kissaveli

В горных лесах Южной Кореи есть уезд Чонсон. Корейские кедры, пещеры, буддийские храмы и лекарственные травы. А ещё озеро, где обитает какой-то уникальный пресноводный лосось и Пятидневный рынок. Он открыт пять раз в месяц по числам, оканчивающимся на 2 и 7. Второго, седьмого, двенадцатого, семнадцатого, ну и далее по списку. В общем, экзотика.
В шестидесятых годах в Южной Корее была индустриализация. Президент Пак Чонхи, стремясь обогнать коммунистический Север, строил заводы, шахты, железные дороги. Строили их и в этом лесистом краю.
А сорок лет спустя запасы полезных ископаемых истощились. И по железной дороге в уезде Чонсон стало нечего возить. Движение закрыли. Вот вроде бы в этот момент тут и должна наступить мерзость запустения. Но. Именно с этого времени здесь началось самое интересное. Остатки заброшенной железной дороги превратили в достопримечательности для привлечения туристов.
Например, вот поезд-пансион. Гостиница на рельсах с «встроенным» обедом. Интересно, тепловоз здесь настоящий или «жилой», вот такого типа?

Отдых в горах со всеми железнодорожными удобствами. Фото интерьеров правда не нашёл. Интересно было бы взглянуть.

В городе её называют «Мухой», от имени скульптора Мухиной. Её имя академия носила во времена СССР.

В 1950-е гг. в Китае был период, аналогичный советскому НЭПу 1920-х. Наряду с социалистическим сохранялся буржуазный уклад в экономике и культуре. В 1966 году хунвэйбины уже будут линчевать женщин на улицах за губную помаду или яркую деталь одежды, а до этого жители КНР вовсе не чурались разных радостей жизни.
Обложку апрельского номера «Народного иллюстрированного журнала» за 1957 год украшала актриса Ян Чэнфан, взявшая себе псевдоним Бай Ян (тополь серебристый).

1961-3, китайская киноактриса Чжан Жуйфан (справа) и бирманская актриса в Рангуне:

Замок Бран — замок в Румынии, в живописном местечке Бран в 30 км от Брашова, на границе Мунтении и Трансильвании. По преданию, во время своих походов в замке ночевал известный воевода Влад Цепеш-Дракула, а его окрестности были любимым местом охоты господаря Цепеша.

Мы предлагаем Вам подборку архивных фотографий журнала “Огонек”, на которых изображены труженики советского времени.

В начале 2015 года в коридорах Смольного часто стали видеть одного из самых известных транспортных чиновников времён бывшего губернатора Петербурга Валентины Матвиенко – Бориса Мурашова. С 2009 по 2012 год он возглавлял Комитет по развитию транспортной инфраструктуры, а в 2013-м ушёл в компанию «Госстрой» – подведомственную структуру Минрегионразвития. Проработав в этой госкомпании заместителем главы менее года, бывший чиновник занял руководящую должность в группе «ЛСР». Спустя 1,5 года Борис Мурашов вновь стал заниматься транспортными проектами, но на этот раз уже как представитель инвестора.

Решил поехать в Красное Село, ведь этот удаленный район Питера как раз находится с моей стороны города. Да и не был я там ни разу.
Как раз у меня в Автово проходит 145-й автобус, которым можно всего за 40 минут добраться до этого пригорода Санкт-Петербурга. Населенный пункт этот расположен немного юго-западнее города и стоит прямо на Таллинском шоссе.
Впрочем сейчас Красное Село включено, как например Пушкин или Петергоф, в состав Большого Петербурга.

На фото проспект Ленина — центральная и осевая улица Красного Села. Проспект Ленина является частью Таллинского шоссе в пределах этого населённого пункта.

Макао — небольшой полуостров на юге Китая, последние несколько сот лет Китаю не принадлежавший. И хотя владевшая им до 1999 года Португалия таки вернула его в «родную гавань», Макао продолжает оставаться фактически отдельным государством. От КНР тут крайне мало что есть, разве только флаги над государственными учреждениями.

Попасть в Макао совершенно несложно. Если вы находитесь в Китае, то просто приезжаете в город Чжухай, что в 100 км к югу от Гуанчжоу. Погранпереход находится прямо рядом с ж.д. вокзалом.