Я считаю, что против версии терракта одно из самых главных доказательств это то, что до сих пор ни одна организация не объявила о своей причастности к нему, что, соответственно, невозможно, т.к.любой терракт основывается на оглашении. Иначе в нем нет смысла.
Тогда тем более странно, что люди, который взрывали дома, оказались такими благородными в данном случае и не пустили под откос весь состав, а только его малую часть. Тем более с таким небольшим (по их меркам) количеством жертв. Нет стуковки.
факт первый — что не говорите а "эквивалент 7 кг" явно перебор. Та же кумулятивная противотанковая мина ТМ-72 имеет 2.5 кг. Понятно что используется разные типы вв, но все же.
факт второй — "зомби ящик" путается в показаниях. Очень интересна история с "подорванным столбом", якобы заряд вв был установлен на столбе опоры контактной сети, и утром в субботу, когда проводились следственные действия, произошел его подрыв. Вопрос — а когда сотрудники СКП приехали на место — собачка там прошлась?
обычно на ближнем востоке используется тактика — подрыв — потом через 30мин- час второй взрыв, что завалить как можно больше народу. Спасателей,СМ, медиков.
Любая подобная акция несет в цель — РЕЗОНАНС.
даж в голливудском фильме "королевство" — показали данный метод.
А тут подрыв через 12 часов — какой общественный резонанс от пострадавших следователей?
Факт третий — первого декабря "На месте крушения "Невского экспресса" найдена куртка с письмами заключенного". в 100 метрах от места крушения.
То есть прочесывание местности началось только в понедельник?
как то не оперативно, учитывая масштаб преступления...
продолжать можно долго.
Прочитав изложенную автором версию, я призадумался.
Вполне рабочая версия крушения.
ИМХО:
Скрывать техногенную аварию — нужно, в этом месяце вводят в эксплуатацию сапсан.
Денег вложено не мало, а на фига супер скоростной поезд, если жд в таком состоянии.
+ соглашусь с MrCleaner по поводу огласки плачевного состояния советской инфраструктуры.
Свалить все на бородатых горцев — тож удобно. Силовики наберут очков, когда заколбасят кого ть в зеленке Ингушетии, типа, вот вам и организатор подрыва.
Концы в воду.
Кстати — прочел камменты — ни одного слова о пострадавших.
Неувязки в информации, поданной СМИ, думаю, целиком на совести журналистов. Эти клоуны в большинстве своём пишут не зная предмета. Запоздание информации в СМИ — не месте органов следствия я бы вообще никакой информации не выдавал и на место катастрофы не допускал — работать легче, когда у тебя у тебя над душой никого нет и никто не ждостаёт с просьбой "слить" сведенья.
Органы отчитываются о проделанной работе только перед руководством этих органов. Результы проделанной работы используются прокуратурой и судом. С чего они должны отчитыватся перед прессой я не понимаю.
Более того, любого заставь отчитываться перед всеми СМИ о проделанной работе — работу работать не будет времени.
Зарплату платит государство, согласно служебным окладам.
Налоги платятся тоже государству.
Кого выбирали — с тех и спрашивайте отчёт. Они, в свою очередь, имеют право потребовать отчёт у "органов". "Менты", кстати, расследованием террактов не занимаются.
До окончания следствия, кто не знает, следственные данные во избежание помех следствию, являются служебной тайной, при крупномасштабных преступлениях — государственной. И разглашению не подлежат. Хотите иметь доступ — идите служить в органы на маленькую зарплату и с риском для здоровья.
Ещё раз. Перед "судами и прочей дребеденью" "органы" не отчитываются.
Мне регулярно попадается на глаза криминальная роника — бред там постоянно из-за юридического невежества журналистов. Вы думаете, что журналисты более просвещены в сапёрном деле или эксплуатации железных доророг? отнюдь. Где-то что-то слышат от компетентных людей, перекручивают, перевирают и "скармливают" пиплу.
О словах людей государственных можно будет что-то сказать, когда закончится следствие.
речь не идет о минутной точности а о примерном временном промежутке. Кстати, чины на то и высокие, что бы не прибывать на место одновременно с бригадами скорой помощи
посмеялся. А вы отождествляете правительство с бригадами МЧС? или высокая отвественность по умолчанию включает в себя тушение пожаров и разбор завалов? Срочно напишите в Кремль. может быть они там ещё не в курсе
отвечу, чего уж там. Крушение произошло поздно вечером, а на ночь глядя высокий чин не поедет. чай не холоп какой. с утра ему обьяснят, что вообще произошло, согласуют генеральную линию партии, что бы не сболтнуть лишнего перед камерой и ближе к обеду собственно выбираются лично поприсутствовать на месте. Расчет понятен?
Опять пишут сплошные специалисты по подрывному делу и эксплуатации железных дорог. Отрадно видеть, что никогда не будет в Отечества недостатка в экспертах-криминалистах и инженерах.
