Много лет катался на "е..номарках", неплохо, но... ремонты — просто ужас. Особенно учитывая квалификацию "мастеров" на наших сервисах. И фирменных тоже. Ни разу не было, чтобы не пытались развести.
Пересел на ВАЗ — и проблемы побоку. Единственный недостаток — медленный разгон. На старте меня конечно иномарки делают. И на дорогах где можно разогнаться выше 160 — тоже. Но дорог таких — единицы, время когда на них можно разогнаться — глубокая ночь. А в остальном никакой разницы не вижу. При грамотном уходе ломается не чаще ( а последняя даже реже) чем большинство иномарок аналогичного возраста и пробега.
В общем за свои бабки- вполне нормальные тачки. Статистика продаж подтверждает моё мнение.
Развести и попытаться развести -две большие разницы.
Просто я сначала разбираюсь в тачке, которая у меня, а потом, если в гараже этого не отремонтировать, гоню на сервис. Иномарку — на фирменный, т.к. там есть оснастка.
И всегда пытаются впарить работы, которые нафиг не нужны.
А в Хабаровске много чего ещё не знают. Ваших праворулек тоже кушали, такие же машинки, как и все. Но обгон на узкой трассе с плотным встречным движением — я под старость уже не люблю острые ощущения.
Блин когда я покупаю сотовый телефон, я не хочу знать как он устроен какие у него микросхемы я просто тупо хочу чтобы он звонил и выполнял другие важные функции, по аналогии с машиной когда я ее покупаю я не знаю и честно говоря знать не хочу, где у нее распредвал и где карбюратор я хочу на ней ездить и точка.
Есть фанаты тюнинга, люди которым просто интересно поковыряться в машине, ради бога ковыряйтесь, но блин почему за свои кровные я должен исправлять косяки большой компании которая некачественный продукт ?
Я помню как к еще советским телевизорам в комплекте шла подробная принципиальная схема, со всем транзисторами и.т.п, но эти времена прошли, ни к одному современому телевизору сейчас такого не увидишь.
Машины тоже самое, современная машина что то не работает загорается нужный индикатор, или появились какие то посторонние звуки, шумы, едем к диллеру и вот пусть специально обученные люди этим занимаются.
Я помню 7 лет назад, чел на работе купил классику 5 за 300 баков, проездил недельки 3 потом что то отвалилось какой то редуктор потом какое то сцепление, за пару месяцев мы столько много нового узнали о машинах, и каждый раз он радостно прибегал и говорил что блин это на классику стоит копейки, А ВОТ если бы отвалилось у БМВ то труба. И все хорошо, но он завел файлик куда встал вносить все эти мелкие расходы, прошло два месяца он заглянул в этот файлик все просуммировал и просто офигел....
Я тоже знаю такого. У него на трассе на скорости начались перебои в работе движка, а потом и вовсе заглох. Лампочки весело горят, до города 120 км, на илице жесткий минус. Через ДВА часа приехал эвакуатор, еще через три часа доставили в сервис. На след. день взялись за ремонт. Итог — сорвалась важная поездка, 2 часа на морозе, -8000 руб и Масса убитых нервных клеток. А всего-то соскочил провод с датчика хол. хода или подачи воздуха.
не знаю я гидростатики (давно учил), унитаз поменял себе, в след раз уже заплачу денег, время на семью останется.
про фотосинтез не знаю, цветы растут на окне, пересаживаю когда горшка не хватает.
но вот нах*я мне детекторный приемник сдался??? (собирал его давно еще в школе, работал, прикольно тогда было, но сейчас ни морального ни материального мне это не принесет)
Потому что они как, лучше я заработаю и куплю. Придет время когда все что сделано будет куплено и потрачено. И что тогда делать будете? Собрать приемник вы уже не в состоянии.
Живу в землянке и вы знаете, это даёт ряд преимуществ. Можно сэкономить на коммуналке; не придётся брать ипотеку, вырыл и живи; можно всё обустроить как удобно без согласования перепланировки; не придётся много тратить на ремонт.
В заключение хочу упрекнуть снобов, по-хамски заявляющих что-то вроде: "Нет денег — живи на вокзале!". Может быть, для них миллион — карманные деньги, так пусть живут себе в квартирах и загородных домах. А для таких, как я, землянка была хорошим выходом.
кто-то землянки неумеет строить, кто-то машины неумеет ...а всеже, что перспективно нового в ЛАДА — Гранте по сравнению со старой моделью Legacy, практически прошлого века...?
