-
C19 июл 10А что возмущаться то?
Не хотите ТАЗы, покупайте Фольксвагены, Тойоты, Форды, КИА, Хёндай, Шкоды, БМВ и так далее производства РФ.
Без этих заградительных пошлин производства нормальных автомобилей в России никогда не будет. Иностранный производитель так просто заводы тут содержать не будет и нести затраты на создание инфраструктуры, обучение персонала и т.д.
Убери пошлины — через год в России ничего из уже имеющегося не будет и будем как всегда, нефть в обмен на товары.
А так, глядишь через 5-10 лет и комплектующие свои будем производить не хуже хотя бы польских. И те же Тойоты будут хотя бы на 50% сделаны в России.-
19 июл 10Вам напомнить про ложку говна и киллограм варенья? И что они дают при смешивании?
Вот так и иномарки "производства РФ". По цене дороже чем оригинал а по качеству какашка. Не умеют эти люди работать, и не желают. Привыкли.
Было бы не так жалко если бы с увеличением пошлин закрыли к чертям все эти газы тазы вазы, и с нуля бы попытались что то делать, пусть для начала тупо копировать старое японское. Но нет, так не будет. -
19 июл 10А так, глядишь через 5-10 лет и комплектующие свои будем производить не хуже хотя бы польских. И те же Тойоты будут хотя бы на 50% сделаны в России.
И через 10 лет ничего не будет! Если бы не было конкуренции, вообще, до сих пор бы "Копейку" выпускали! Куда вы, нах, с подводной лодки денетесь? И зачем что-то модернизировать? Так покупают же!
Это менталитет руководства. Я 9 лет проработал на автозаводе.
-
-
19 июл 10весь этот пи*деж про "вот вот все будет хорошо, вы только пока ремни затяните потуже" за последние 90 лет немного надоел
почему наши власти "поднимают" непонятно зачем окупаемость форду, фольцвагену итп за счет россиян? Зачем?! те рабочие места которые они создают — это просто капля в море... про то что эти меры как-то поправят положение дел на АвтоВазе — это небылицы, АвтоВаз страдает из-за менеджмента, а не из за цен
Сделано с
NoNaMe