Властям достаточно позору с Саяно-Шушенской ГЭС. Еще одно подтверждение плачевного состояния страны — новый кувшин масла в огонь. Нет, мил человек, куда интереснее списать все на террористов. И бюджет на этом можно поднять, и гайки закрутить, и пар выпустить, и снова быть народным освободителем.
Наемник подорвал рельсу, через дырку 50см на скорости 200км/час (55,5м/с) поезд пролетал около 0,018 секунды и пролетел большинством вагонов, т.к. высота падения колеса по формуле h=gt^2/2 = 1,58 мм. Но из-за того что поезд стал тормозить конечные вагоны уже не пролетели дырку и сошли с рельс.
С точки зрения логики:
ни какому идиоту в России и ни какой организации этот теракт не дает выгоды или преимущества. Теракт ложится тяжелым бременем на РЖД и президента страны, в которой он совершен.
С точки зрения политики:
«27.11.2009, Минск 20:00:04 Лидеры России, Белоруссии и Казахстана сегодня в Минске объявили о создании Таможенного союза трех стран» rbc.ru
«22:49 МОСКВА, 27 ноя — РИА Новости: Вагоны поезда "Невский экспресс" сошли с рельсов в Тверской области» rian.ru
«Таможенный союз — это только первый шаг к формированию единого экономического пространства, которое планируется создать к 2012 году. Лидеры России, Казахстана и Белоруссии не скрывают, что пытаются создать аналог Евросоюза, внутри которого действуют единые экономические и политические правила» rbc.ru
Теракты не готовят за 2,5 часа. Кто мечтал развалить СССР, кто является противником объединения бывших республик СССР, кто является противником новой будущей державы, кто не может открыто прямо заявить об этом — тот и пугает нашего президента взрывами. Тот и является заказчиком теракта. Президент думаю в курсе насчет заказчика. Только он не станет никогда трубить это по телеку, и думаю напугать его не получилось.
Хотя это ничего и меняет в картине катастрофы, но почему-то никто не сказал, что Вы допустили ошибку в расчёте, поэтому время, и, соответственно, глубину проседания каждого колеса в свободном полёте, оценили неправильно.
Ты тупой! Террорист никогда не рассчитает время взрыва с точностью до 0,018 секунды — поэтому взрыв был вблизи локомотива, возможно и перед. Это никак не меняет дела, потому что ты тупой.
Офигенно занимательный комментарий. Никак ни мог мимо пройти. Т.е. люди, которые так проффессионально заложиди бомбу, не могли расчитать как движется поезд ? Не смешите меня. А Ваши аргументы "ты тупой", выдают в Вас, извиняюсь, малолетку.
С физикой у вас совсем плохо. При большой массе вагона падение на 1,5 мм создает огромное сопротивление и торможение начинается самопроизвольно, за заметить взрыв под собой и принудительну остановку поезда машинисту не трудно.
Ребята, давайте жить дружно. Я Вас спрашиваю, куда Вы дели вещдок — кусок рельса? Оторвали, раздробили, измельчили, развеяли в атомарном виде или погнули, оторвали, расклепали, превратили в металлоскульптуру...
Интересно если вам покажут кусок рельса вы поверите, что это он самый? Сомневаюсь — вы уже все для себя решили — будете орать, что это не тот который надо и вам лучше знать.
Для выяснения причины аварии и её механизма нужо видеть и исследовать тот самый кусок рельса.
PS. Во народ?! Кому-то так не понравилось, что я задал вопрос эксперта, что за такой вопрос даже в рейтинг мне анонимно (-) поставил! Аноним, открой личико! Поговорим. Для ясности, я выполнял техническую экспертизу очень важных технических объектов, и вопрос поставил в полушутку, но не случайно.
Странности. Сразу после крушения один хрен сказал вероятно подрыв взрывного устройства эквивалентом от 2 до7 в тротиловом эквиваленте. Теперь уже несколько дней твердят про 7 кг ( странно что не 70). 7 кг тротила это приблизительно с ведро. Воронка от взрыва гранаты (0,2 кг тротила) на таком грунте до полу метра. Вопрос какая должна быть воронка от 7 кг , притом что взрывная волна должна была быть ограничена сверху вагоном?
Во вторых заряды ВВ бывают разные, где то больше воронка, а где то больше звука чем воронки. опять же есть такая вещь — направленный взрыв — какой смысл пускать силу взрыва на воронку?
Комментарии
"Ответственность за подрыв «Невского» взяли боевики Умарова * 2 декабря 2009 года, 10:52"
bfm.ru
Интересная картина получается...
факт первый — что не говорите а "эквивалент 7 кг" явно перебор. Та же кумулятивная противотанковая мина ТМ-72 имеет 2.5 кг. Понятно что используется разные типы вв, но все же.
факт второй — "зомби ящик" путается в показаниях. Очень интересна история с "подорванным столбом", якобы заряд вв был установлен на столбе опоры контактной сети, и утром в субботу, когда проводились следственные действия, произошел его подрыв. Вопрос — а когда сотрудники СКП приехали на место — собачка там прошлась?
