Обзор MINI Cooper S 50 Camden

"совершенно не чувствуя «турбо-ямы»"
Молодой человек! Какие могут быть турбо-ямы на компрессорном движке???
поэтому вы их и не почувствовали, потомучто их нет, тамстоит копрессор, который "дует" не зависимо от оборотов движка, в отличие от турбины, которая раскручивает крыльчатку только после определенных оборотов.
Если идти дальше то именно для этого существует битурбо, когда одна турбина начинает раскручиваться с низких оборотов уменьшая этот эффект.
от себя скажу — машина приятная, в субботу на такой я изрядно поносился по городу, только с небольшим тюнихом, мощность поднята гдето до 190 и на мешалке! :-Р

соотношение цена/практичность явно не на уровне

Ну и что, что дорого. У нас немало таких, кто может себе (жене, любовнице и т.п.) это позволить. Это не машина для среднего класса, а машина для успешных бизнесюков.

Бурум, спасибо за хороший (в прочем как обычно) обзор! Честно говоря я уж хотел за тебя порадоваться и по-завидовать тебе, думая что ты пересел на Мини...
Удачи!

Спасибо за обзор.
Мало информативных фоток (-).
Зато человеческим языком написано (+).

Cooper — это эксклюзив, штучный товар, кто понимает, тот ценит. Зайдите на клуб — англичане его обожают

mini — D&G (дорого и глупо)

Да,... по фоткам название звучало бы так "а куда бы мне еще воткнуть купер?" :)

Заканчивайте с рекламой господа!
Ну один раз можно, но это то зачем? Все все поняли, благо не дураки =)
По поводу машины, машина хороша, я бы такую своей купил, но увы жаба душит отдавать 1,5 лимона за нее, увы есть более интереснее и безопасные машины за эти деньги.

Машинка для мальчиков мажоров и бла-а-а-ндинок.