Бомбардировщики всех времен

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • V
    17 окт 16
    Ну да, авторитетные эксперты, только им карты в руки, любителям бомбить беззащитных людей с недосягаемых высот. Понятие штурмовка, совсем не для них. Они там где безопасно.
    Ответить
  • markini
    17 окт 16
    клоунские самолеты и оценивали клоуны
    Ответить
    • Q
      markini 17 окт 16
      Здесь не совсем понятно про лучшие. В-52 и Ланкастер — ни разу не клоунские. "Медведь" разрабатывался примерно одновременно с В-52 и не намного медленнее по скорости, когда стало известно, что американец реактивный, но только чуть быстрее — проект переделывать не стали.
      Ответить
      • N
        qweasd 17 окт 16
        К томуж Ту-95 окромя как троллингом ничем реально не занимались. И кто тут клоун?
        Ответить
        • R
          Хочешь поговорить про недоистребитель Лави?
          Он ить тебе как никак роднее
          Ответить
  • M
    17 окт 16
    Красавцы!
    Ответить
  • Z
    17 окт 16
    да пусть тешат свое самолюбие...заряженная дрг спецназа гру в 10 человек может все это летающее обездвижить. В 82 году, бойцы нашей бригады в ходе учений кресты мелҡом ставили на шахтных "карандашх" . Зашли и вышли без шума..Караул потом весь сел на кичу. А часть была одна из лучших.
    Ответить
    • Q
      "Свистит как дышит, а дышит — часто" Такие учения регулярно проводились и проводятся, но до "карандашей" пока никто не добрался.
      Ответить
  • duke2178
    17 окт 16
    Сравнивать и ставить в один ряд стратегическую и фронтовую авиацию это вообще полный бред))) Ю-88 хорошая машина, но это фронтовой бомбовоз, стратегической авиации Германия вообще не имела, в отличии от США и СССР.
    Ждем очередного опуса сравнения кораблей.....броненосцы с дредноутами в одном ряду, или минзаги с эсминцами)))
    Ответить
    • V
      duke2178 17 окт 16
      Стоп — во вторую мировую и у СССР не было стратегической авиации .
      Ответить
      • Konrad45
        vfktd3 17 окт 16
        Самолёты серии ДБ вспомните. 7 августа 1941-го ДБ-3 бомбили Берлин.
        Ответить
        • N
          Штук 30. Против тыщ 8 ланкастеров. Ну да были.
          Ответить
        • V
          Konrad45 17 окт 16
          ДБ-3 и Пе-8 вот только они данные были да и единицы их были — тогда у немцев ФВ-200 (кондор) из той же оперы .
          Ответить
        • N
          Да, и кстати не ДБ-3.
          Ответить
      • duke2178
        vfktd3 17 окт 16
        Мало, но ведь были! ))) Нам после 22 июня не до "стратегов" было, тут больше "фронтовики" требовались, да штурмовики с истребителями.
        Ответить
        • V
          duke2178 17 окт 16
          При налёте на Берлин в 1941 ДБ-3 мог только 200 кг доставить а Пе-8 почти 4 тонны .
          Ответить
    • duke2178
      Я с улыбкой и без истерии прокомментил....даже пример привел, что следует ожидать в дальнейших сравнениях данных жексПердов)))
      Ответить
  • KCA
    17 окт 16
    жду обзор малых пехотных лопат, что-то мне подсказывает, что и в этой категории на первом месте будут пиндосские, при помощи которых даже ни одного полевого очка не вырыли, не говоря уж об использовании в вкачестве оружия самообороны или нападения
    Ответить
    • KCA
      KCA 17 окт 16
      я имел счастье познакомиться с советской МПЛ, 2 окопа для стрельбы в полный рост зимой, в каменистой почве на границе Чечни и Ингушетии в полном соответствии с наставлениями выкопал, скажем так — "заслужил"..