обычно на ближнем востоке используется тактика — подрыв — потом через 30мин- час второй взрыв, что завалить как можно больше народу. Спасателей,СМ, медиков.
Любая подобная акция несет в цель — РЕЗОНАНС.
даж в голливудском фильме "королевство" — показали данный метод.
А тут подрыв через 12 часов — какой общественный резонанс от пострадавших следователей?
Факт третий — первого декабря "На месте крушения "Невского экспресса" найдена куртка с письмами заключенного". в 100 метрах от места крушения.
То есть прочесывание местности началось только в понедельник?
как то не оперативно, учитывая масштаб преступления...
продолжать можно долго.
Прочитав изложенную автором версию, я призадумался.
Вполне рабочая версия крушения.
ИМХО:
Скрывать техногенную аварию — нужно, в этом месяце вводят в эксплуатацию сапсан.
Денег вложено не мало, а на фига супер скоростной поезд, если жд в таком состоянии.
+ соглашусь с MrCleaner по поводу огласки плачевного состояния советской инфраструктуры.
Свалить все на бородатых горцев — тож удобно. Силовики наберут очков, когда заколбасят кого ть в зеленке Ингушетии, типа, вот вам и организатор подрыва.
Концы в воду.
Кстати — прочел камменты — ни одного слова о пострадавших.
МОИ ИСКРЕННИЕ СОБОЛЕЗНОВАНИЯ СЕМЬЯМ ПОТЕРЯВШИХ БЛИЗКИХ...
Более того, любого заставь отчитываться перед всеми СМИ о проделанной работе — работу работать не будет времени.
Налоги платятся тоже государству.
Кого выбирали — с тех и спрашивайте отчёт. Они, в свою очередь, имеют право потребовать отчёт у "органов". "Менты", кстати, расследованием террактов не занимаются.
До окончания следствия, кто не знает, следственные данные во избежание помех следствию, являются служебной тайной, при крупномасштабных преступлениях — государственной. И разглашению не подлежат. Хотите иметь доступ — идите служить в органы на маленькую зарплату и с риском для здоровья.
Ещё раз. Перед "судами и прочей дребеденью" "органы" не отчитываются.
О словах людей государственных можно будет что-то сказать, когда закончится следствие.
а ваше — "зачем", адресуйте Бастрыкину и прочим, облеченным высокой отвественностью лицам )
Властям достаточно позору с Саяно-Шушенской ГЭС. Еще одно подтверждение плачевного состояния страны — новый кувшин масла в огонь. Нет, мил человек, куда интереснее списать все на террористов. И бюджет на этом можно поднять, и гайки закрутить, и пар выпустить, и снова быть народным освободителем.
Только, все труднее им бедолагам...
Наемник подорвал рельсу, через дырку 50см на скорости 200км/час (55,5м/с) поезд пролетал около 0,018 секунды и пролетел большинством вагонов, т.к. высота падения колеса по формуле h=gt^2/2 = 1,58 мм. Но из-за того что поезд стал тормозить конечные вагоны уже не пролетели дырку и сошли с рельс.
С точки зрения логики:
ни какому идиоту в России и ни какой организации этот теракт не дает выгоды или преимущества. Теракт ложится тяжелым бременем на РЖД и президента страны, в которой он совершен.
С точки зрения политики:
«27.11.2009, Минск 20:00:04 Лидеры России, Белоруссии и Казахстана сегодня в Минске объявили о создании Таможенного союза трех стран» rbc.ru
«22:49 МОСКВА, 27 ноя — РИА Новости: Вагоны поезда "Невский экспресс" сошли с рельсов в Тверской области» rian.ru
«Таможенный союз — это только первый шаг к формированию единого экономического пространства, которое планируется создать к 2012 году. Лидеры России, Казахстана и Белоруссии не скрывают, что пытаются создать аналог Евросоюза, внутри которого действуют единые экономические и политические правила» rbc.ru
Теракты не готовят за 2,5 часа. Кто мечтал развалить СССР, кто является противником объединения бывших республик СССР, кто является противником новой будущей державы, кто не может открыто прямо заявить об этом — тот и пугает нашего президента взрывами. Тот и является заказчиком теракта. Президент думаю в курсе насчет заказчика. Только он не станет никогда трубить это по телеку, и думаю напугать его не получилось.
Время
Почему тогда весь поезд не сошёл с рельсов?
Покажите мне , нам. Почему прячете вещдок?
Правильно:
Так вещдок У Вас? Покажите.
PS. Во народ?! Кому-то так не понравилось, что я задал вопрос эксперта, что за такой вопрос даже в рейтинг мне анонимно (-) поставил! Аноним, открой личико! Поговорим. Для ясности, я выполнял техническую экспертизу очень важных технических объектов, и вопрос поставил в полушутку, но не случайно.
Во вторых заряды ВВ бывают разные, где то больше воронка, а где то больше звука чем воронки. опять же есть такая вещь — направленный взрыв — какой смысл пускать силу взрыва на воронку?