруты (исходя из необходимости), сформировать гос. структуру, которая будет контролировать пассажиропоток, нанять водителей, которые будут работать за оклад, чтобы не гонялись за выручкой, нарушая ПДД, то через год-два многие пересядут на общественный транспорт. Отсюда решение (частичное) транспортного коллапса.
Да, на это нужно потратить не один миллиард рублей, но если мы можем утопить в океане "Фобос-грунт" стоимостью 5 миллиардов, то не такие уж и большие деньги.
Был в Германии. С удовольствием ездил на общественном транспорте!
даешь на каждом переходе по камере!!!
Это только в прекрасных мечтах каца и зялта все пересаживаются на автобус, если что-то запретить. В жизни все сложнее.
Поскольку мне до метро идти 30-40 минут, я выбираю машину и только в самые жопные моменты (7-9 баллов) бросаю ее у метро и еду вместе с быдлом.
Никто вам ничего обеспечивать не должен и не обязан. А вот вы должны и обязаны не нарушать правила дорожного движения, если вы за рулем.
Возможность не нарушать есть — ходите по центру города пешком.
Любишь кататься — люби и саночки возить.