Эх, и дешевое же у вас топливо в России. У нас 95-й — 51,5 рубля за литр.
Правда у нас президента не винят, просто экономят или дешевый российский незаконно ввозят...
Опрос: 16% водителей перешли на контрабандное топливо
Доходы около 23% респондентов, которые покупают контрабандное топливо, от 125(6894.65 р.) до 199 латов(10976.28 р.) в месяц.
Кстати, 47,1% автоводителей признались, что в последнее время стали реже использовать машину, отказались от дальних поездок.
Помимо того, 22,9% респондентов пытаются ездить экономично, 18,9% — чаще стали пересаживаться на альтернативный виды транспорта – велосипед или общественный транспорт, 10% — начали покупать контрабандное топливо, 6,4% — объединяются с друзьями или знакомыми, 5,1% — используют только одну машину, хотя в семье их больше, 4,5% — не используют машину зимой, 3,1% — сменили машину на более экономичную или перешли на газ.
Новость полностью
Треть жителей отказываются от вождения автомобиля
Свыше трети или 37% опрошенных жителей в последние месяцы предпочитают передвигаться не на своем автомобиле, а общественным транспортом или пешком, свидетельствуют результаты исследования САО Balta и Школы безопасного вождения (ШБВ).
Как пояснила порталу DELFI руководитель по внешним связям Balta Дайга Коношонока, 50% жителей с низкими доходами, а также людей молодого возраста, в итоге совсем отказалось от автомобиля как от средства передвижения.
Новость полностью
Жаль у нас нет такого диктатора Путина. Которого можно во всем обвинить. Демократия и капитализм. Нет денег на бензин не ездий, освободи дорогу богатым. Больше цены на бензин, меньше пробок.
Вероятно, на снижение активности водителей повлияла общая ситуация в стране — ужесточение кредитной политики, подорожание бензина и так далее, полагают в департаменте.
Низкая себестоимость барреля нефти в странах Персидского залива связана с тем, что месторождения находятся на континентальном шельфе, имеют небольшую глубину залегания, нет необходимости строить и обслуживать нефтепроводы, так как нефть добывается рядом с крупными портами.
В России высокая себестоимость обусловлена сложными климатическими условиями в местах добычи, удаленностью месторождений от основных потребителей, изношенностью оборудования.
Верю не верю. Прям как дети в детском саде. Своя голова на что? Вот Вы верите этой статье или нет. Вот например я увидел название "Бензин будет дороже. И хуже." А статья о том, что возможно появится боле дешевый бензин и ассортимент будет лучше.
Сначала нефть добывается фонтанным способом, причем строительство топливных магистралей им ненадо, обычно закапывают в землю (или просто ставят рядом) цистерну(ы), в которые по избыточному давлению нефть/газо-конденденсат перекачивается. По сигналу уровнемера, приезжает бензо(газо)воз, которые перекачивает из цистерны к себе, и увозит на перерабатывающий завод. Нефтепроводов сейчас нет по сути, газопроводы есть, но они относятся напрямую к газовым промыслам.
На счет изношенности оборудования — ДКС морально устарели да, но они вполне в рабочем виде. Оборудование в цехах абсорбции и сепарации меняется согласно сроку годности, но это относительно Газпрома, про других ничего сказать не могу.
worlddragon, ты идиот... Или тролль... В штатах, которые свою нефть уже давно не добывают, а производят бензин из экспортной нефти, его стоимость почти такая же, как и в России, которая добывает собственную нефть. И по-твоему выходит, что это нормально и производство именно в России убыточно? Ты это сказать хотел? С тобой все понятно... Поддерживай и дальше правильный курс правящей партии...Только не ищи тут подобных тебе...
В Америке нефтепереработка более совершенная, глубина переработки нефти очень высокая, следовательно, светлых нефтепродуктов (т.е. топлив) из одного объема нефти получают больше. В России же заводы уже очень давно не строились, самый новый — Ачинский НПЗ построен в 1981-82 гг. А нафтепереработка в Советском Союзе была нацелена на производство очень большого количества мазута — до 50%, если не ошибаюсь, т.к. его использовали и используют ТЭС (ТЭЦ). Следовательно, бензин, керосин и диз. топливо у нас получаются ощутимо дороже. Конечно, наши заводы сейчас закупают установки типа установок изомеризации и алкилирования, но когда когда это еще будет, да и дорогие они, например, установка алкилирования стоит порядка 1 млрд$. Ну, и сговор нефтяных компаний в плане цен на производство и продажу топлива никто, я думаю, не отменял. А в Америке есть свободная конкуренция и действуют очень жесткие антимонопольные и антикартельные законы.
worlddragon, ты идиот... Или тролль... В штатах, которые свою нефть уже давно не добывают, а производят бензин из экспортной нефти
А экспорт откуда?
