Как делают самолёты.

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • P
    17 ноя 11
    Новость позитивная, но есть одно НО, один самолет в месяц — это для масштабов страны НОЛЬ!

    И как бы там не хотелось горе патриотом радоваться, но нужно быть реалистами. Производства у нас нет.

    А должно было быть Станкостроение, что бы на своих станках работать, Приборостроение, что бы были все приборы свои и т.д.
    Ответить
    • hot_tabych
      Сухой даже внешне не наш самолет, боинговская компоновка.
      Ответить
      • P
        о том и речь.
        Ответить
      • kot_valerianez
        Один-в-один Embraer170. Отличие-в отсутствии винглетов и штурвала.
        Ответить
    • S
      Гордитесь хоть этим в Украине вообще производства как такового нет…:-(
      Ответить
      • P
        ХОТЬ ЭТИМ, вам не кажется что это как-то по холопски?

        А может нам пора навести порядок в доме, воссоедениться с Украиной как встарь и гордиться новой индустриализацией, наукой, образованием, медициной и добрососедскими отношениями?

        Кто ЗА?
        Ответить
        • Merv3
          papa38 17 ноя 11
          +1
          Ответить
        • chant29
          papa38 17 ноя 11
          +100500 — И все 15 республик назад в одну страну даже не обязатльно социализм а что нить новое — пусть пендосы обсерутся со страха !
          Ответить
        • A
          papa38 17 ноя 11
          я пожалуй поучавствую
          Ответить
        • S
          К сожалению, не по-холопски, а объективно. Ну не оружием же объединяться… А добровольно никто свое «разъединяй и властвуй» не отдаст. И наплевать им на нашу с вами гордость новой индустриализацией, наукой, образованием, медициной и добрососедскими отношениями…
          Ответить
        • A
          Ну да, и Украина станет сырьевым придатком... ага, вы объединяйтесь, объединяйтесь.
          Ответить
      • banditt0
        У Вас теж корова здохла?
        Ответить
  • H
    17 ноя 11
    спасибо! хороший рассказ
    Ответить
  • olegino
    17 ноя 11
    На крыле написано лев. Я так понял от левого, интересно ,а можно ли их перепутать.
    Ответить
    • H
      olegino 17 ноя 11
      тот кто стапельщик — может после однатыщща сто питьсят второй заклепки за рабочую неделю начинать не различать крупные детали и делать все на автомате.

      а вообще — везде, где есть конвеер — нужно как можно лаконичнее описывать каждый элемент производства. у людей должна быть только необходимая информация и вместе с тем — не должно быть раздумий
      Ответить
    • nerhnerh
      нет, вы не поняли

      "лев" — это означает КПРФ, в смысле "левая" партия...

      выборы скоро.....
      Ответить
  • zx111
    17 ноя 11
    людям работающим респект! стыд, станки вражеские, где блин наши инновации -то!?
    Ответить
    • Dmitry68
      zx111 17 ноя 11
      >>> где блин наши инновации -то!?

      Как где ? В Сколково.
      Ответить
    • krugerden
      zx111 17 ноя 11
      Да че уж станки, если даже аббревиатура иностранная... печально... но хоть такими, но достижениями надо гордиться.
      Ответить
      • L
        krugerden 17 ноя 11
        Про свои достижения расскажи — подивимся...
        Ответить
  • olegino
    17 ноя 11
    Станки Сухого отсекают острыми фрезами весь лишний метал, правильнее будет станки на заводе Сухого, я бы еще больше гордился нашими достежениями если и сами станки у нас производили, а вот если сломается станок а запчастей на него нет, будут тогда у нас самолеты, а так статья интересная.
    Ответить
  • E
    17 ноя 11
    Молодцы ребята. Хорошая новость. Очень рад за реальных производственников.
    Ответить
  • deadmans_hand
    17 ноя 11
    Надоели уже со своими позитивными постами.

    Сказано по-русски вам: производства нет, работать некому, а страна разваливается.
    Ответить
    • deadmans_hand
      А, ещё забыл

      Автор продался единой России.
      Ответить
      • M
        Путин и Медведев вынашивают планы продажи последнего работающего предприятия Боингу. Точно знаю !
        Ответить
    • P
      в общем-то так и есть.

      1 самолет в месяц для России — это показатель близкий к нулю.
      Ответить
  • E
    17 ноя 11
    cool
    Ответить
  • M
    17 ноя 11
    Хороший пост! Я вообще не понимаю как на аэрбусах мы летаем, их ремонтирует то кто? спецов нет а самолет должен проходить осмотр каждый прилет и отлет. Быстрейбы SSJ100 у нас появились!
    Ответить
    • afed2
      mgc22 17 ноя 11
      Как, интересно, на иномарках в стране ездим. Должны по-любому давно остановиться. Некому их обслуживать, кто их ремонтирует? Быстрей бы запретили ввоз иномарок и заставили всех ездить на Калинах. А!!! Еще на Грандах, вот.
      Ответить
    • moiomo
      mgc22 17 ноя 11
      Как и везде, иностранная фирма продает по контракту оборудование (с издевкой — недорого!), но с обязательным условием, что персонал обслуживания будет её же!!! То есть, они чужим работу не дают! И деньги "дешевого, с понту, товара" отбивают на обслуживании!

      Короче, как и везде, кормят только своих.

      Кроме России, разумеется, которая кормит только чужих!
      Ответить
  • antstr
    17 ноя 11
    Судя по статистике голосования, половина пользователей — оптимисты и романтики, влюбленные в небо.

    Плюсуем! Отличный пост.
    Ответить
full image