С 2003 года в Ростове-на-Дону на территории бывшей станции Гниловская есть замечательное место, где любители железной дороги могут провести не один час, а при тщательном осмотре и ознакомлении с сопроводительными табличками может и целый день. В восточной части станции пути демонтировали, а в западной части организовали музей. Регулярно вокруг Ростова-на-Дону действующие паровозы водят ретро-поезда. На сегодняшний день в музее собрано более 60 экспонатов: 14 паровозов, 2 старинных пассажирских салон-вагона, 11 товарных вагонов, 7 электровозов, 5 тепловозов, 4 путевые машины, 2 крана на железнодорожном ходу, 1 электропоезд.

Техники много и вся она стоит в сцепке, что не очень удобно для фотографирования «фэйсов». Итак, начнем. Вход в музей стоит 60 руб., фотосъемка – 200 руб. Здесь и далее курсивом выделен текст с пояснительных табличек.

Станция Волховстрой и город Волхов, это одно и то же. Еще сто лет назад тут ничего не было, кроме маленького рабочего поселка и станции при нем, под названием Званка. И то, станция возникла в 1904 году, при прокладке железной дороги Санкт-Петербург — Вологда. Таким образом выходит, что сам город Волхов очень молодой, а возникновению своему обязан жд узлу и построенной в 1927 году электростанции на одноименной реке. В 1916 году от Званки была проложена железная дорога на Мурманск и станция стала важным жд узлом. В 20-е годы, в связи со строительством гидростанции, станция и поселок были переименованы в Волховстрой. В 1940 году городок получил название — Волхов, а станция так и осталась Волховстроем.

В городе по сути всего две главные достопримечательности. Это красивый вокзал с характерной башенкой, немного напомнившей мне вокзал города Симферополь. Вторая, это старейшая в России гидростанция на реке Волхов. Сам город Волхов расположен в 120 км восточнее областного центра Санкт-Петербурга. является районным центром, а проживает в нем 46 тысяч человек. Помимо крупного жд узла и электростанции, в городке действует аллюминиевый завод.

Сделано с NoNaMe
© 2000-2026