А откуда вообще вся эта техника, пилот? Наши тут уже черт знает до чего договорились. Не просветишь? — Братская помощь от народа Гондураса. — Какого такого Гондураса? — опешил офицер. — Это который в Африке? Так там же ни промышленности, ни армии, ни хрена вообще нет! — Вот видишь, как мало ты еще знаешь о Гондурасе, который, между прочим, в центральной Америке. А между тем там ого-го!
Мне, как и большинство тут, не понятно, что делали более 10 часов??? Ну, было же (или должно было быть) полетное задание (куда, как и прочие параметры), радиолокационный контроль, хвалебный ГЛОНАСС и прочее. Не понимаю. И самое страшное, что дальше будет все хуже и хуже, к сожалению. (((
Думается мне, что вертолёт тут ни при чём. В смысле сама машина. И не чёрные ящики рыть надо, а проверить, когда эта машина плановое ТО проходила, в каком объёме и проходила ли вообще. И чем там техники занимались во время подготовки борта к полёту. Бритву Оккама ещё никто не отменял.
Почитал комменты. Мне кажется, все на много проще. Время, десятый час вечера. Т.к. обстановка не боевая, у всех расслабуха. Потом начинает доходить, что какая-то херня. Сообщают командирам. (Кто угадает мысли начальства, с трех раз)? Правильно. Первая мысль начальников, прикрыть жопу! Поиски начинаются по тихому. Какие смежники ? Какая Москва? Это же сразу все узнают. А любимая жопа, она же такая родная. И только когда поняли, что подставлять придется по любому, зашевелились. Отсюда и пропавшая ночь и тд. и тп.
То 10 лет назад было. Сейчас все (гражданские) воздушные суда в обязательном порядке должны быть оборудованы как системой TCAS (к теме отношения не имеет) так и ELT (emergency locator transmitter). Не поверю, что у военных нет ни оригиналов ни аналогов.
Сердюков военных летчиков сделал смертниками. ПСС фактически не существует,ни военной, ни гражданской...Шансов на спасение у экипажа любого ЛА разбившегося далее километра от МКАДа почти нет.
Если бы не прекратили поиск, то пилот, подполковник Д. В. Ракушин, остался бы жив. Подняли бы всю часть и пешком, за два час прочесали все направление полета, всего то 10 км.
Просто не могу поверить что поиски бросили с наступлением сумерок Получается пилот находился раненый всю ночь в вертолете Еще не известно что штурман просто не дожил до утра
Уроды кто искал!
Тренируют разведывательные вертолеты а когда дело дошло до реальной разведки в 2 км от базы не нашли разбившийся вертолет.
Ни тепловизоров, ни приборов ночного видения у нас в армии нету? Зачем все это если они не могут спасти своих!
Комментарии
Министра под суд вместе с верховным главнокомандующим.
До июля обязуют весь общественный транспорт на глонасс посадить, а
боевой вертолет даже найти не смогли !!! Чем-то напоминает ситуацию с Курском.....долго спасали....
Пендальф Серый
Мне, как и большинство тут, не понятно, что делали более 10 часов??? Ну, было же (или должно было быть) полетное задание (куда, как и прочие параметры), радиолокационный контроль, хвалебный ГЛОНАСС и прочее. Не понимаю. И самое страшное, что дальше будет все хуже и хуже, к сожалению. (((
Но тогда для показательности недопустимости такой философии в войсках ответственным надо их жопу вообще порвать в лоскуты.
По максимуму возможного.
Демонстративно.
Лучше поднять тревожные службы лишний раз (даже если всё в порядке, будет просто ещё одна учебная тревога), чем терять людей.
Потеря связи с машиной — это ЧП.
Я понимаю, есть технические причины перерывов связи. Но на всё есть разумные пределы. Полчаса максимум — и можно уже поднимать группу поиска.
Лучше перебдеть, чем недобдеть.
Погибшим вертикальным- земля пухом...
Просто не могу поверить что поиски бросили с наступлением сумерок Получается пилот находился раненый всю ночь в вертолете Еще не известно что штурман просто не дожил до утра
Уроды кто искал!
Тренируют разведывательные вертолеты а когда дело дошло до реальной разведки в 2 км от базы не нашли разбившийся вертолет.
Ни тепловизоров, ни приборов ночного видения у нас в армии нету? Зачем все это если они не могут спасти своих!