О блин предвыборная, скрытая жвачка полезла изо всех щелей. Голосуйте за пу-ме, видите какие они вам машинки дешевые делают, поднимают с колен автопром...
Да потому что производство должно не просто существовать и воздух коптить, а выпускать достойную, качественную, конкурентоспособную продукцию... а не жигули!
люди ненавидят отчественный автомобиль, а конкретно жигули. Поговорите про ту же Ниву, да так же сыпеться и гниет, но зато очень не плохой внедорожник и его совсем не жалко в отличии от лендровера какого нить.
что за реклама? теперь на всех страницах будет "обосраца, новая неебическая лада! с ахуенными нанотехнологиями, сам купил вам рекомендую."
вся классика — для пенсионеров или для тех кто учится водить. в современных реалиях жизни у меня язык не поворачивается назвать классику "автомобиль". но надо отдать должное, машинка верно служила.=)
200т.р за ведро с гайками пусть отдают такие "патриоты" и любители ковыряться под капотом и стритсракеры. у меня первая машина была 5ка в 18лет за 35т.р. отработала своё, научила ездить, ну и всё. я в классику ни ногой, про комфорт я молчу, спине пиздец после дня за рулём, куда-то влететь( не дай Бог) считай калека или хуже. В советское время были такие маленькие электромобили для детей, вот классика для такого подойдёт, 5к.м/ч...=)
ну что я скажу, еще важный фактор это пассивная безопасность. Мои родители попали в аварию, когда в них почти лоб в лоб въехал пьяный мент на шестерке. Скорость была небольшая (около 40 км/ч), в аварии участвовали только эти две машины, врезались почти лоб в лоб, то есть условия для двух машин равные. У моих родителей был Лансер 90 года, они отделались синяками (слава богу), пьному менту блоком педалей оставило множественные меолки осколочные переломы нижней части ног и стопы, то есть как минимум хромать будет всю оставшуюся жизнь. про сотрясение мозга мента я не говорю ввиду отсутствия мозга как такового. Таз и есть таз.
это точно — при лобовом ударе двигатель ТАЗика уходит в салон и премалывает ноги водителю и пассажиру, вместо того чтобы падать вниз, как сделано на всех иномарках — неужели нельзя было хоть это сделать?
у меня тоже есть такая машина.. на даче. Очень дешевые расходники. Поэтому не продаю да и некому...
Езжу в лес собирать валежник для бани. это то что предприниматели бросили из спиленного леса да и не убрали. А я к "семерке" прицеп и вот они дрова для бани например. Всё не платить игу. Да многие пользуются и не продают. Только потому что нищие. Спасибог, от тебя володя
)) забыл добавить, что она начала гнить через год после покупки. Днище каждый год обрабатываем а вот остальное увы. Честно говоря не хочется и заморачиваться. Поэтому с гнилыми снизу дверями её и не продать. (Хотя за тыс 5 наверное возможно)) Машина 2003 года, Ваз 2107.
Где то читал что наши Ниви так в евпропе юзают. По дорогам на машине ездят, а как в деревню то на тракторе, Ниве :). Главное что проедет везде и не жалко. Практичный подход.
Комментарии
Где отметка про то, что это оголтелая реклама?
вся классика — для пенсионеров или для тех кто учится водить. в современных реалиях жизни у меня язык не поворачивается назвать классику "автомобиль". но надо отдать должное, машинка верно служила.=)
Машина- это реально средство передвижения, а не роскошь, прав был дядька.
У нас же извратили идею.
Сколько раз я видел, как в семерку мерс вьезжал-у семерки внезапно тормоза стали лучше?
А то везде нужно обновить машину, ей аж 1!!11 3 года, больные люди.
Езжу в лес собирать валежник для бани. это то что предприниматели бросили из спиленного леса да и не убрали. А я к "семерке" прицеп и вот они дрова для бани например. Всё не платить игу. Да многие пользуются и не продают. Только потому что нищие. Спасибог, от тебя володя
Кончились так быстро?
А когда следующий завоз будет?