-
-
-
-
6 май 10Да ладно вам денежки считать
Что такое бабки? Просто удобная штука для взаиморасчетов, не более.
Если дорого — значит что-то делается неэффективно, надо повышать эффективность.
Сравним. В ВОВ ИЛ-2 по уровню — как сейчас СУ-25, а то и покруче будет. В каждый момент времени построить новейшую/прорывную единицу техники одинаково трудно и дорого. Но Ил-2 наклепали тысячами, как и миги после войны — заваливали войска техникой. Просто тогда производство работало в полный рост, а сейчас все не так. Перевели массовую единицу в штучный товар.
А еще мне нравиться глупость о том, что СССР надорвался от гонки вооружений. Страна надорвалась тем, что у нее производство работало в полный рост. Не потому, что неэффективно управлялось и разворовывалось, а потому,что работало. И люди верят же.. Эх, как же умеют людям мозги промывать, лепота-
-
-
6 май 10угу , прямо таки .....
как думаешь если ты такие светлые головы что были в ВПК работали на бытовую промышленность , сильно бы наши ТВ были бы хуже чем западные ?????
а если бы делали не танки а автомобили , был бы дефицит авто среди населения ????
если ты скажешь что дефицита автомобилей не было , то ты просто лжец , я помню те времена ....
примеров могу привести много ....
-
-
-
-
-
-
-
-
6 май 10Мы, мы... А сколько интересно этих самолетов поступит к нам на вооружение?
Или опять будем хвастаться как они рассекают воздушное пространство Индии и Венесуэлы?-
Sham2 АВТОР6 май 101) Воздушное пространство Индии и Венесуэлы рассекает наше старьё, сплавив которое, мы некисло наварились.
2) Если у ДРУЖЕСТВЕННЫХ нам стран будет ХОРОШЕЕ вооружение — нам же лучше. Вряд ли Венесуэла или Индия, получив от России истребители, нападёт на нас. Скорее наоборот, сильнее дружить станет. Запчасти-то нужны, хе-хе. А вот отбиться от врагов (которые у нас, как правило, общие) они смогут лучше и быстрее.
Так что мы в плюсах при любом раскладе. Поэтому и продаём.
-
-
-
-
-
-
-
6 май 10его нельзя сравнивать с 4+ поскольку это машины пердназначеные для разных задач. да и этот "чудо" на 5 поколение каким оно ставилось для разработчиков недотягивает. из основных требований выполняется пожалуй только крейсерский свехзвук и современная авионика. ну а дальше книжки почитай всеравно мои слова мимо ушей пропустишь. павда одна проблема пока найдешь стоющую литературу прийдется воды перекопать море.
-
-
-
-
-
N6 май 10почитал — пиздеж на пиздеже: по композитам у нас отстование лет эдак на 30; рлс заднего обзора хотели еще на су-34 ставить еще в 90хх, а до сих пор не стоит; с пго — анлогично — есть же су-30мки, тот же су-34 да дохрена вообще; переплетные фанари вообще рудимент прошлого века — ориентрованное стекло может иметь только одинарную кривизну, а на дешевом ф-16 стоит беспереплетный фанарь (у нас не могут создать такое стекло). ну и зачем открывать створки шасси на сверхзвуке — вообще непонятно ( у того же су-24 створки шасси были и аэродинамическими тормозами).
-
-
-
-
-
6 май 10миг 31 это перехватчик , работать по земле и как фронтовой истребитель он может с натяжкой , миг 29 это фронтовой истребитель и может работать по земле , но вот качество этой работы существенно ниже чем у Су24 и Су25 , так же и у пендосов , ф15 и ф14 могут работать по земле , но это не их конек , для этого есть ф16 , ф/а18 и серия А (6,7,10) ....
-
-
-
6 май 10То есть МиГ-31, например, может штурмовать колонны противника, а 29-й перехватывать SR-71???
А F-15 в модификации E разве не "Strike Eagle"? Не говоря уже о F/A-18 Hornet который по умолчанию многофунционален?
Узкоспецализированны сейчас только противотанковые самолеты, типа A-10/Су-25(39) да и те при случае за себя постоять смогут...-
-
-
-
6 май 10Какой МиГ-35? Он что уже стоит на вооружении наших ВВС ? На бумаге он может все что угодно, но в бою(не приведи бог) побеждает не бумага, а почему-то реальная железка, управляемая реальным пилотом, желательно имеющим налет не 20-25 часов в год, как было у нас в ВВС в 2006-7 годах, а хотя бы 180 -200, как у джедаев...Слава не знаю кому, но сейчас, проезжая мимо Крымска, я регулярно вижу как они летают.Может что-то поменялось?
"По нити глисады иду я домой,
А хочется жить где-то здесь, над землей...
Я летчик...
Квартиры своей у меня просто нет
Общага — мой дом, общий душ, туалет...
Я летчик...
И снится мне каждую ночь на пролет,
Что топливо есть и поднялся на лет
Я летчик
К земле меня часто хотят привязать,
Но летчик обязан, он должен летать!
Я — летчик!"(с) Николай Анисимов "Я-летчик"
-
-
-
-
-
-
-
6 май 10"...Т50 оптимизирован под крейсерский сверхзвук и имеет огромное крыло. Площадь поверхности, создающей подъемную силу, – более 100 кв. метров, что гарантирует самолету высочайшую маневренность, с которой есть проблемы у американцев..."
= Смеялсо...Огромное крыло и высочайшая маневренность? Не смешите людей!
Сделано с
NoNaMe