Как показывает практика, любые вложения в автоваз абсолютно бессмысленные. Бабла им отвалили, пошлины на иномарки повысили а толку? Как выпускали говномобили так и выпускают. Самый правильный вариант — отмена каких либо пошлин на иномарки вообще. Захочет наш автопром выбраться из жопы — выберется, не захочет — туда ему и дорога. Китайцы, например, только-только стартовали на этом поприще и уже делают машины не хуже наших тазов, а если б не пошлины, то раза в 2 дешевле были бы.
зато в данной ситуации вложения продолжатся до 2015 года, и бабло будет продолжать распиливаться прежними темпами. заставить бы уродов с мерсов на КАЛины пересесть — было б нормально. так фигушки...
решение по растаможке будет приниматься всем союзом? ага-ага. только решение будет такое как нужно россии....
кто ж вам в голову вдолбил что Приора или калина говно! Чем они говно, тем что дешевле всех конкурентов в ДАННОЙ ценовой категории или тем что не надо месяцами зап частей ждать или тем что зап части и сервис самый дешёвый в России по сравнению с автомобилями др производителей...
Так и не сказал аргументов в пользу того что ТАЗики лучше чем автомобили. То что на них запчасти проще найти ничего не говорит об их качестве. А говно или нет ВАЗы проще понимать в сравнении. поставь рядом подержаную иномарку и ВАЗ только чтобы цена была одинакова и посмотри что люди выберут. пошлины не зря вводят. Нахер бы они были нужны если бы ВАЗы могли хоть как то конкурировать с очень старыми иномарками.
Запчасти дешевле? Да. Достать проще? Да. Но вот только одноклассники западные и азиатские ломаются реже и ржавеют меньше. Так что выгода очевидна, если считать с умом. Я уж не говорю про расход топлива — наши движки всегда были непомерно прожорливыми и при этом неэффективными. Не только на машинах, кстати. RTFM. Вот и получается, что стоимость владения более дорогим одноклассником заметно ниже чем стоимость владения говнодетищем ВАЗа или ГАЗа. Простая ж математика, считайте и обрящете. А тольяттинцев мне совершенно не жалко — чем жрать деньги из моих налогов, лучше бы машины лучше делали и с производства не воровали.
"...Вот и получается, что стоимость владения более дорогим одноклассником заметно ниже чем стоимость владения говнодетищем ВАЗа или ГАЗа."
Ещё сюда надо добавить потраченные нервы от отказа этих "машин" где-нибудь подальше от городской цивилизации )))))))))
И постоянное напряжение "доедешь — не доедешь" когда садишься в какую-нибудь Ладу-Приору(Пидору — как прозвал её народ) )))))))))))
Да в Ладу уже в автосалоне садиться страшно — вдруг что-нибудь посыпется.
А уж прокатиться — это вообще пиздец, тормоза откажут, в стену вляпаешься или не дай бог собьёшь кого-нибудь, и покупать заставят.
Недаром ведь сразу покупки Лады народ заново закручивает все болты и гайки. А есть специалисты, которые полностью разбирают её по винтику и собирают заново, чтобы быть хоть в чём-то уверенными, в сборке например ))))))))))))
У Приоры, кстати, электроусилитель руля на скорости около 40 км/ч дёргает руль влево ))))))))))) Что? Расслабится захотел? А вот хрен вам, работники АвтоВ(Т)аза уже позаботились, чтобы Приора не давала вам такого шанса )))))))))))))
Что уж говорить о постоянно перегорающих лампочках, особенно красных тормозных фонарях, после которых вы почувствуете себя настоящим АвтоВ(Т)азовским лохом на дороге! Или некачественном сцеплении, которое после нескольких замен не захочется, а придётся менять на импортное. Или постоянно отказывающих датчиках дросселя и холостого хода... А блок зажигания — это вообще пиздец...
Короче, Лада — это сплошное барахло, собранное ради одной идеи — "Наеби соседа".
