-
30 ноя 11Тойота марк 2 1979г (на самом деле в ПТС написано: "год производства не установлен", но предыдущие хозяева сказали, что 79, хотя по маркировке кое-где 75-76 года попадаются). Досталась за 80 килорублей. За 6 лет поменял шины и регулярно масло с фильтрами и Всё! Расход бензы 8 литров по городу, 6-7 по трассе. Полный электропакет, люксовый салон, кондиционер, карбюратор, турбо, люк, левый(!) руль, железо пинком ноги не согнешь... Как можно Ваз сравнить с этим??? ВАЗ — #овно...-
30 ноя 11Лови краба чувак!!!!! Япономобиль рулит. Не давно видос был — где-то в пендосии в лесу нащли брошенную тоёту кресиду годов 70-80-х, простояла по небом лет 7. Кузов прогнил, естественно. Ну чо, пришли дядьки, завели с первого раза !!! на родном масле и бензине!!! только аккум свой подсунули, т.к. родной спёрли. Вот это Машина с большой буквы!!! Тоёта рулит!!!-
-
30 ноя 11Про бензин — на даче примус Шмель простоял лет 5 с бензом, октан ниже 80. Как-то достал его, пыль сдунул, раскочегарил быстренько и ты знаешь даже хавку на нём сготовил без проблем, так что если бенз герметично закрыт то ничо ему не будет в течение такого времени. Про масло — там же на даче стоит ТАД-17 совковой давности, так я до сих пор им электропиле цепь смазываю — ничо не расслоилось.
-
30 ноя 11А еще из выхлопной трубы той таёты можно было пить конденсат, а выхлопными газами-запросто дышать. Г.Х. Андерсен форева)))
-
-
-
-
L30 ноя 11Причем здесь нытье. Не все же такие доверчивые как вы. Был случай, мы забирали старый москвич под восстановление. Он стоял около 10ти лет, заводить его конечно не стали. Так вот, когда в гараже сняли масляный поддон, там оказался "второй" поддон, с виду как пластиковый. Оказалось, это задубевшее масло.
Конечно, можно было бы втихоря поменять расходники, завести, потом выложить на Ютуб. Вы бы этому тоже поверили?
-
-
-
-
-
1 дек 11Еще щетки-дворники менял раза три (скрипеть начинали)... И чехлы 2 раза (один раз после пьянки)... Пепельницы высыпаю регулярно... :о) Вспомнил меняли одын раз часть глушителя (опять же пробили об деревянный пенёк в лесу) и защиту выправляли кувалдой (по тойже причине)... На местах крутых изгибов краска слегка выгорела и проступает грунтовка. Пробовал ковырять зубочисткой, не проковыривается (ножом пробовать не стал). Теперь вроде ВСЁ!
-
-
30 ноя 11По моим доходам и функциональности вполне подходит классика-вазовская четверка.За шесть лет эксплуатации заменил помпу,сцепление,несколько лампочек.Но внес изменения-переделал своими силами/без участия СТО/двигатель на инжекторный и поставил в мозги программу лучше чем у Форда.Результат-запуск идеальный,разгон-иномарки отдыхают,скорость до 140 -в легкую/до скольки можно разогнать не проверял-жалею машинку/,расход топлива-до 70км/ч в пределах 4 литров,до сотки-6,5.И самое главное-не критично с ремонтом! -
-
L30 ноя 11Жаль автор не указал пробег своей машины. А так, для своего времени( до 90-х годов) "Жигуль-классика" был хорошим помощником. А потом сдулся, к сожалению. В 91-ом я купил "Шестёрку", а знакомый из Польши пригнал б/у "Опель", с откапиталенным движком. За 3 года я наездил 140т.км., а знакомый 185т.км. Сели считать затраты. У него поменяные зап/части дороже, но их мало, а у меня дешёвые, но много. Ну и в итоге получилось, что я больше потратил на содержание. А если бы "Опель был новым"?
Для справки: В начале 90-х никаких официальных иномарочных дилеров в России ещё не было, всё только зарождалось. Ну и фирменных СТО, не считая старых Советских, ещё не существовало, ремонтировались кто-где сможет. -
E30 ноя 11Человек для которого заменить на новом А/М прокладку вкоробке, сальники, маятник, поменять оригинальные колодки, резину, свечи, высоковольтные провода, щетки стеклоочистителя, и т.д. на те ,что будут работать не проблемаконечно будит хвалить "ВАЗ" в любом исполнении. Лично для меня даже 200.000т.р отдать жалко
-
X30 ноя 11не давно в новостной ссылке проскакивала статья о том как китайцы хотят купить автомобильный бизнесс (кого-то хотели выкупить у концерна GM, назвалась сумма сделки в сколько-то там млрд. долларов.... а еще Жванецкий говорил что человек с калькулятором опасен для правительства — он может все подсчитать и проверить..... взял калькулятор и проверил, сумма сделки оказалась немного МЕНЬШЕ чем спонсорская помощь АвтоВАЗу от правительства. Получается, что китайы покупают готовое производство, современное производство, по цене меньшей чем правительство выделило АвтоВАЗ уже на готовое производство.... выводы напрашиваются сами собой........ за Державу обидно....(((
Сделано с
NoNaMe