ПРЕЗИДЕНТ

Кому на Руси жить хорошо? – задавался классик риторическим вопросом. Ссылка для поколения ЕГЭ – тут (briefly.ru/nekrasov/komu_na…). Да, в годы проклятого царизма ответить на этот вопрос было нелегко. Даже цари – и те жили как-то не очень весело, мало кому посчастливилось до пенсионного возраста дотянуть да своей смертью помереть. Зато сейчас даже школота уверенно скажет – лучше всего на Руси живется рабам. Точнее одному рабу. Ну, вы его знаете – с галеры который.

Как у раба, у Вовы Путина нет ничего своего, зато того, что есть – не перечесть. Одних «галер» в виде суперяхт и теплоходов у него четыре. Резиденций – около 30. Но по части служебного авиатранспорта Пуйло переплюнул всех мировых лидеров. Вы можете поверить, что для обслуживания первых лиц государства необходимо 59 (пятьдесят девять, пилять!) летательных аппаратов (это только те, что числятся официально)? Если кто не в курсе, то к категории первых лиц помимо самого первого лица в РФ отнесены всего восемь человек, которые имеют право пользоваться президентским авиапарком (но лишь по письменному запросу и с согласия его первейшества):

92 года назад решением первого Всесоюзного съезда Советов была принята декларация об образовании первого в мире социалистического государства — Союза Советских Социалистических Республик.

Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика, Закавказская Социалистическая Федеративная Советская Республика, Белорусская и Украинская Советские Социалистические Республики были объединены в единое государство.

Интересные факты о подлодке К-284 «Акула»

30 лет назад головная подводная лодка К-51 «Имени XXVI съезда КПСС» проекта 667БДРМ «Дельфин» (атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения, ныне «Верхотурье») вошла в состав Северного флота ВМФ СССР.

«Полсотни первая» в строю!
К походам новым и успехам
Пойдешь. А я стою – смотрю,
Как ты тихонечко из цеха,
Пересекая створ ворот,
По рельсам катишься к плавдоку…»

«Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что поставки из РФ на Украину угля и электроэнергии без предоплаты — это демонстрация политической воли Владимира Путина»

Вот ведь воля у человека!

В документальном фильме Алексей Егоров расскажет о самой засекреченной атомной субмарине России – «Владимир Мономах». Вы впервые узнаете, как выглядит боевой подводный корабль изнутри. Проникните туда, куда не пускали прежде никого. Поймете, почему на подводной лодке самый чистый воздух на планете, спуститесь в самый необычный винный погреб, испытаете уникальные спасательные капсулы, способные поднять сразу весь экипаж корабля с невероятной глубины.

Но перед просмотром предлагаю читателям немного «настроиться» ;)

Удивительный парадокс — сколько бы ужастиков нам не рассказывали про Советский Союз, а советская система образования до сих пор считается чуть ли не идеалом. Самые лучшие, правильные фильмы были сняты — в советские годы. Детские песни, лучше которых до сих пор нет, — всё также были написаны в советские годы.

И вроде бы многие были рады отказаться от единственной давлеющей коммунистической идеологии, импортированной из-за рубежа (напомню, что Маркс и Энгельс были немцами). Но ведь будучи посеянными в русскую почву, эти идеи всё равно получили самобытность.

ПИШУТ igorki: «Я просто оставлю это здесь…»

Я прекрасно понимаю, что данный материал не попадёт на индекс, а если и попадёт в раздел НОВОСТИ и ПОЛИТИКА, то не будет заметен широкой публике.

БП (ну типа «Белый Писец», хотя смышлёные поймут… Прим.) приближается, и как следствие, набирают вес новые тенденции. Например, у людей проходит аллергия на слово «социализм». Вчерась один товарищ, узнав, что я уезжаю из Чебоксар, расстроился: «Жаль, а мы хотели поп---деть о социализме». Лет 15 назад услышать такую фразу можно было разве что на сходке «пенсионеров-совкодрочеров».

(К тексту автора добавлены «картинки», Прим.)

Графеновые аккумуляторы заряжают электромобиль за 8 минут на 1000 км

Испанские инженеры разработали аккумуляторную батарею нового поколения. Она дешевле аналогов на 77% и позволяет заряжать электромобиль всего за 8 минут и проехать до 1000 км. Графеновые батареи уже взяли на тестирование две из 4-х немецких автомобильных компаний.