-
19 июл 10Единственный выход — вывести АВТОВАЗ из состава РФ в отдельное государство.
Так его и назвать — АВТОВАЗ.
В Россию ввозить ВАЗ-ы как иномарки на тех же условиях.
А за ввоз иномарки на территорию государства АВТОВАЗ — брать десятерную пошлину. Для поддержания их национального производителя.
А еще пусть со своих работников собирают налоги и выделяют их на поодержку их же отечественного автопрома.
=))))
Предлагаю РАТ-у начать сбор подписей за референдум — "Нужен ли такой автопроизводитель в составе РФ?"-
-
19 июл 10ГЕНИАЛЬНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Только не шлакбаум а колючую проволоку и контрольно следовую (а еще лучше минное поле)по периметру и вышки с автоматчиками! Тех кто будет пытаться вылезти оттуда на территорию РФ — растреливать без предупреждения.....
Какая бы жизнь настала..... Как мало нужно чтобы осчастливить 150 миллионов людей.!!!!!!!
-
-
-
S19 июл 10Сколько ввалили денег в российский автопром, сколько собрали пошлин и это продолжается уже десяток лет! Нас просто доят! Разве они откажутся от такой кормушки — да они найдут тысячи причин! Самое лучшее лечение отрасли — достойная и честная конкуренция, только тогда можно достигнуть каких либо результатов — все остальное путь к гибели и откровенный регресс! За это время и за эти деньги, потраченные на восстановление отечественного автопрома, заморские ребята посадили-бы весь мир на свои автомобили!
-
L19 июл 10А вот нас вроде в ВТО (в который раз) принимают, там с пошлинами не забалуешь — у всех должны быть одинаковые?!
Я и сам долго ездил на ВАЗах, теперь на праворульке и чесслово, никакие пошлины не заставят сесть снова в энту (ночную) ВАЗу... -
-
-
-
-
-
-
W19 июл 10Уровень качества сборки новых "пятерок" полностью удовлетворяет немецкую сторону. Причем, если раньше использовался один показатель качества, то сегодня их три, и все они отвечают высоким требованиям. Для контроля качества выпускаемых на "Автоторе" автомобилей из Германии систематически приезжают специалисты с аудиторской проверкой. И что самое интересное — ни разу не было такого, чтобы наш показатель оказался хуже немецкого. Неудивительно, что калининградский завод каждый год подтверждает выданный ему международный сертификат качества.
auto39.ru
-
-
19 июл 10вы российскую сборку не видели, т.е. против работяг ничего не имею, что им дали ставить, то они и ставят, тут притензий нет, но вот поставщики автозапчастей для сборки российских иномарок это отдельная история. похоже что отбраковка с китая или какого-нить ближнего востока.
-
-
-
-
-
19 июл 10Если бы у работников Автобаза было простое человеческое достоинство и уважение к своему народу, могли бы собрать автомобиль полностью ориентированный на сложные погодные условия и российское бездорожье. Создать более мощный (пусть и тяжелый) кузов, хорошую подвеску (с кованными элементами), двигатель сделать простой и надежный (по военному образцу)… Все бы с удовольствием покупали автомобили собранные под российские уловия. А что создали?
Дешевую консервную банку, да еще внеше уеб-щную до невозможности.-
-
-
19 июл 10Вы не поверете!!!
Но работники автоваза на полном серьезе уверены, что собирают нормальные надежные автомобили, которые стоют своих денег! От рабочего на конвеере до и инженера в КБ!
Инженеры из РЕНО тоже были в шоке, когда побеседовали с работниками ВАЗа всех уровней и поняли это. Во францию был отправлен отчет, в котором было указано, что основная проблема ВАЗа — ЗАВЫШЕННАЯ САМООЦЕНКА РАБОТНИКОВ!!!!
Звучит смешно, но это правда, мне лично довелось пообщатся с одним из сотрудников.....-
-
W19 июл 10Страна где Лада платит пошлины при ввозе, при том что Европейские марки пошлин не платят.