Ирак??? А скоро кто, Ливия???
Предлагаете чтоб Россия кого-то пограбила ради дешевого бензина? Помню в 90-х когда парням предлагали идти в рэкетиры, а на отказ некоторых из них говорили: Ты идиот, там же бабки, зелень, жизнь. А на заводе у тебя что.....
зря Пудинг вмешивался. Попиарил себя перед выборами, за это теперь нефтянники отыгрываются. Отыгрываться, правда, будут на его имидже, а платить в итоге нам — электорату.
Комментарии
Правда у нас президента не винят, просто экономят или дешевый российский незаконно ввозят...
Опрос: 16% водителей перешли на контрабандное топливо
Доходы около 23% респондентов, которые покупают контрабандное топливо, от 125(6894.65 р.) до 199 латов(10976.28 р.) в месяц.
Кстати, 47,1% автоводителей признались, что в последнее время стали реже использовать машину, отказались от дальних поездок.
Помимо того, 22,9% респондентов пытаются ездить экономично, 18,9% — чаще стали пересаживаться на альтернативный виды транспорта – велосипед или общественный транспорт, 10% — начали покупать контрабандное топливо, 6,4% — объединяются с друзьями или знакомыми, 5,1% — используют только одну машину, хотя в семье их больше, 4,5% — не используют машину зимой, 3,1% — сменили машину на более экономичную или перешли на газ.
Новость полностью
Треть жителей отказываются от вождения автомобиля
Свыше трети или 37% опрошенных жителей в последние месяцы предпочитают передвигаться не на своем автомобиле, а общественным транспортом или пешком, свидетельствуют результаты исследования САО Balta и Школы безопасного вождения (ШБВ).
Как пояснила порталу DELFI руководитель по внешним связям Balta Дайга Коношонока, 50% жителей с низкими доходами, а также людей молодого возраста, в итоге совсем отказалось от автомобиля как от средства передвижения.
Новость полностью
Жаль у нас нет такого диктатора Путина. Которого можно во всем обвинить. Демократия и капитализм. Нет денег на бензин не ездий, освободи дорогу богатым. Больше цены на бензин, меньше пробок.
Вероятно, на снижение активности водителей повлияла общая ситуация в стране — ужесточение кредитной политики, подорожание бензина и так далее, полагают в департаменте.
Новость полностью
Всего будет меньше — и тебя пешехода коснется.
# Саудовская Аравия (крупнейший экспортер нефти) — 0,5-2 USD.
# Ирак — 0,5-1 USD.
# Кувейт — 1-2 USD.
# Россия (Западная Сибирь) — 5-12 USD.
Низкая себестоимость барреля нефти в странах Персидского залива связана с тем, что месторождения находятся на континентальном шельфе, имеют небольшую глубину залегания, нет необходимости строить и обслуживать нефтепроводы, так как нефть добывается рядом с крупными портами.
В России высокая себестоимость обусловлена сложными климатическими условиями в местах добычи, удаленностью месторождений от основных потребителей, изношенностью оборудования.
Сначала нефть добывается фонтанным способом, причем строительство топливных магистралей им ненадо, обычно закапывают в землю (или просто ставят рядом) цистерну(ы), в которые по избыточному давлению нефть/газо-конденденсат перекачивается. По сигналу уровнемера, приезжает бензо(газо)воз, которые перекачивает из цистерны к себе, и увозит на перерабатывающий завод. Нефтепроводов сейчас нет по сути, газопроводы есть, но они относятся напрямую к газовым промыслам.
На счет изношенности оборудования — ДКС морально устарели да, но они вполне в рабочем виде. Оборудование в цехах абсорбции и сепарации меняется согласно сроку годности, но это относительно Газпрома, про других ничего сказать не могу.
А экспорт откуда?
Ирак??? А скоро кто, Ливия???
Предлагаете чтоб Россия кого-то пограбила ради дешевого бензина? Помню в 90-х когда парням предлагали идти в рэкетиры, а на отказ некоторых из них говорили: Ты идиот, там же бабки, зелень, жизнь. А на заводе у тебя что.....
Я лучше побуду таким идиотом...
Только нет игроков от работяг, которые бы играли с МРОТ