Avatar

igorki

@igorki

«Прав лишь горящий, презревший покой, К людям летящий яркой звездой.» «...Мы за мир, за дружбу, за улыбки милых. За сердечность встреч...» «...Пусть враги запомнят это: Не грозим, а говорим. Мы прошли с тобой полсвета. Если надо — повторим...» «...Почему, дружок, да потому, Что я жизнь учил не по учебникам...»
с нами 19 лет 8 месяцев 3 недели 3 дня
Онлайн 8 лет назад

В норме общество должно накладывать на каждого своего члена определенные обязанности для того, чтобы существовать. Наш великий земляк Лев Толстой в романе «Война и мир» утверждал, что наибольшие обязанности — у руководителей, — у первых лиц, стоящих во главе. Тяжесть этих обязанностей Велика, а человек слаб, и поэтому у многих руководителей возникает соблазн отказаться от выполнения своих обязанностей, но при этом не утрачивать права, которые дает место Лидера.

Обычно руководителей, у которых есть СОВЕСТЬ, останавливает то, что пренебрежение их своими обязанностями, нанесёт руководимым ими людям, подчиненным, соотечественникам чудовищный ущерб, поскольку будут разрушены нити, скрепляющие общество в единый организм. Поэтому недостойные руководители, не выполнившие свои обязанности, всегда были презираемы в истории.

В С.-Петербурге водолазы провели обследование подводной части легендарного крейсера «Аврора». Работы проводились в порядке подготовки судна к отбуксировке в доки, где по заявленным ранее планам Минобороны осенью 2013 г. должен будет начаться основательный ремонт столетнего корабля в связи с возможным возвращением его в состав Российского флота. Первое погружение водолазов развеяло один исторический миф об «Авроре», но вместе с тем добавило «туманности» в перспективы ремонта флагманского ветерана морских сил России.

Эксперты обследовали большую часть скрытой под водой обшивки корпуса «Авроры» и дали заключение об удовлетворительном состоянии судна. Вмятин или пробоин, опасных для функционирования корабля-музея, не обнаружено. Следовательно, крейсер сможет без проблем дойти до ремонтных доков. Тем более что ему не помешает никакая пресловутая бетонная подушка, миф о которой долгие годы витал вокруг «Авроры». Считалось, будто в советские времена крейсер поставили на бетонное основание. Погружение водолазов под воду развеяло этот миф. На самом деле «Аврора» всегда находилась на плаву, а расстояние от днища до речного дна колеблется от 1,5 до 3 метров. Внимательный посетитель и раньше мог заметить четыре цепи по периметру корабля, которые вмонтированы в плавучие железные бочки. Эти средства не потребовались бы судну, стоящему на бетоне. И сегодня бочки крепятся к грунту мощными якорями, не позволяющими «Авроре» произвольно тронуться с места. Впрочем, теперь именно эти крепежи и могут стать для «Авроры» большой проблемой.

Сделано с NoNaMe
© 2000-2026