Бензин будет дороже. И хуже.

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • S
    3 июн 11
    Если все так плохо, то почему АЗС строятся одна за одной, да еще и все больше и красивее?
    Ответить
  • redgen
    3 июн 11
    Они просто ох... . Во истину прав Маркс — "при 10% прибыли капитал ведет себя вяло, при 50% он оживляется, при 100% он положительно готов сломать себе голову, а при 300% нет такого преступления, которого бы не совершил капитал".
    Ответить
  • S
    3 июн 11
    Расстрелять!
    Ответить
  • L
    3 июн 11
    Так все это надоело, сделайте сразу по 100 руб за литр 92-го, народ быстрее за вилы возьмется и покончим сразу со всем. А то тянут кота за резину, по 0,5 — 1руб каждый день да через день накидывают.

    Операторша на АЗС у нас сама плачется, говорит ничего не поделать, нас тоже в угол загнали.
    Ответить
    • redgen
      lexc 3 июн 11
      так им этого и не надо. Натянут, отпустят, опять натянут — поглубже всадят итп. Классика жанра по Фрейду! До коли терпеть?
      Ответить
      • sosai
        redgen 3 июн 11
        терпеть народ будет даже если дырка в жопе треснет...
        Ответить
  • W
    3 июн 11
    Похоже фильм "Безумный Макс" переходит из области фантастики в реальное время.

    Грустно как-то.
    Ответить
  • v13
    3 июн 11
    А тут еще и Беларусь в позу встала, не дает приватизировать НПЗ. Где ж бабло брать? Очень хоцца яхту-авианосец "Звезда Газпрома и Лукоила". Есть идея бензин по бутылкам разливать, но муторно, хотя прибыльней, чем заправки.
    Ответить
    • H
      v13 3 июн 11
      "Есть идея бензин по бутылкам разливать, но муторно,..."

      Если для "коктейля Молотова", то можно и потерпеть.

      :)
      Ответить
  • tapalama
    3 июн 11
    Это они так с пробками борются? Оригинально... взвинтить цены на бензин так, чтоб и ездить не кому было.
    Ответить
  • M
    3 июн 11
    Такое чувство что правительство боиться этих ВИНКОВ. Почему делая шаг вперед к народу — делаеться небольшая пробежка навстречу к ним. И вообще почему нельзя жестко навязать цены на внутрений рынок. Не хотят на внутренний грузить — закрыть экспорт. Если начнут саботировать производство и снижать объемы — нахер нацианализировать и все. Затрахало это игра в дурачков. Они творят что хотят — а мы хер сосем
    Ответить
    • B
      Полностью поддерживаю, плюсанул бы, да нечем!
      Ответить
    • Y
      +100500!
      Ответить
    • al4605
      mcsmax 3 июн 11
      Путин и Ко имеют с этого ДЕНЬГИ. Такие мудаки как оно не будет отказываться от миллиарда в год, путь даже останется еще миллион, ради благосостояние страны.
      Ответить
  • Alexmax74
    3 июн 11
    Я вот не пойму у меня складывается впечатление, что наша власть преследует цель не сделать нашу жизнь лучше, а наоборот искоренить весь русский народ!!!! К стенке всех изменников Родине!!!!
    Ответить
  • V
    3 июн 11
    В Америке нефтепереработка более совершенная, глубина переработки нефти очень высокая, следовательно, светлых нефтепродуктов (т.е. топлив) из одного объема нефти получают больше. В России же заводы уже очень давно не строились, самый новый — Ачинский НПЗ построен в 1981-82 гг. А нафтепереработка в Советском Союзе была нацелена на производство очень большого количества мазута — до 50%, если не ошибаюсь, т.к. его использовали и используют ТЭС (ТЭЦ). Следовательно, бензин, керосин и диз. топливо у нас получаются ощутимо дороже. Конечно, наши заводы сейчас закупают установки типа установок изомеризации и алкилирования, но когда когда это еще будет, да и дорогие они, например, установка алкилирования стоит порядка 1 млрд$. Ну, и сговор нефтяных компаний в плане цен на производство и продажу топлива никто, я думаю, не отменял. А в Америке есть свободная конкуренция и действуют очень жесткие антимонопольные и антикартельные законы. Плюс — в России огромные акцизы на топлива.
    Ответить
    • X
      все конечно хорошо, но в захудалом Египте 3 литра бенза стоит 1$.... я думаю если там и есть НПЗ, то тоже советских времен.... либо все топливо импортное.

      ГСМ — это хорошее косилово бабла (по другому не скажешь), и пока "фантики" льются рекой, никто не будет прикладывать никаких усилий.
      Ответить
      • V
        Да не просто хорошее — великолепное. Предприятия нефтепродуктообеспечения (АЗС) с легкостью накручивают 10-12 руб на литр топлива, а если учесть, что у нас производитель топлива и продавец — это зачастую одна и та же компания, так вообще золотое дно.
        Ответить
        • redgen
          vovavk 3 июн 11
          согласен 2 года назад в январе отпускная цена за 92 с лукойла была 9000 т за тонну.! Они просто ох..е!
          Ответить
    • D
      vovavk 3 июн 11
      НПЗ постоянно реконструируются, причем не только московский НПЗ, а по всей стране: Кириши, Самара, Куйбошев, Новокуйбошев, Ухта, Хабаровск и это только те с которыми мы работали Добавляются установки гидрокрекинга, изомеризации и т.д. т.е. идет модернизация и техническое перевооружение Про 50% это вы махнули Общая доля газойлей (всех, не только тяжелых) и остатка составляет в сырой нефти составляет где-то 30-40%, так что 50% на остаток не может быть в принципе Про миллиард долларов на установку алкилирования вы тоже загнули Самое дорогое в установках работающих на НПЗ это катализаторы В установках алкилирования катализатором служит серная и фтроистоводородная кислоты Это относительно недорогие соединения Вот в установке гидрокрекинга, там да, там в качестве катализатора используется платина, но стоимость тоже никак не миллиард, десятки, ну сотня миллионов долларов
      Ответить
full image