-
14 апр 10Был такой фильм с Бельмонодо в гл роли.
"Игра в четыре руки"
Там все участники гонялись за микропленкой с изобретением опускающим арабских шейхов — нефтепромышленников до уровня плинтуса.
Типа горючка из воздуха или капусты.
Трупов в фильме накидано — мама не горюй.
Если бы это было что то стоящее
1. Изобретателя купили , споили , грохнули.
2.Оптимизировали и развили с массовой продажей.
3.Устроили бы мировую войну за воду.
Вывод:
Выхлоп с этой затеи НОЛЬ.-
14 апр 10Есть ещё один способ нейтрализовать опасность от хорошей идеи — дискредитировать её "авторитетно" заявив что-то вроде "автопроизводители тоже не дураки и если бы это работало то давно бы уже внедрили".
А автопроизводители совсем не дураки. Зачем раньше времени выпускать хороший агрегат, если можно из года в год продавать новые модели которые будут на 1% экономичнее или удобнее предыдущей? Тогда ведь прибыль упадёт.-
14 апр 10Есть еще один способ дезавуирования нормальной идеи
Наплодить колоссальное количество версий и спрятать истину в этом хламе.
-
-
-
14 апр 10Добавлю "ишшо" немного...читал в 90х статью о новой технологии получения водорода для водородных двигателей авто.Идея там была описана следующая — для того, чтобы нефтяные кампании не "тормозили" внедрение водородных движков и соответственно заправок к ним разработали технологию получения водорода из бензина или соляра...можно брать самый "дешёвый" нефтепродукт а соответственно самый дешёвый и получать из него водород для двигателя...рассчитывалось на отсутствие конкуренции со стороны нефтекампаний...как и что в деталях не описывалось но вот такую "фичу" описывали....а для экономии пользовали ещё высокочастотные высоковольтные разряды (читаем труды Николы Тесла) НО это уже другая история..... -
-
-
-
-
-
G14 апр 10Причем тут вообще EGR? Это пассивная система снижающая выброс оксида азота , Мощность двигателя при испоьзовании системы EGR уменьшается!
Реч в статье шла об приблудах для увеличения мощности и общей экономии, а не наоборот.
Учи матчасть клоун и хвались своими познаниями у себя в гараже! -
-
-
G14 апр 10т.е. при разгоне движка берется часть дыма и запускается в воздухозаборник, тем самым ОБЕДНЯЕТСЯ смесь поступающая в движок и понижается общая температура в камере сгорания, что в итоге уменьшает образование оксида азота. Т.е. движок будет жрать БОЛЬШЕ но какать меньше и чище :)
-
-
-
-
-
-
-
W14 апр 10Значитца так — это надо предложить человеку-грызлову и петрику. Они мастера по воплощению таких идей. И чубайса туда подключить — нанотехнологии применять тут будут.
Представляете, какой попил бабла...
Сделано с
NoNaMe