Все это напоминает исчезновение папирос/сигарет перед распадом СССР. Тогда одновременно все табачные фабрики поставили на ремонт.
Может быть это моя паранойя, но ситуация очень походит на то, что "нефтедобывающее братство" популярно объясняет нынешней власти и будущей "кто в России хозяин".
Только сейчас результат может быть иным. Беспорядки пресечены, президент по болезни отправлен в отставку, вся власть переходит к председателю "Комитета спасения России" полковнику Путину. ну и воззвание конечно "К российскому народу".
ну кто бы сомневался! ))) Теория "контролируемого хаоса". Только полагаю, что дальше начального уровня развития ситуации режиссеры-постановщики не заглядывали. А там может начаться хаос неконтролируемый
Бутылка с пробкой или крышкой (С нетолстыми стенками и горлышком).
Бензин.
Моторное масло.
2 штормовые спички ( продаются в охотничих и рыболовных магазинах )
Изолента.
Наливаем в бутылку 3 части бензина к 1 масла и очень плотно закрываем крышкой. ВАЖНО:( бутылка должна быть заполнена на 2/3!!!!! Посколько горят только пары бензина и жидкость может не загореться!)
К противоположным сторонам бутылки изолентой приматываем штормовые спички головками вниз.
2-ой способ.
Вместо спичек используем кусок ткани (Здесь лучше приматывать к горлышку), перед применением смочив его горючим веществом.
3-ий способ.
Если нет машинного масло то просто наполняем бутылку на 1/2 бензином. Можно использовать детонацию 1 или 2 способа.
Использование:
При детонации бутылки сделаной как в 1-ом способе: держим бутылку за горлышко, поджигаем черкашом или зажигалкой ОБЕ спички и кидаем в цель.
При детонации бутылки как в способе 2 мы держим бутылку по середине, поджигаем ткань и кидаем в цель.
Вспомнил, чтобы горело лучше мешают бензин с битумом. Бензин+Скипидар+Битум. Повышается температура горения, и самое главное корит сама поверхность. Т.е. попав на кожу будет ожог мгновенно, в то время как если попадет бензин то можно успеть отделать легким испугом.
Цены на бензин растут каждый день. Не нытьем, так катанием все равно будут повышать. власть сделать ничего не может потому что вместе с ними в одной кормушке харю отращивает. да и какая это власть? говно полное...
:-) В Южном парке был такой персонаж — мистер Гаррисон, гомосек по совместительству. В одной серии он придумал и внедрил моноцикл, который трахал своего водителя и спереди и сзади во время езды.Комично? Сейчас наш любимый автотранспорт бюджет любой среднестатистической семьи трахает по полной. А ведь мы нефть добываем и бензин гоним. Странная ситуация.
Бл@, да почему в нефтеперерабатывающей стране бензин стоит так, как будто его везут ПОЕЗДОМ из Арабских Эмиратов???
Правительству глубоко насрать на население, его даже не смущает то, что скоро выборы, это явно говорит о том, что кормушки уже распилены и беспокоиться не стоит!!!
Сейчас многие автомобилисты перейдут на газ, но где гарантия, что через пару лет Газпром не замутит подобную фигню с газом???
Нет будущего у этой страны (как минимум с теми, кто сейчас у власти), с каждым днем жопа всё шире и глубже...
Большинство отечественных НПЗ были построены в рамках прошлых технологических укладов. Как результат – до 98% нефти перерабатываются на установках, введенных еще в советское время. Сроки службы отдельных узлов и агрегатов в разы превышают допустимые пределы. Из 27 крупных российских НПЗ шесть были запущены в 30-е годы прошлого века, шесть – до 1950 года, восемь – до 1960 года.
И кто им мешает обновлять производственные мощности? Наверное не тот факт, что бензин все равно покупать будут, какая бы цена на него ни была. И уж точно не желание многомиллиардные бонусы себе надо выплатить. Наверное это инопланетяне принуждают наших нефтяников работать на оборудовании 50х годов выпуска.
Нижнекамский НПЗ является самым молодым и одним из наиболее современных нефтеперерабатывающих заводов России. Его строительство было завершено в 2006 году, и он стал единственным на сегодняшний день предприятием отрасли, построенным за последние двадцать пять лет. В 2005 году в соответствии с постановлением Совета Безопасности Республики Татарстан было создано ОАО «ТАНЕКО», в структуру которого сейчас входит Нижнекамский НПЗ.
Одной из основных целей строительства Нижнекамского НПЗ стала насущная необходимость глубокой переработки нефти с высоким содержанием серы, которая составляет около трети всего объема добычи в Татарстане. Высокосернистая нефть может перерабатываться только на высокотехнологичном оборудовании, которым оснащен Нижнекамский нефтеперерабатывающий завод — четвертое по величине предприятие в мире, специализирующееся на работе с такого рода сырьем. Производственные мощности Нижнекамского НПЗ рассчитаны на переработку семи миллионов тонн нефти ежегодно.
