Падение вертолёта "Аллигатор"

Когда машина обслуживается и управляется "умелыми руками" падает даже то, что в принципе не может падать.

Дурдом, 10 часов искать боевую машину, которая пролетела 5 минут. Пешком дойти до места падения и то времени в 2 раза меньше надо. Разогнать надо этот учебный центр, где все вповалку были пьяные и послали вертолет за водкой. А когда протрезвели — бросились искать.

Учебный центр это по идее лучшая техника ,лучшие пилоты и т.д. в 5 км не смогли спасти своих ??? не хочется думать о войне .Примерно так-же погиб в Чечне знакомый который попал в госпиталь на 2 или 3 сутки после ранения в живот (типа не могли вывести) . Если мне позвонили и попросили помочь прочесать лес 5-10 км в такой ситуации я бы не отказался ,не понимаю сослуживцев.

А нигде в военной авиации нет такого, чтобы бортовой комп сам автоматом принимал решение о катапультировании пилота? При отказе в управлении, нештатном сближении с землей с большим ускорением и т.п. Допустим, в случаях, когда пилот потерял сознание от ранения, инфаркта или в ситуации как с этим вертолетом?.

Последние подробности на "РБК".
Боевая машина потерпела крушение вечером 12 марта в 2 км к западу от военного аэродрома, расположенного возле деревни Киселевка в Тверской области.
Главными версиями крушения Ка-52 называют ошибку пилотов, резкое ухудшение метеоусловий или отказ материальной части вертолета, пишет сегодня "Коммерсантъ". В момент выполнения тренировочного полета на борту "Аллигатора" находились командир вертолета подполковник Дмитрий Ракушкин и лейтенант Максим Федоров, оба члена экипажа погибли.
Вертолет поднялся в воздух с авиабазы в 21:00 мск 12 марта, спустя 5 минут связь с экипажем прервалась, и судно исчезло с экранов радаров. В комплекте носимого аварийного запаса летчиков находились портативные аварийные радиостанции, которые были вмонтированы в катапультные кресла, однако пилоты катапультами так и не воспользовались, в связи с чем на поиски обломков вертолета ушло более 10 часов. Источник "Ъ" утверждает, что после падения пилоты физически не смогли добраться до радиостанций, которые остались под искореженными обломками.
Утром 13 марта разбитая боевая машина была найдена на опушке леса неподалеку от автотрассы М-10. Лейтенант М.Федоров к моменту прибытия помощи скончался, а подполковник умер по пути в больницу.
Читать полностью: top.rbc.ru

Соболезнования родственникам погибших, вечная память погибшим.
Самое главное, если по техническим причинам, чтобы после данной аварии мебельные министры не решили покупать французские вертолёты, а занимались решением ситуации.

Интересно,почему пилоты не катапультировались? :-(

очередная диверсия

Считается, что по боевой мощи "Аллигатор" не уступает ни "Черной акуле", ни американскому АН-64 Apache.
Эта "АН-64" аббревиатура, не впервой уже встречаясь в тексте с панталыку на мгновение-другое сбивает.

Сочювствую! Хоть и противники НО ЖАЛЬ