Лидер роста продаж — "Лада Калина"
Результаты деятельности автодилеров показывают: люди отказываются от покупки дорогих машин. Лидер роста продаж — "Лада Калина", пишет сегодня газета "Бизнес&Балтия".
Volkswagen — 498 (-19%),
Hyundai — 336 (-38,1%),
Opel — 309 (-21%),
Mitsubishi — 306 (-38,6%),
Mazda — 259 (-15,4%),
Ford — 249 (-39%),
Citroen — 245 (-5,4%).
Lada — 144 (+396,6%).
Nissan (+69,4%),
Fiat (+74,1%),
Kia (+4%)
Dacia (+7%).
Абсолютный лидер роста продаж — российская "Лада". Ей предпочтение отдали 144 раза (+396,6%). Из этого количества 122 пришлось на "Лада Калина" — седаны и хетчбэки. Увеличились также продажи
ves.lv-
19 июл 10Странная статья. У людей просто нет выбора.
Они бы еще взяли процент иномарок в советские времена. Там наш автопром вообще впереди. =)
И потом, в списке сооизмеримых по цене с ладой машин вообще нет.
Где логаны, реношки, чери ?
Это говорит только о том что за предыдущий период было продано мене 40 ВАЗов по сравнению с VW — более 500 -
19 июл 10латвию привел в пример, отлично! Еще какой-нибудь гандурас вспомни, венесуэлу, что там еще есть?
Давай, я сейчас выйду из дома, пройдусь по Дюссельдорфу и попытаюсь опросить 1000 первых попавшихся немцев , что они знают про "лидера продаж — ладу калину" и купили бы они себе эту машину. Как думаешь, сколько людей я успею опросить, прежду чем меня в психушку заберут?
и еще, очень порадовали относительные цифры: продавалось 36 "ладов калинов", стали продавать 144... Да фольксов уже продавалось почти 600!!! ёпть, 600!!! И на калины люди пересели ни от хорошей жизни, ни от качества калин, а как раз наоборот, жизнь хреновая пошла (((
-
-
-
-
-
-
19 июл 10пошлины — благо для россии? население деньги лишние переплачивает и содержит в итоге и чиновников, и "производителей отечественных", а те и другие умеют лишь цену драть, одни ни за что, другие за г0вн0. и все прикидываются благодетелями!!! а надо бы просто тихо умереть, раз ты ничего не умеешь и никому нафиг не нужен, дементьев, христенко, удалов, автоваз.... -
-
19 июл 10У нас в стране получается как обычно: ставим высокие красивые цели, а реализуется все по-уродски.
Само по себе "возрождение национального автопрома" звучит замечательно. Ведь, правда, важно для такой державы иметь свой автопром — набор технологий, рабочие места и т.п. А на деле что? Клуб директоров нальготных условиях проедает деньги налогоплательщиков. А автопром так дальше и разваливается. Так что бесит — это то, что как бабло кончается, эти ходоки опять в кремль прутся и ноют там о своей тяжелой жизни и о судьбах отечества.
Нефтегаз тоже скулит — помогите деньжатами, оборудование ресурс выработало, сча всё навернется. Так бл-дь! Продай свой Линкольн Навигатор и купи себе новую нефтекачку.. Нет.
А еще из последнего, борьба с алкоголизмом. Уже 100 раз в разных странах напарывались на грабли с сухим законом. Еще и Горбачев вроде совсем недавно нахерачил. Так нет, давайте еще попробуем. Теперь вечером не купить нормального спиртного. А пива — пожалуйста, залейся. А пивной алкоголизм никто не отменял, между прочим. И реклама пива как раз вечером по тв. В общем, жуть. Сплошная коррупция и лоббирование интересов группы "и так неплохо устроившихся" -
-
T19 июл 10и задрали цену на октавию в 1,5 раза
продажи тогда упали почти до нуля.
-
Сделано с
NoNaMe