ты же сам написал что гранта лучший представитель , вот я и хочу узнать чем лучше то ...а то я на древнем Легаси катаюсь ...и незнаю что есть новая Гранта.
лучшей представитель российского автопрома за всю её историю что не понятно? Сравнение и идут с российским авторомом. Катайтесь дальше на своем Легаси и постаратесь не понтоватся этим очень по детски выглядит
Посмотрел в окно, сидят бомжы, им ни ваза ни землянки не надо, тока денег на дешевое пойло стреляют. Кредиты их не интересуют, вазы тоже, наверно по своему счастливы.
Я не понимаю откровенной ненависти к вазу. Дурачки думают что как только автоваз здохнет, страну захлестнут дешовые иномарки. Даже ублюдочный дачия логан, без всяких пошлин дороже. Как только убьют ваз, как единственного конкурента — цены взлетят.
Комментарии
— Они оба ездят на "Мерседесах".
7 топ-менеджеров АвтоВАЗа получают ровно столько же, сколько 11 топ-менеджеров Мерседеса.
Выводы делать не буду.
После чего были проданы.
Пересел на ВАЗ — и проблемы побоку. Единственный недостаток — медленный разгон. На старте меня конечно иномарки делают. И на дорогах где можно разогнаться выше 160 — тоже. Но дорог таких — единицы, время когда на них можно разогнаться — глубокая ночь. А в остальном никакой разницы не вижу. При грамотном уходе ломается не чаще ( а последняя даже реже) чем большинство иномарок аналогичного возраста и пробега.
В общем за свои бабки- вполне нормальные тачки. Статистика продаж подтверждает моё мнение.
Просто я сначала разбираюсь в тачке, которая у меня, а потом, если в гараже этого не отремонтировать, гоню на сервис. Иномарку — на фирменный, т.к. там есть оснастка.
И всегда пытаются впарить работы, которые нафиг не нужны.
А в Хабаровске много чего ещё не знают. Ваших праворулек тоже кушали, такие же машинки, как и все. Но обгон на узкой трассе с плотным встречным движением — я под старость уже не люблю острые ощущения.
Блин когда я покупаю сотовый телефон, я не хочу знать как он устроен какие у него микросхемы я просто тупо хочу чтобы он звонил и выполнял другие важные функции, по аналогии с машиной когда я ее покупаю я не знаю и честно говоря знать не хочу, где у нее распредвал и где карбюратор я хочу на ней ездить и точка.
Есть фанаты тюнинга, люди которым просто интересно поковыряться в машине, ради бога ковыряйтесь, но блин почему за свои кровные я должен исправлять косяки большой компании которая некачественный продукт ?
Я помню как к еще советским телевизорам в комплекте шла подробная принципиальная схема, со всем транзисторами и.т.п, но эти времена прошли, ни к одному современому телевизору сейчас такого не увидишь.
Машины тоже самое, современная машина что то не работает загорается нужный индикатор, или появились какие то посторонние звуки, шумы, едем к диллеру и вот пусть специально обученные люди этим занимаются.
Я помню 7 лет назад, чел на работе купил классику 5 за 300 баков, проездил недельки 3 потом что то отвалилось какой то редуктор потом какое то сцепление, за пару месяцев мы столько много нового узнали о машинах, и каждый раз он радостно прибегал и говорил что блин это на классику стоит копейки, А ВОТ если бы отвалилось у БМВ то труба. И все хорошо, но он завел файлик куда встал вносить все эти мелкие расходы, прошло два месяца он заглянул в этот файлик все просуммировал и просто офигел....
ЗЫЖ х*ем тоже нужно уметь пользоваться.
не знаю я гидростатики (давно учил), унитаз поменял себе, в след раз уже заплачу денег, время на семью останется.
про фотосинтез не знаю, цветы растут на окне, пересаживаю когда горшка не хватает.
но вот нах*я мне детекторный приемник сдался??? (собирал его давно еще в школе, работал, прикольно тогда было, но сейчас ни морального ни материального мне это не принесет)
из кого есть делать, а вот Преподавателей все меньше.
У ракет нет запчастей — вот они и летают.
Мне знакомый француз сказал — чего Вы комплексуете, не Ваше это!
Мы машины делаем, Вы — ракеты. :)
В заключение хочу упрекнуть снобов, по-хамски заявляющих что-то вроде: "Нет денег — живи на вокзале!". Может быть, для них миллион — карманные деньги, так пусть живут себе в квартирах и загородных домах. А для таких, как я, землянка была хорошим выходом.
Железо — гниет, детали ломаются...
А изза ваза только пошлины на иномарки поднимают.
Только ваз качественней не становится.