Хотелось бы услышать мнение не работников железной дороги, а специалистов подрывников, вот кто нам расскажет, каким образом устраивают диверсии на ЖД транспорте.
аффтар — хахляццкий правакатар! Выброс происходит при тепловом расширении рельса — летом и в жару. Но никак не зимой, да еще и ночью, когда температура падает. Да и дневное фото стыка на НТВ вероятно 2007 года. Благо картинки очень похожи.
Ну да, правильно! Рельсы стали остывать, натянулись и лопнули по сварному стыку в момент наезда локомотива. Вот вторую тележку и выбило этим лопнувшим стыком!
ясно, что фэсы и скп себе плюсы и бюджеты зарабатывают на обычной техногенной катастрофе, .помнится что они и мешки таскали в подвалы домов в каком-то городе, а как их спалили так ученими это назвали и что в мешках сахар находится ,только потом этот сахар саперы вывозили и все оцепили, и в беслане шмелями в школу случайно неизвестный спецназовец пальнул и антидот почему-то в Норд- Ост от газа не привезли а обычную глюкозу людям вливали....уроды они ..все
Типичная конспиралогия Устраивать крушение поезда для устранения одного, пусть даже очень влиятельного и хорошо защищенного человека это пальба из пушки по воробьям Тихая смерть в результате естественных причин, соболезнования руководства страны родственникам, венок от сослуживцев И все Как в воду А чтоб такой тарарам...
И что? Нисколько не оригинально! Было и похлеще! Тот же Литвиненко! — нафиг было так шумно его устранять! "Кое у кого" видно страсть к эффектным катастрофам! А если еще вспомнить, как ревнивый муж хотел избавится от жены, планируя взрыв самолета ... . Ему ведь не жалко было вместе с женой отправить на тот свет еще сотню человек!
Так что "не факт". Даже наоборот, кто поверит, что власть "так бессердечна, что из-за одного человека ..."!!!?
Кстати, вспомнил. Паром "Эстония". То ли он "что-то вез", то ли на нем "кто-то плыл"...
Проще было бы его так же незаметно "умереть" в его же собственной квартире..
Заниматься поиском заговоров можно до бесконечности.. уверен, что если сильно напрячься можно выяснить, что внучатая бабушка Медведева, является сводной сестрой, брата зятя сестры мужа лучшего друга Начальника состава "НЕ"...
"Среди пострадавших — жительница Санкт-Петербурга 35-летняя Наталья Новикова, которая также была среди пострадавших на аналогичной аварии с «Невским экспрессом» в 2007 году. С тяжёлыми переломами она была доставлена в реанимационное отделение в Боровичах, затем была переправлена родственниками в больницу в Санкт-Петербург." No comments.
P.S. Соболезнования всем родственникам и семьям погибших!!!
Еще немного истории. Для чего обьявляют власти терактами всякие проишествия. Чтобы можно было потом оправдать ввод войск куда либо. Сейчас катастрофа произошла сильно рано , еще не успели народ напугать ни чеченцами , ни грузинами. Остался один народный мститель из бывших ГБшников и немного чеченцев. Что то политтехнологи заготовок не выставили ни каких , не время еще наверное.
Поэтому версия террористического акта подразумевает наведения СТРАХА и УЖАСА в стране.
Как и следовало ожидать, после этой трагедии, многие СМИ запестрили сообщениями о том, какие меры срочно необходимо принимать руководителям государства, что бы предотвратить беспредел и навести порядок. А именно, по мнению опрошенных необходимо «увеличить количество личного состава милиции на вокзалах и в поездах», «принять дополнительные меры к охране ж/д путей», «вкопать столбы и натянуть сетку вдоль путей, как в Европе» и т.д. То есть все эти «авторитеты» от искусства и политики предлагают бороться со следствием этого явления, а не с причинами терроризма.
А если это следствие, то где же причины? «Кому это надо?», «Кому нужна атмосфера страха?».