Предприятие изначально строилось без привлечения государственных инвестиций, и его учредителями являются ОАО «Татнефть» (40% акций), «Фурман Холдингс Лимитед» (25.5% акций), «Хавлейн Интерпрайзес Лимитед» (25,5% акций), ОАО «Связьинвестнефтехим» (9% акций).
Нижнекамский нефтеперерабатывающий завод входит в состав комплекса, состоящего, помимо него, еще из двух крупных производств: Завода глубокой переработки нефти и Нефтехимического завода. Таким образом, Нижнекамский НПЗ является по существу головным предприятием в нефтехимическом кластере, обеспечивающим наиболее глубокую степень переработки высокосернистой нефти в Татарстане. Предусматривается, что по мере наращивания и введения в строй новых производственных мощностей основной ассортимент выпускаемой предприятием продукции составит восемнадцать видов продуктов переработки нефти, в том числе высококачественный моторные масла и целую гамму сырья для химических предприятий.
В процессе проектирования и строительства Нижнекамского НПЗ были соблюдены все современные экологические нормы. На предприятии внедрена система постоянного мониторинга окружающей среды, а его производственные мощности оснащены различным оборудованием, препятствующим выбросу в атмосферу и водные бассейны вредных отходов.
И куда же смотрит ФАС? Вот компенсировать убытки независимых АЗС за счет ФОТ начальства ФАС разок и все нормально будет. Дальнейшим шагом неплохо бы ввести "плавающую" ставку по налогу на Прибыль для ВИНК от 13 до 200% от выручки, а то у бедных компаний сплошные убытки
Цены взлетели? Правильно каждая Бля*ь считает что у нее должна быть мафынка. Когда Европа пересаживается на велики скутеры и прочую маложрущую технику — мы меньше чем на вездеход не согласны а потом орем что парковок нет. Да ладно пох на это мы дойная корова сырьевой придаток и увеличить разрыв между богатыми и бедными — единственный способ заставить нас заниматься тем что бороться с драконами которых сами и создаем... И не обращать внимание что таже Америка ЗАПАСАЕТ нефть а мы продаем запасы... Запасайте деньги они вам понадобятся- жопу вытирать... когда грянет очередной кризис будет очень жестоко.
ПС это не лично Вам это вообще.... Каждый конкретно виноват в том что его окружает и не виноват одновременно. Один — личность, два- соперники, три уже мини стадо.
Почти правильно — я имею ввиду всех покупающих машину чтобы "покататься". Просто срочно маникюр сделать или до клуба смотаться потусить... Я не говорю за перевозку грузов и сельское хозяйство я говорю за тахо и хаммеры которые жрут бензин с только одной целью довезти очередной член до дырки.
Как раз каждую бл..дь на хаммере цена на бензин не волнует. Они ездить будут и при цене 1000 руб за литр, при этом также парковаться на тротуарах, хотя остальной транспорт исчезнет.
насчет вездеходов — не в бровь, а в глаз. Я бы две трети тех бегемотов, что сейчас ездят по дорогам под видом "легкового" автотранспорта перевел бы в разряд грузового со всеми вытекающими — в том числе — и по праву проезда по городу. Достали эти ипонские и корейские вездеходы.
- тогда трактор! О какой безопасности идет речь ? Думаете это убережет от бокового удара упырем на 2-3 тонном джипе? Или может напомнить что скорость в городе не более 60? или может напомнить что пешеходов сбито на сотни тысяч? А если беспокоитесь за свою жизнь — статистику по жертвам в авариях — самый безопасный транспорт — городской автобус гармошка.
Крайние зимы в Питере показали, что пузотерка при таком отношении муниципальной власти к своим обязанностям не актуальна. Уж про скуторы и велосипеды вообще не обсуждается. А в регионах, где дорог как токовых нет, а в основном только направления, "вездеход" весьма оправдан. Да и расход у большинства "бегемотов", не берем в расчет мажорные "внедорожники", менее чем пожирает среднее творчество отечественного автопрома. Другое дело, что заградительные пошлины и налоги на лошадиные силы заставляют граждан ездить на менее безопасных автомобилях с более высоким расходом топлива и низкой экологичностью.
заставляют граждан ездить — да 60% тупо жопу до работы возит !!! Кого кто заставляет??? Я тоже очень хотел купить машину остановило то что я просто посчитал и посмотрел . ставить некуда ездить только до работы — 40-60 минут на авто по пробкам (30-40 минут) — бензин пошлины страховки и выигрыш в 20 минут ежедневно? Комфорт? Это не кресло под жопой а состояние человека. А если срочно я на такси катаюсь. Ради интереса с коллегой сравнили траты — в итоге я без машины трачу реально меньше и времени у меня как-то больше. Занялся фото так вообще красота — пока идешь куда нить такие порой кадры можно сделать ...
