Владел тазиком 2003 года выпуска. Меня достало то, что выходишь из дома на работу и не знаешь, заведется она или нет. Надоело каждую неделю на сервис ездить, то одно отвалится то другое. Купил дешевую иномарку, 4 года только масло меняю.
Владею 2ой год 14ой, 2004г. Больше никаких ТАЗов — с меня хватит. Вот покажите мне иномарку, у которой масло уходит через потерявший герметичность НОВЫЙ датчик давления!
Могу сказать что не только ТАЗы обладают такими потрясающими качествами — в моей Skoda Oktavia 2011г. после 200км пробега потерял герметичность НОВЫЙ датчик давления масла!! "Не все то хорошо, что иномарка..."
наш б\у автопром для начала!!!!, купил дешего, научился ездить на механике, разобрался в устройстве авто...научился мелкому ремонту....Далее заработал денег купил недорогое японское авто на автомате....и далее по схеме...поездил, продал, докинул бабок, купил получше.....
Новые авто нашего производства покупают патриоты, и люди которые любят сами ремонтировать своё авто, потому что на иномарки сервисную документацию нужно приложить усилия небольшие что бы найти прочесть и перевести на русский (много непереведённых мануалов), а по нашей тачке можно спросить у соседа )))))
на иномаре тоже гараж никто не отменял....!!! салон попылесосить, лампочки на диоды сменить....показания с бортового считать )))) вариантов мульён )))) Гараж — мужской клуб по интересам ))))
Автомобиль "Мазда 3" двигавшейся на высокой скорости по улице Бехтерева влетел в мачту городского освещения. После сильнейшего удара от машины оторвался моторный отсек и отлетел на десятки метров, а иномарку развернуло поперек дороги и она в таком положении пролетела еще несколько метров, разломав забор. К счастью, в ДТП никто не пострадал, в машине сработали подушки безопасности.
Что было бы с вазом и его водителем не хочу даже представлять
Дело в том, что отношение к человеку у нас еще совковское — А, бабы еще нарожают! Поэтому никто никогда в стране не думал об безопасности а уж тем более о комфорте человека. ЕНа западе все обусловлено законами и конкуренцией, никто не захочет выплачивать дикие компенсации после аварий , в СССР же такое и в голову прийти не могло чтоб убившися на ТАЗике владелец подал в суд на государство с иском!
Просто народ исходит из принципа, что новая машина это все-таки новая машина, а денег на что-то больше просто нет. И то что она "новая" их просто зацикливает..
А вы потрудитесь представить. Еще вы забыли один интересный момент — на какой скорости двигалась мазда? С жигулей 8кой и старше — на стандартных скоростях тоже ничего страшного не происходит.
или я не вижу как на ваз молодняк гоняет? Купят по дешевке, машину не жалеют, себя не жалеют, да ладно себя, зачем других невинных на тот свет с собой тянуть???
Больше 10 лет довольно быстро езжу на самом ужасном в мире авто (ТАЗе). И не разу не пытался снести мачту городского освещения или забор. А покупать машину с расчётом на то ,что она спасёт твою нафаршированную го&вном голову,это параноя. Существует ещё очень много способов расстаться с жизнью. Например в тот злополучный вечер ,в клуб "Хромая лошадь" народ приехал на своих охренительно безопасных автомобилях.
нормальный, вменяемый водитель не станет разгонятся на ТАЗике до таких скоростей, так сказать сдерживающий фактор — "быстро поедешь — медленно понесут". А тот факт, что никто не пострадал, так это случайность, ведь у столба, того самого, могли стоять люди, которые уж точно погибли бы от такого удара.
Блин надо написать пост о том как я "владею" или "владел" каким нибудь спутником "Фобос" или еще какой нибудь вещь которая сделана в России а не в заграницах, интересно какие коменты будут)))?Как не почитаешь коменты так все что сделано у нас так Г..о, а а что сделано "у них" так зае...ь!