Для мыслящих людей должно быть очевидно, что насаждение в нашем обществе атмосферы страха и ужаса осуществляется для того, чтобы люди захотели (якобы сами!) наведения в обществе жёсткого порядка, при котором их жизням ничего бы не угрожало. То есть, чтобы люди сами привели бы к власти «Бенито Адольфовича Пиночета», чтобы они сами «возжелали» его, такого «твёрдого» и «решительного», безпощадного к «врагам государства». Сами просили о том, чтобы для них установили заборы, турникеты, камеры слежения, поставили на каждом углу милиционера, т.е. сами себя загоняли в загоны с колючей проволокой.
Если такой ответ на один вопрос понятен, то нетрудно найти ответ и на второй вопрос: «Кому нужна атмосфера страха?». Ясно, что токарю и пахарю она не нужна. Атмосфера страха нужна тем, кто управляет.
Да ясно кому! Когда взрывали дома, то жильцов заставили сначала раскошелиться на железные двери в подъездах с кодовыми замками, а потом из заменили домофонами! И теперь нехилые денежки ежемесячно собираются с населения, а в период кризиса, эти "домофонные компании" еще увеличили плату за обслуживание.
Криминальному бизнесу на безопасности, в том числе, "нужны террористы"!
Интересно нам описывает Wiki ( ru.wikipedia.org ) не столь давние события 2007 года с тем же "Невским Экспрессом". Лично моё внимание привлекло почти точное совпадение времени(разница в 4 минуты) и описание взрыва "По официальной версии, причиной аварии стал подрыв железнодорожного полотна самодельным взрывным устройством мощностью 8-9 кг в тротиловом эквиваленте...образовалась воронка диаметром 2 метра, глубиной 0,7 метра"...в нынешнем случае говориться о 7-ми килограммах в тротиловом эквиваленте...но как-то с фоткой не очень стыкуется. Лично мое мнение, если же это был взрув то направлен он был направлен исключительно на повреждение ж/д полотна (рельса). Лично мое субъективное мнение, что если направить взрыв на вагон он, я так думаю, от взрывной волны должен приподняться, подлететь(как угодно) и при этом скорость движения вагона(при условии его расцепления с предыдущим, а если брать в расчет кол-во взрывчатки, то расцепление будет), замедлиться и я думаю значительно замедлиться, соответственно повреждения и сила удара об землю либо о другие преграды будет гораздо меньше, нежели вагон на полном ходу, при разрушении одного рельса направленным взрывом, слетит с полотна и будет таранить все на воем пути. Но это лично мое мнение.
не усталость а напряжение металла а это уже совсем другие силы и действуют по другому..вспомни резинку обычную,растяни и в песок выстрели и все поймешь..рельс та же резинка ...
Даже семидесяти грамм тротила в форме шарика достаточно, чтобы рельс перебить. Это был один из результатов подготовки "рельсовой войны" во время Великой Отечественной. А если учесть, что по описанию заряд был положен под полотно, то тем более такой хилой воронкой дело не могло ограничиться.
Только идиот типа аффтара статьи будет закладывать взрывчатку под железобетонную шпалу. По правильному — на шейку рельса с одной стороны лепят две шашки во 400гр. с интервалом метр и все. Никаких воронок, а метр рельса красиво улетел в сторону.
На очередную юбилейную дату еще в советские времена в каком-то научно-популярном журнале типа "Техника — Молодежи" или "Наука и жизнь" была забавная статья про подготовку партизанского движения в тылу фашистов. Так там в частности говорилось, что 100 граммовая прямугольная шашка, привязанная к рельсу спокойно рельс перебивала. А если сделать шашку шарообразной, то при плотном прилегании хватало и 70 грамм. А 400 грамм просто все разнесут к чертовой бабушке.
