Спасибо.
Моё последнее место жительства, как сейчас помню на конечной пятого автобуса на Чеканах. :)
Ещё жил на Ботанике, за 1000 мелочей и на Рышкановке на Флорилор и Карла Маркса (бульвар)
вот читаю и удивляюсь —
все чем-то не довольны -вечно нытьё — сколько можно
— фантик до мусорки или бычёк — так некто не донесёт — ато видетели не под носом мусорка — а чистенько все любят
-а так как петухи кудахтают то не то то не так — С СЕБЯ НАЧНИ — глядиш и другие пример подберут
-вот вклинят как в России по 100 баксов штраф за плевок или бычёк — вот и научимся воспитанию
без троллейбусов еще можно как то
а вот без маршруток ни как
как то водители бастовали, так бедные троллейбусы были такими же набитыми как и маршрутки
к тому же не везде где ходят маршрутки есть остановка троллейбуса, а идти пешком 20-25 минут как то не очень
"Внутри электронное табло, и всегда остановки объявляют." — раньше объявляли на двух языках: молдавском и русском, при новых властях -только на румынском.
"В честь советского дальневосточного революционера." — С.Лазо родился в Молдавии, также молдавские корни имеют такие деятели русской революции как М. Фрунзе, Г.Котовский и И.Якир
"вездесущие маршрутки" — спасли транспортную систему города в годы тотального упадка и деградации бюджетного транспорта. Сейчас новые власти города с ними "борются" -наиболее прибыльные маршруты отбирают в пользу муниципального транспорта и ... своих, подконтрольных фирм ;)
"Список маршрутов" — гыыыы... висеть он висит и даже в виде современных табло... ещё бы он соблюдался :))))
"когда-то был в Кишинёве — трамвай" — пустить вновь в Кишинёве трамвай обещает вот уже пару десятилетий каждый вновьизбранный мэр города... но что-то ему мешает... может быть отсутствие денег в бюджете а может быть собственные фирмы маршруток :))))
"чем аналогичные города у нас в России" — аналогичным городом в России является Москва (Кишинёв — столица), а сравнивать Кишинёв и Москву как-то неловко. Кишинёв можно сравнить... ну скажем с Рязанью)))).
Что-то по результатам последних выборов этого не заметно... Хотя за то во что Кишинев превратился при нем — его давно пора было заставить руками восстанавливать все лично... Повесить и прочие способы ликвдации — слишком гуманны будут...
это все общие слова, давайте конкретные примеры
что он такого сделал? во что он превратил город?
детские площадки не видели? отремонтированные дороги не видели?
по главной улице можно хоть как то проехать в час пик, маршрутки убрали с нее
незаконные будки сворачивают. и так далее.
несколько лет назад был момент, когда центральные улицы города был реально очень даже не плохи: чисто-ровно-отремонтированно...
но всё это уже прошло: массовая парковка на тротуарах, разбитая нафиг пешеходная плитка, пробки даже и без маршруток, уличная торговля, попрошайки, так и не законченная программа закупки новых троллейбусов, и какой-то чрезчур затянувшийся повсеместный ремонт ... :(
Комментарии
Моё последнее место жительства, как сейчас помню на конечной пятого автобуса на Чеканах. :)
Ещё жил на Ботанике, за 1000 мелочей и на Рышкановке на Флорилор и Карла Маркса (бульвар)
все чем-то не довольны -вечно нытьё — сколько можно
— фантик до мусорки или бычёк — так некто не донесёт — ато видетели не под носом мусорка — а чистенько все любят
-а так как петухи кудахтают то не то то не так — С СЕБЯ НАЧНИ — глядиш и другие пример подберут
-вот вклинят как в России по 100 баксов штраф за плевок или бычёк — вот и научимся воспитанию
а вот без маршруток ни как
как то водители бастовали, так бедные троллейбусы были такими же набитыми как и маршрутки
к тому же не везде где ходят маршрутки есть остановка троллейбуса, а идти пешком 20-25 минут как то не очень
"В честь советского дальневосточного революционера." — С.Лазо родился в Молдавии, также молдавские корни имеют такие деятели русской революции как М. Фрунзе, Г.Котовский и И.Якир
"вездесущие маршрутки" — спасли транспортную систему города в годы тотального упадка и деградации бюджетного транспорта. Сейчас новые власти города с ними "борются" -наиболее прибыльные маршруты отбирают в пользу муниципального транспорта и ... своих, подконтрольных фирм ;)
"Список маршрутов" — гыыыы... висеть он висит и даже в виде современных табло... ещё бы он соблюдался :))))
"когда-то был в Кишинёве — трамвай" — пустить вновь в Кишинёве трамвай обещает вот уже пару десятилетий каждый вновьизбранный мэр города... но что-то ему мешает... может быть отсутствие денег в бюджете а может быть собственные фирмы маршруток :))))
что он такого сделал? во что он превратил город?
детские площадки не видели? отремонтированные дороги не видели?
по главной улице можно хоть как то проехать в час пик, маршрутки убрали с нее
незаконные будки сворачивают. и так далее.
но всё это уже прошло: массовая парковка на тротуарах, разбитая нафиг пешеходная плитка, пробки даже и без маршруток, уличная торговля, попрошайки, так и не законченная программа закупки новых троллейбусов, и какой-то чрезчур затянувшийся повсеместный ремонт ... :(