УлтарПросвет

Последнее время у нас в стране наметилась как бы положительная тенденция — массовый ремонт железнодорожных вокзалов. Большие вокзалы обновили по всей стране, средних и малых ремонт пока коснулся в меньшей степени, но коснулся. Выполнена очень масштабная работа.

1. Железнодорожный вокзал в Чудово. Вид в сторону Санкт-Петербурга.

Первая часть
Вторая часть

Первая часть тут

Фотограф из Петербурга Алексей Лощилов съездил в Архангельскую область навестить жителей трёх заброшенных посёлков, которых с внешним миром связывает три раза в неделю одновагонный поезд.

Недалеко от космодрома Плесецк, в самом центре Архангельской области, сквозь лес проложена узкоколейная железная дорога. Её построили в 1950-х, чтобы вывозить из труднопроходимых мест спиленные деревья. Вместе с дорогой появились три посёлка: Липаково, Лужма и Сеза. В два последних никаких других дорог, кроме узкоколейки, никогда и не было. Но вместе распадом СССР начал разваливаться и леспромхоз. Лес перестали вывозить в начале 2000-х, а посёлки и люди в них остались. Сейчас единственная связь с внешним миром для жителей Лужмы и Сезы — старый локомотив с одним вагончиком. Он ходит три раза в неделю. В нём привозят продукты, почту, пенсии. В нём же приезжают погостить дети и внуки. Своей молодёжи в посёлках почти не осталось, одни старики. И все они вспоминают, как хорошо и богато было раньше.
Второе главное слово — «сейгод», то есть «в этом году». В разговоре все местные постоянно сравнивают прошлое с настоящим. А в настоящем осталась только дорога и паровозик с одним вагончиком.

Предыдущий пост о Великом Новгороде
1. Вот так эта часть древнего центра Великого Новгорода выглядит со стороны Кремля.

Троллейбусы не всегда выглядели так, как сегодня. Тогда, 82 года назад, когда первый троллейбус выехал на маршрут, привычный всем транспорт был другим. Посмотреть на настоящие раритетные модели и даже побывать внутри можно было сегодня, 24 октября 2015 года.
Внутри мне побывать не удалось, но зато я наблюдал их выезд из парка.

Маршрут парада такой: от Филевского автобусно-троллейбусного парка на улице Дениса Давыдова до Фрунзенской набережной (по Кутузовскому проспекту, Смоленскому и Зубовскому бульварам, Комсомольскому проспекту и Новолужнецкому проезду). Праздничная программа развернётся на Фрунзенской набережной, от Крымского проезда до улицы Тимура Фрунзе. Гостей ждали с 12:00 до 15:00.

Kehärata — железная дорога в городе Вантаа (Vantaa), являющимся частью агломерации Хельсинки. Железная дорога соединяет аэропорт Хельсинки Вантаа, бизнес зону Авиаполис (Aviapolis) и жилой район Кивисто (Kivistö) с существующей сетью железных дорог региона.
Новый участок в связке с существующими железными дорогами образует кольцевой маршрут соединяющий центральный вокзал Хельсинки, крупные пересадочные станции Пасила (Pasila), Тиккурила (Tikkurila), Хуопалахти (Huopalahti) с аэропортом и новыми спальными районами города Вантаа.

1. Электропоезд Sm5-30 следующий от станции Kivistö в сторону станции Aviapolis. Kehärata.