-
8 мар 11Н было бы "джигитов" на переездах — не нужно было бы и закрывать переезд на такое длительное время. А то же полно всяких "щщщас быстренько проскочу" — вот и приходится их защищать от самих себя и вводить чрезмерные меры безопасности. А нормальные люди страдают в пробках...
Бардак не в стране — бардак в голове! -
V8 мар 11Обычный антирусский вброс (смотрите источник).
Потому и не пишут, сколько смертей в Китае, Франции и Японии от этих поездов.
"- Свою жизнь мы вынуждены подстраивать под расписание «Аллегро»!" — а чего они хотят, чтоб "Аллегро" с ними расписание согласовывал? В какой Франции или Японии вы это видели? -
A8 мар 11мальчика жалко, но на кой ему глаза и уши...? и нафиг шляться по путям?
-
T8 мар 11В России всегда есть и будут недовольные. Что бы не делали и кто бы не делал.
-"Переезд закрывают на 40 минут." Во-первых, думаю, преувеличено. Я живу в Питере и не раз пеоесекал ж/д-переезд маршрута "Аллегро". Да, явно больше, чем для обычного поезда, но больше, чем 15 мин. стоять не приходидось. Допускаю, что в сельской местности дольше. Но 49 мин — явное преувеличение.
-Во-вторых "Аллегро" и его российский аналог курсируют по разу в каждую сторону, т.е. переезд закрыт 4 раза в день. Надо думать в определённое время. И почему не поехать в любое другое? Просто посмотреть расписание заранее. Ну бывают пожарные случаи, тогда это в напряг, а в остальном просто глупость!-
L8 мар 11Ну представь себе ситуацию, что поехав позже и миновав столпотворение на переезде ты опаздываешь на работу на 40-50 минут, а поехав раньше приезжашь на 40-50 до начала рабочего дня... хорошо если у тебя ключи есть от помещения.. хотя всеравно никто не компенсирует эти 300 вычеркнутых, по сути, из жизни часов... а школьники которые вынуждены слоняться около часа до занятий? А общественный транспорт?
Поэтому если уж беретесь анализировать ситуацию, сложившуюся у других людей, то делайте это не со своей точки зрения, а с позиции именно тех людей которых это касается... -
-
-
Сделано с
NoNaMe