Класика — это уникальные автомобили. Руль чувствуется как нигде, габариты и скорость тоже, привести в движение при поломке можно на коленке собственными руками. На мой взгляд — идеально учит чувствовать автомобиль. Многие кто им владел за собственные деньги — так или иначе вспоминают с теплотой.
На ВАЗовских тазиках идеально учиться ездить и максимум иметь как запасной. Но для повседневности конечно лучше другой автомобиль... Главное не самару — вот это металолом так металолом...
Как ни называй говно конфеткой — говном оно и останется. Вот интереса ради можно даже провести опрос — если бы не было диких таможенных пошлин на иномарки, т.е за те же 200 000 можно было свободно взять приличного качества немецкую машину — хоть бы один чудак купил бы тазик?
Таких если поискать то найти можно но их единицы, ну есть же те которым нужно именно копаться в машине и допиливать ее напильником так как нравится только им...а иномарка в даном случае не совсем то..
а ты ничего не слышал про шевроле ниву? это ведь чистая разработка нелюбимого тобой АВТОВАЗА! америкосы как только увидели — сразу же ее выкупили. вместе с названием — нивами теперь не могут называться первое их поколение, которые до сих пор выпускаются на заводе. только "ваз -2131". америкосы создали совместное предприятие "шевроле-автоваз", постройку которого скорее всего мы и оплатили. теперь этот заводик выпускает автомобили с названием "НИВА" , но вот только значек автоваза там отсутствует, есть только знак шевроле!!!!!!!! из отечественной она превратилась в иномарку! НОРМАЛЬНО?... а все почему? все для того, чтобы такие как ТЫ говорили , что в нашей стране невозможно что-либо нормальное построить. что бы убить все то хорошее , что есть!!!! Чтобы в КВНе, камеди и т.д. было над чем смеяться! ... ты говоришь про 90-е года? да в 90 никто ничего не строил!!! все только разваливали, растаскивали и продавали! о каком рынке ты говоришь? про какую конкуренцию вспоминаешь? учебников по экономике начитался? выйди на улицу — там все совсем по-другому!!!!!! то , что завод сумел выжить в этот период — это можно считать чудом. о каких новых моделях можно говорить? о каком качестве? Автоваз начали душить в 90-е и до сих пор не прекращали!!!! его уничтожают. сейчас он уже не принадлежит государству. им вовсю управляют французы и японцы. которые продолжают его растаскивать! .... и еще... ваз-2107 это автомобиль 70-х годов. посмотри на то , что тогда выпускал тот же мерседес или бмв..... 7-ка по всем параметрам была тогда лучше и самое главное — адаптирована к нашим дорогам! ...... когда пришли французы на автоваз , то первое чем они были очень сильно удивлены — это 7-кой. фраза была примерно такой: весь мир ищет варианты как сделать автомобиль мощнее , надежнее и дешевле, а у вас он уже есть!!!!!!!!!
ну я обычно как ты выражаешься брызгаю слюной по этому поводу. но здесь не собирался даже))) Ну ладно если так настаиваешь давай посремся) У нас жигуль в 1970 вверх дизайна и эргономичности. а что на западе?
Комментарии
Новые авто нашего производства покупают патриоты, и люди которые любят сами ремонтировать своё авто, потому что на иномарки сервисную документацию нужно приложить усилия небольшие что бы найти прочесть и перевести на русский (много непереведённых мануалов), а по нашей тачке можно спросить у соседа )))))
Что было бы с вазом и его водителем не хочу даже представлять
Потом аукнется, законы физики никто не отменял.
PS Мазды все так кончают.
Вспоминается момент, когда ВВП пытался закрыть дверь на какой-то вазовской презентации.
Не смог :).
На ВАЗовских тазиках идеально учиться ездить и максимум иметь как запасной. Но для повседневности конечно лучше другой автомобиль... Главное не самару — вот это металолом так металолом...