Понятно, что радиомаячки в боевых условиях ставить нельзя. Но, ИМХО, в мирное время, да к тому-же, на учебных полетах, их ставить просто необходимо. Жаль мужиков, старавшихся спасти машину для трусов, побоявшихся поднять на поиски все, что летает.
отличный момент для мудилы сердюкова, чтобы закупить какого-нибудь европейского летающего дерьма, лишь бы не своё, потому что падает. а падает, потому что никто не хочет развивать нашу оборонку, особенно тупица, не имеющий к армии ни малейшего отношения.
Я не понимаю как люди могут служить в нашей армии, вылетать на вертолете и понимать что если чего случится вечером то тебя до утра искать не будут, прям каменный век какой то. Как он дальше жить будет тот кто перестал искать, что он их родным скажет что он темноты боится и поэтому прекратили поиски.
Может кто знает объективную причину приостановления поисков?
При отстреле винтов они должны с силой уходить вверх от кабины и какая дальнейшая траектория их падения ? Или там не просто отстрел, а включаются спецдвижок, создающий тягу ? Какой интервал времени между отстрелом винтов и отстрелом кресел с пилотами? Потом, не создается ли при этом отстреле импульс, толкающий кабину к земле?
Мне всегда особенно горько когда гибнут лётчики. Как будто осознаешь, что они буквально, и не буквально, всегда выше и опытнее тебя, так сказать избранные, которым выпало летать. Пусть земля им будет пухом.
Комментарии
Может кто знает объективную причину приостановления поисков?
знакомый служил в ввс в 1987. рассказывал, что там каждый месяц кто-то разбивался (((
Соболезную родным погибших! Пусть земля пилотам будет пухом!!!