Если вы раньше не были подонком, то с покупкой Лады вы имеете очень хорошие шансы им стать, потому что рано или поздно вы захотите продать эту поганую "машину" кому-нибудь, это и будет самая настоящая подлость ))))))))))))
Да только поставь на 7-ку родные дворники и они продержатся дай Бог месяца 2. Бошевские стоят столько же сколько и на иномарки и держаться год. Коробка родная туда же стоит одну сумму и сломаться может через пол года а германская стоит в 6 раз дороже как и на иномарку и не сломается. Самое дешевое обслуживание? Да, но и на иномарку можно покупать китайское и будет один в один. А китайское и русское в автопроме равносильно. Это касается запчастей. Так что приора и калина говно как ни крути. За те же деньги можно взять новую иномарку того же класса взяв еще чутка в кредит и при этом года 3 только масло менять будешь. А нашу новую если брать, то через год в лучшем случае под капот полезешь. Так то
Запчасти дешевле? Оло-ло... Да дешевле, зато вот что забавно, служат эти запчасти ещё меньше чем те что с конвейера... На ту же японку или немца я могу выбирать поставить оригинал или чё подешевле, с ВАЗом ситуация иная, какую запчасть не купи, всё одно гавно. Третий год езжу на немцах, инструмент весь в гараже, беру только на дальняки выше 500км. И никах запасных датчиков, свечек, ремешков на всякий случай не вожу. Дешевый сервис? Это как? Это наверное там где ара-тюнинх делают? Или если самому под машиной лежать?
З.Ы. Если чо я не 5 км/день езжу. Средний пробег на год у меня 35т.к.
И вот вам ещё. У нас на предприятии приличный автопарк. Так вот через год мы выведем из него к чертям весь отечественный автопром. Знаете почему. Стоимость владения у американцев и корейцев и даже блин немцев, оказалась дешевле. Даже с учетом того что иногда мы платим автосервисам.
Комментарии
Сами то в эту чушь верят? КОЗЛЫ...
решение по растаможке будет приниматься всем союзом? ага-ага. только решение будет такое как нужно россии....
Ещё сюда надо добавить потраченные нервы от отказа этих "машин" где-нибудь подальше от городской цивилизации )))))))))
И постоянное напряжение "доедешь — не доедешь" когда садишься в какую-нибудь Ладу-Приору(Пидору — как прозвал её народ) )))))))))))
Да в Ладу уже в автосалоне садиться страшно — вдруг что-нибудь посыпется.
А уж прокатиться — это вообще пиздец, тормоза откажут, в стену вляпаешься или не дай бог собьёшь кого-нибудь, и покупать заставят.
Недаром ведь сразу покупки Лады народ заново закручивает все болты и гайки. А есть специалисты, которые полностью разбирают её по винтику и собирают заново, чтобы быть хоть в чём-то уверенными, в сборке например ))))))))))))
У Приоры, кстати, электроусилитель руля на скорости около 40 км/ч дёргает руль влево ))))))))))) Что? Расслабится захотел? А вот хрен вам, работники АвтоВ(Т)аза уже позаботились, чтобы Приора не давала вам такого шанса )))))))))))))
Что уж говорить о постоянно перегорающих лампочках, особенно красных тормозных фонарях, после которых вы почувствуете себя настоящим АвтоВ(Т)азовским лохом на дороге! Или некачественном сцеплении, которое после нескольких замен не захочется, а придётся менять на импортное. Или постоянно отказывающих датчиках дросселя и холостого хода... А блок зажигания — это вообще пиздец...
Короче, Лада — это сплошное барахло, собранное ради одной идеи — "Наеби соседа".
Если вы раньше не были подонком, то с покупкой Лады вы имеете очень хорошие шансы им стать, потому что рано или поздно вы захотите продать эту поганую "машину" кому-нибудь, это и будет самая настоящая подлость ))))))))))))
Это Ваш критерий выбора автомобиля???
Вот мой — 3-5 лет без ремонта. Только ТО.
З.Ы. Если чо я не 5 км/день езжу. Средний пробег на год у меня 35т.к.
ты,народ,катайся на тазе, за твои налоги мне служебную a6 выделили уже.
Путин дарит Медведеву волгу и говорит:
— Вот тебе мол бля Волга! Классная машина! Поездей пока на ней мол пример покажи электорату!
Медведев весь в расстроенных чувствах садится на водительское сиденье:
— Бля а руль то где????????
Путин:
— НННЕЕЕЕ , а руль пока у меня!!!!!!!!!!!
это ж какому больному воображению пришла такая идея что пошлины спасут местный автопром?
тынц! воровать меньше надо!...
а то все дотации на откаты попилили, и говно вопрос остался.
впрочем дорог не будет (читаем про сокращение дотаций на ремонт дорог), машин не будет — кони...
Все на телеги господа!. ну или на танки, кому как...