Ещё при помянутом Берии научились выдавать фантики за конфетку... (почитайте внимательно отцензуренные, но не довычищенные мемуары динозавров, например-Яковлева, Поликарпова...) Давно и всё ещё сейчас в начальство рвутся неудачники, у которых мозги недоразвиты до мышления... Личности, как Королёв были единицами... "Люди-винтики" (вспомнили-кто сказал?) А на заводах полы были усыпаны ими...поднять было лень... И тоннами шёл брак на переплавку... Жизнь строилась такими ж законами...
Потому и прогресс СССР был, как и тогда любили сами говорить — "вопреки, а не благодаря..." Сейчас мало, что изменилось... Культура-это то, что постепенно, аккуратно выращивают, а не рашпилем шлифуют.
Читали, так там и написано, что Яковлев в своем КБ красил двери еженедельно в белый цвет, чтобы люди перестали открывать ногами. Блин, действительно промашка вышла — не до конца отцензурили!
Личности, как Королёв были единицами... А по другому не бывает
Будете в Витебске — заскочите на Монолит. Поинтерисуйтесь о зеленых дорожках на територии (в 80х годах). Теперь килограмм этих "дорожек" (КМ-5) до 400уе за кг на черном рынке.
Вы праввы. Но только я смотрю на это не в негативе, а с позитвной стороны. Есть еще люди, которые читают такие статьи. Есть еще люди, которые пишут умные комментарии. Есть еще молодые люди, которые понимают о чем идет речь и занимаются решением сложных проблем. И слава богу! То, что их единицы — это не исключение, а правило. А смеяться над юродивыми (тупицами с оргомными амбициями) — смешно, их жалеть надо.
Странный какой-то доктор наук. Ссылается на Б.Е. Чертока, но не знает, что тот же Борис Евсеевич в своих книгах писал, что даже имея Н-1 мы проигрывали лунную гонку американцам на 3-4 года.
Второй пункт. Что такого могли знать американцы о смерти Сталина, чего не знало Политбюро СССР? И почему эта информация не была опубликована хотя бы при Рейгане, авторе "Империи зла"?
Третий пункт. О какой лунной афере идет речь, если в конце 2009 года лунные спутники передали фотографии следов высадки человека на Луну?
Сей профессор сам является примером поговорки: Чем дальше событие, тем больше свидетелей.
Заметьте! Ни одного снимка с хорошим качеством! Хотя к Луне ушло сразу несколько станций со специальной целью отснять поверхность в хорошем качестве. И молчок. Японцы со своим HDTV, китайцы и еще кажись кто-то. Никто не опубликовал снимки кроме америкосов.
А вот например марсианская станция передает снимки чуть ли не в прямом эфире с поездатым качеством, вплоть до 1 метра. Я конечно не параноик, но все больше склоняюсь к мысли, что америкосы на луну не высаживались. Облеты может и делали. А вот все остальное за них сделал Стенли Кубрик :)
Н1... просто красавица... :) обязательно полетела бы...
для проектов такого масштаба и сложности... 4 испытательных пуска для решения развивать или пересматривать проект... — вот люди вкладывались и напрягали ум... и это без супер-пупер нынешних программ моделирования и доступных вычислительных мощностей... и 12 нынешних практически провальных запусков "Булавы" вместе с потраченными средствами вполне отражает картину приоритетов и эффективного руководства.
Хорошая статья, познавательная, еще раз указывающая на то что слишком мы маленькие винтики в этом механизме, в жерновах которого создается БОЛЬШАЯ политика.
не совсем согласен. все-таки БОЛЬШАЯ политика тоже делается простыми людьми. И чтобы эта политика устраивала большинство граждан, надо чтобы человек этот был ДОСТОИН этой власти.
Да зиибали эти космопроходчики страдающие периодическим маразмом. Зачем создавать хуетень весом в 15 тысяч тон чтобы вывести на орбиту марсианский модуль!? Не проще ли запустить пятьдесят Союзов, собрать на орбите готовую станцию присоединить двигатели, топливные модули, хавчики и т.д. и спокойно отправится на разведку? Нет, блять! Им надо осваивать бюджеты! И космос (в широком смысле слова) им глубоко по хуй! В 1985 году СССР вывел на орбиту свой 2000 (две тысячи) спутник. Т.е. мы запускали примерно по одной ракете каждые пять-шесть дней. И ЧО?
Верните суки товарища Берию и эти конструхтора освоят Марс уже через неделю. Причем с лопатами.
Твой ник за тебя очень хорошо говорит, так что варежку свою прикрой и просто пробелы вставляй в текст. Сам бы сходил, поработал на рудниках мудозвон, иди сопли на пелотки мотай.
Сынок! Я могу делать разную работу, могу мотористом, могу на вокзале бомбилой, могу на токарном станке, могу ямы копать, могу не копать, могу на станке фрезерном работать, могу на гравере, сварные работы, могу кирпичи класть, могу по плотницкому делу, детей трое, жена красавица. А хули ТЫ в жизни сделал для Родины?
не проще, хотя бы потому, что каждый модуль должен представлять собой отдельный комплекс различных средств, которые после вывода необходимо соориентировать, поставить и собрать, и если их как высказали 50, то это очень сложно, тут проще сделать одну ракету. это проще технически, и финансово.