Стрелять в кого? Прежде чем ты доберешься до власти придется столкнутся с обученным омоном который любой приказ беспрекословно выполнит. Давай повторим Ливийский сценарий...
После расстрела их всей семьей и ближайшим окружением. Надо ввези отвественность власти. Украл, пролоббировал интересы, просто закрыл глаза, прошляпил? Получи конфискацию, отстранение, срок, расстрел за деяния в особо крупных размерах.
Комментарии
Может быть это моя паранойя, но ситуация очень походит на то, что "нефтедобывающее братство" популярно объясняет нынешней власти и будущей "кто в России хозяин".
Расплодилось игроков. А на заводе работать не кому.
Для изготовления 1 бомбы потребуется:
Бутылка с пробкой или крышкой (С нетолстыми стенками и горлышком).
Бензин.
Моторное масло.
2 штормовые спички ( продаются в охотничих и рыболовных магазинах )
Изолента.
Наливаем в бутылку 3 части бензина к 1 масла и очень плотно закрываем крышкой. ВАЖНО:( бутылка должна быть заполнена на 2/3!!!!! Посколько горят только пары бензина и жидкость может не загореться!)
К противоположным сторонам бутылки изолентой приматываем штормовые спички головками вниз.
2-ой способ.
Вместо спичек используем кусок ткани (Здесь лучше приматывать к горлышку), перед применением смочив его горючим веществом.
3-ий способ.
Если нет машинного масло то просто наполняем бутылку на 1/2 бензином. Можно использовать детонацию 1 или 2 способа.
Использование:
При детонации бутылки сделаной как в 1-ом способе: держим бутылку за горлышко, поджигаем черкашом или зажигалкой ОБЕ спички и кидаем в цель.
При детонации бутылки как в способе 2 мы держим бутылку по середине, поджигаем ткань и кидаем в цель.
Правительству глубоко насрать на население, его даже не смущает то, что скоро выборы, это явно говорит о том, что кормушки уже распилены и беспокоиться не стоит!!!
Сейчас многие автомобилисты перейдут на газ, но где гарантия, что через пару лет Газпром не замутит подобную фигню с газом???
Нет будущего у этой страны (как минимум с теми, кто сейчас у власти), с каждым днем жопа всё шире и глубже...
Это сильно.
Большинство отечественных НПЗ были построены в рамках прошлых технологических укладов. Как результат – до 98% нефти перерабатываются на установках, введенных еще в советское время. Сроки службы отдельных узлов и агрегатов в разы превышают допустимые пределы. Из 27 крупных российских НПЗ шесть были запущены в 30-е годы прошлого века, шесть – до 1950 года, восемь – до 1960 года.
Одной из основных целей строительства Нижнекамского НПЗ стала насущная необходимость глубокой переработки нефти с высоким содержанием серы, которая составляет около трети всего объема добычи в Татарстане. Высокосернистая нефть может перерабатываться только на высокотехнологичном оборудовании, которым оснащен Нижнекамский нефтеперерабатывающий завод — четвертое по величине предприятие в мире, специализирующееся на работе с такого рода сырьем. Производственные мощности Нижнекамского НПЗ рассчитаны на переработку семи миллионов тонн нефти ежегодно.
Предприятие изначально строилось без привлечения государственных инвестиций, и его учредителями являются ОАО «Татнефть» (40% акций), «Фурман Холдингс Лимитед» (25.5% акций), «Хавлейн Интерпрайзес Лимитед» (25,5% акций), ОАО «Связьинвестнефтехим» (9% акций).
Нижнекамский нефтеперерабатывающий завод входит в состав комплекса, состоящего, помимо него, еще из двух крупных производств: Завода глубокой переработки нефти и Нефтехимического завода. Таким образом, Нижнекамский НПЗ является по существу головным предприятием в нефтехимическом кластере, обеспечивающим наиболее глубокую степень переработки высокосернистой нефти в Татарстане. Предусматривается, что по мере наращивания и введения в строй новых производственных мощностей основной ассортимент выпускаемой предприятием продукции составит восемнадцать видов продуктов переработки нефти, в том числе высококачественный моторные масла и целую гамму сырья для химических предприятий.
В процессе проектирования и строительства Нижнекамского НПЗ были соблюдены все современные экологические нормы. На предприятии внедрена система постоянного мониторинга окружающей среды, а его производственные мощности оснащены различным оборудованием, препятствующим выбросу в атмосферу и водные бассейны вредных отходов.
Там щас супер... Демократия победила- ВСЕХ.