В войну самым эффективным методом был метод подрыва локомотива, при котором его подбрасывало, он застревал в образовавшемся разрыве полотна, так как подрывались оба рельса и весь следующий состав сминался в гармошку о локомотив. Такой "бутерброд" растаскивали несколько дней, а если эшелон просто шел под откос, то восстановление движения занимало пару часов — закопать воронку, заменить шпалы и рельс. Это если говорить о "грамотном" подрыве железнодорожного полотна. В общем, подрывное дело — своего рода искусство. Тут спецов спрашивать надо.
не уверен, но по моему любое взрывное устройство оставляет след, то-есть не всё разлетается на протоны и электроны, всегда находят и следы взрывчатого вещества и части самого устройства... если в расследовании принимают участие компетентные и принципиальные люди вся информация так или иначе будет позже обнародована... мне тоже кажется что пока нет уверенности в расследовании не стоит на каждом углу кричать кто виноват и что нашли...
Комментарии
Так что "не факт". Даже наоборот, кто поверит, что власть "так бессердечна, что из-за одного человека ..."!!!?
Кстати, вспомнил. Паром "Эстония". То ли он "что-то вез", то ли на нем "кто-то плыл"...
Заниматься поиском заговоров можно до бесконечности.. уверен, что если сильно напрячься можно выяснить, что внучатая бабушка Медведева, является сводной сестрой, брата зятя сестры мужа лучшего друга Начальника состава "НЕ"...
"Среди пострадавших — жительница Санкт-Петербурга 35-летняя Наталья Новикова, которая также была среди пострадавших на аналогичной аварии с «Невским экспрессом» в 2007 году. С тяжёлыми переломами она была доставлена в реанимационное отделение в Боровичах, затем была переправлена родственниками в больницу в Санкт-Петербург." No comments.
P.S. Соболезнования всем родственникам и семьям погибших!!!
Поэтому версия террористического акта подразумевает наведения СТРАХА и УЖАСА в стране.
Как и следовало ожидать, после этой трагедии, многие СМИ запестрили сообщениями о том, какие меры срочно необходимо принимать руководителям государства, что бы предотвратить беспредел и навести порядок. А именно, по мнению опрошенных необходимо «увеличить количество личного состава милиции на вокзалах и в поездах», «принять дополнительные меры к охране ж/д путей», «вкопать столбы и натянуть сетку вдоль путей, как в Европе» и т.д. То есть все эти «авторитеты» от искусства и политики предлагают бороться со следствием этого явления, а не с причинами терроризма.
А если это следствие, то где же причины? «Кому это надо?», «Кому нужна атмосфера страха?».
Для мыслящих людей должно быть очевидно, что насаждение в нашем обществе атмосферы страха и ужаса осуществляется для того, чтобы люди захотели (якобы сами!) наведения в обществе жёсткого порядка, при котором их жизням ничего бы не угрожало. То есть, чтобы люди сами привели бы к власти «Бенито Адольфовича Пиночета», чтобы они сами «возжелали» его, такого «твёрдого» и «решительного», безпощадного к «врагам государства». Сами просили о том, чтобы для них установили заборы, турникеты, камеры слежения, поставили на каждом углу милиционера, т.е. сами себя загоняли в загоны с колючей проволокой.
Если такой ответ на один вопрос понятен, то нетрудно найти ответ и на второй вопрос: «Кому нужна атмосфера страха?». Ясно, что токарю и пахарю она не нужна. Атмосфера страха нужна тем, кто управляет.
Возникает вопрос: Кто сейчас управляет Россией?
Весь день по телеку кажут митинги в москве и питере.. с лозунгами и т.д.. кто-то зарабатывает на этом не хилые политические баллы
Криминальному бизнесу на безопасности, в том числе, "нужны террористы"!
автор очень умело играет железнодорожной терминологией
Выброса пути не могло быть 100% тк выброс пути бывает при расширении рельсов в ЖАРКУЮ погоду, обычно после 30 градусов