В этом-то и своя прелесть! Модули можно продублировать. Т.е. повышаем выживаемость. Использованные модули загружаются гамном и отходами и герметизируются. В монолитном модуле это нереально. Ну и самое главно, все что для этого нужно у нас есть прямо сейчас! Т.е. баракообразный президент США объявил о полете на Марс через десять лет, а мы это можем сделать уже через пару лет.
Назначьте меня главным конструктором и дайте револьвер Феликса Эдмундовича Дзержинского, и я вам клянусь, на Марсе будут яблони цвести. ;)
Предложите свой вариант освоения космоса. У меня есть хотя бы идея и желание её воплотить в жизнь. Что у Вас?
Ну и к то муже милейший, где мне сейчас набрать сварщиков, токарей, фрезеровщиков действительно высочайшей квалификации? Аст? Чёто вы не торопитесь идти к станку и заняться делом. Все хотят быть менеджерами, мерчендайзерами и прочим отстоем. Вот поэтому в таких делах как оборонка, космос и другие высокозатратные предприятия требуется совсем другая организация. Не. Стрелять не надо. Но призвать к порядку жесткой рукой, это надо.
«150 двигателей удалось сохранить до конца XX века. Благодаря их высокому совершенству часть из них вместе с лицензией продана американской компании «Аэроджет» для использования в американской и японской ракетах».
«Созданные для советской лунной программы двигатели НК-33 будут использоваться на американской ракете Taurus-2."
Как надо опередить свое время, чтобы через несколько десятков лет после разработки двигатели оставались не просто актуальными, а просто уникальными в своем роде!!!!!!!! Я фильм про эти двигатели видел. При том не Российский, а зарубежный (Америкосовский по моему и, к сожалению, не помню, как называется). Амеры там просто с диким восторгом описывали эти двигатели. Плохо что наши своей собственной уникальной разработке за тридцать лет применения так и не нашли :-(.
Комментарии
Потому и прогресс СССР был, как и тогда любили сами говорить — "вопреки, а не благодаря..." Сейчас мало, что изменилось... Культура-это то, что постепенно, аккуратно выращивают, а не рашпилем шлифуют.
Читали, так там и написано, что Яковлев в своем КБ красил двери еженедельно в белый цвет, чтобы люди перестали открывать ногами. Блин, действительно промашка вышла — не до конца отцензурили!
Личности, как Королёв были единицами... А по другому не бывает
Вы праввы. Но только я смотрю на это не в негативе, а с позитвной стороны. Есть еще люди, которые читают такие статьи. Есть еще люди, которые пишут умные комментарии. Есть еще молодые люди, которые понимают о чем идет речь и занимаются решением сложных проблем. И слава богу! То, что их единицы — это не исключение, а правило. А смеяться над юродивыми (тупицами с оргомными амбициями) — смешно, их жалеть надо.
Второй пункт. Что такого могли знать американцы о смерти Сталина, чего не знало Политбюро СССР? И почему эта информация не была опубликована хотя бы при Рейгане, авторе "Империи зла"?
Третий пункт. О какой лунной афере идет речь, если в конце 2009 года лунные спутники передали фотографии следов высадки человека на Луну?
Сей профессор сам является примером поговорки: Чем дальше событие, тем больше свидетелей.
А вот например марсианская станция передает снимки чуть ли не в прямом эфире с поездатым качеством, вплоть до 1 метра. Я конечно не параноик, но все больше склоняюсь к мысли, что америкосы на луну не высаживались. Облеты может и делали. А вот все остальное за них сделал Стенли Кубрик :)
для проектов такого масштаба и сложности... 4 испытательных пуска для решения развивать или пересматривать проект... — вот люди вкладывались и напрягали ум... и это без супер-пупер нынешних программ моделирования и доступных вычислительных мощностей... и 12 нынешних практически провальных запусков "Булавы" вместе с потраченными средствами вполне отражает картину приоритетов и эффективного руководства.
Верните суки товарища Берию и эти конструхтора освоят Марс уже через неделю. Причем с лопатами.
Назначьте меня главным конструктором и дайте револьвер Феликса Эдмундовича Дзержинского, и я вам клянусь, на Марсе будут яблони цвести. ;)
и никакие пиндосы со своим супер капитализмом не догонят!
Вы наверно один такой умный, а эти недостойные "космопроходчики" сплошь идиоты.
Ну и к то муже милейший, где мне сейчас набрать сварщиков, токарей, фрезеровщиков действительно высочайшей квалификации? Аст? Чёто вы не торопитесь идти к станку и заняться делом. Все хотят быть менеджерами, мерчендайзерами и прочим отстоем. Вот поэтому в таких делах как оборонка, космос и другие высокозатратные предприятия требуется совсем другая организация. Не. Стрелять не надо. Но призвать к порядку жесткой рукой, это надо.
Так смешнее будет.
Цитирую из текста статьи:
«150 двигателей удалось сохранить до конца XX века. Благодаря их высокому совершенству часть из них вместе с лицензией продана американской компании «Аэроджет» для использования в американской и японской ракетах».
«Созданные для советской лунной программы двигатели НК-33 будут использоваться на американской ракете Taurus-2."
Как надо опередить свое время, чтобы через несколько десятков лет после разработки двигатели оставались не просто актуальными, а просто уникальными в своем роде!!!!!!!! Я фильм про эти двигатели видел. При том не Российский, а зарубежный (Америкосовский по моему и, к сожалению, не помню, как называется). Амеры там просто с диким восторгом описывали эти двигатели. Плохо что наши своей собственной уникальной разработке за тридцать лет применения так и не нашли :-(.