Авария Невского экспресса.

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • rahimkul
    3 дек 09
    непроверенный слух: скоро должен был состояться пуск новых скоростных поездов но — как всегда не успевали с работами. Решили сделать небольшую аварию — и не рассчитали. (А может им было наплевать сколько людей при этом погибнет.) По свидетельству работника ЖД — через час после аварии никакой воронки под разорваным рельсом не было.
    Ответить
  • winfast
    3 дек 09
    3 и 4 фото разных мест.
    Ответить
    • S
      это фото одного места с зумом и без. Локомотив стоит у опоры на обоих снимках одинаково.
      Ответить
      • S
        Разница только в том, что на 4 фото куски шпал кто-то вытащил(выкопал).
        Ответить
        • winfast
          краска со столба посрать пошла? найди 10 отличий.
          Ответить
  • X
    3 дек 09
    Хохол- террорист следы запутывает. Вторая радиоуправляемая бомба тоже видно дефект конструкции.

    По всему Кавказу взрываются такие дефекты почти каждый день..
    Ответить
  • migeldias
    3 дек 09
    Вот здесь: reytar.livejournal.com это всё подробно и на пальцах...
    Ответить
  • jasss
    3 дек 09
    Сразу вспомнился "Трансваль парк" (аквапарк) творение Кончели, который якобы был взорван терраристами. А по прошествии времени таки признали дефект строительства. Тут скорее что-то подобное. Если это не теракт, то начнут искать виноватых, снимать с должностей... а кому это нужно? Проще все списать на теракт. Поэтому и шпалы пропали и воронка появилась...
    Ответить
    • moiomo
      jasss 3 дек 09
      И второй взрыв "кстати" произошел так "удачно и к месту"! И версия подтверждена, и сотовый телефончик "списали", и "прокурор болезный", как пострадавший, небось получил мат. помощь и повышение в звании. Вот сколько "кроликов одним ударом отбили-то"!

      Дурят, дурят нашего "царя"! Ох дурят его "железнодорожные бояре"!
      Ответить
  • winfast
    3 дек 09
    Термит leon2000.ucoz.ru
    Ответить
  • semik00
    3 дек 09
    Простой вопрос. Вы — террорист — куда вы будете закладывать заряд — под середину рельса или под стык?

    Я бы удивился если не последнее.
    Ответить
    • Z
      лололо

      тут 99% комментаторов пытаются делать вид что разбираются в типах ВВ или в способах его применения... ну ну
      Ответить
      • winfast
        Рельсы сваривают термитом и было бы глупо установить заряд термита в другом месте, а так шито крыто.
        Ответить
      • winfast
        Поджиг знаешь? Спец млять.
        Ответить
        • winfast
          та я не те кроха этому
          Ответить
  • 5idol
    3 дек 09
    у меня товарищ на ж/д (Укрзализныця) уже больше 20 лет... когда первый раз показывали у нас по "ящику", сказал сразу — типичное долбо@бство путейцев... в Киеве из-за таких вот шпал готовую линию скоростного трамвая забраковали...
    Ответить
    • F
      Извиняюсь. Я, например, бухгалтер-экономист. И я не могу себе позволить делать выводи о финансов-экономическом состоянии предприятия без предварительного очень детального ознакомления с его отчётностю, а в случае нужды и дополнительными материалами.
      Ответить
      • H
        Сколько вы будете изучать материалы, когда проезжая через незакрытый люк, повредите колесный диск ? Какие дополнительные материалы вам понадобяться чтобы изучить 1 метр дороги ? К жизни вернитесь.

        Дополнительные материалы раз уж хотите тут forum.tr.ru
        Ответить
        • F
          Сравнили болт из пальцем.
          Ответить
  • winfast
    3 дек 09
    На фото концы рельс до 40-60 см. обожжены. Термит? Шпалы испарились?
    Ответить
    • winfast
      На последнем снимке видно отчётливо.
      Ответить
  • winfast
    3 дек 09
    Дело о подрыве. Смотрите докфильм Загадка 9/11 миф.
    Ответить
full image