      Ответить
      • KCA
        KCA 17 окт 16
        дадада, именно так, тем более что я там был за 2 года до войны с Чечнёй, в зоне Чрезвычайного положения в Северной Осетии и Ингушетии, и вообще я связист, чо мне ещё уметь, ямки копать и ручки крутить
        Ответить
  • tsgun
    17 окт 16
    Это не этот ли Б-52 сбит старым комплексом С-125 в Югославии? Тогда да отличный бомбардировщик, цена/качество. Я за... ;)))
    Ответить
    • S
      tsgun 17 окт 16
      ну так-то грузины ту-22м завалили, что ваще ни в какие ворота не лезет.
      Ответить
      • V
        ту-22м — чё за самолёт такой ?
        Ответить
        • bars042
          vfktd3 17 окт 16
          Были такие, дальнейшие модификации Ту-22, первый прототип:
          Первый летный Ту-22М0 BACKFIRE-A Вероятно борт №01 или 101
          Ответить
      • KCA
        stalin102 17 окт 16
        а чё не лезть-то в ворота? Советский Ту-22М3Р завалили советским БУК-2М, другое дело что управляли буком хохлы, но это уже другая история
        Ответить
      • bars042
        Не грузины а хохлы!
        Ответить
    • M0xHaTKa
      tsgun 17 окт 16
      Не тот. Учите матчасть.
      В Югославии сбили стелс-истребитель F-117
      Ответить
      • V
        M0xHaTKa 17 окт 16
        Тот тот — завалили в Югославии один В-52 пиндосы до сих пор официально это не признают (типа авиакатастрофа он сам и грохнулся)
        Ответить
    • N
      tsgun 17 окт 16
      Их и во Вьетнаме сбивали. Вобще, тяжёлые бомбардировщики теряли америкосы да англичане. У других-то их либо не было, либо они толком ничё не бомбили.
      Ответить
    • falstaff59
      В Югославии не сбивали Б-52. И что касается "cтарого комплекса" С-125 — то он принят на вооружение в 1961 году, Б-52 в 1955 году. Так что по сравнению с Б-52 — более чем современный :-) Кстати, последний Б-52 был произведен .... в 1962 году. И с тех пор больше не выпускается.....
      Ответить
      • KCA
        falstaff59 17 окт 16
        кстати, традиционно С-125 поставленный Югославии, в то время не совсем дружественной нам стране, очень отличается от стоявших, да и где-то до сих пор стоящих на вооружении С-125, Б-52 не летали над Югославией, это было-бы самоубийство, а потеря Б-52 (как всегда у пиндосов, не в случае сбития, а так, носок в турбину попал) вызвал-бы такую волну, что билли слетел-бы в объятья моники на раз
        Ответить
  • 3223303
    17 окт 16
    чёй-то я глубоко сомневаюсь в эффективности самолёта В-52 с 8-ю(!) двигателями. Сделать такое только от отчаянья можно было, и отсутствия мощных моторов, ИМХО.
    Ответить
    • N
      3223303 17 окт 16
      Точно! Как и ту-95, нахера ему 4 двигателя? Хватило бы и одного!
      Ответить
    • KCA
      3223303 17 окт 16
      кроме этого летающего гроба вообще в мире есть ещё самолёты с 8-ю двигателями, или это эксклюзивный шедевр?
      Ответить
    • R
      чёй-то я глубоко сомневаюсь в эффективности самолёта В-52 с 8-ю(!) двигателями. Сделать такое только от отчаянья можно было, и отсутствия мощных моторов, ИМХО.
      ----------------------------------------------------------------
      Не-аааа..
      Причин несколько:
      1. Боевая живучесть (тут я думаю всё и так ясно)
      2. Особенности аэродинамики ( я не спец, но это как-то связано с сопротивлением потоку комплекса крыло-двигатель)
      Ответить
      • 3223303
        НУ, с точки зрения аэродинамики лобовая проекция 8 двигателей в 2 раза больше, чем у 4. Как не крути. А для живучести и 4-х достаточно. Тем более движки по 2 объединены, что сильно нивелирует их надёжность.
        Не, всё просто объясняется. Не смогли сделать движок, ставили что есть.
        Ответить
        • R
          Там звучало волшебное слово — "интерференционное сопротивление" — чё за зверь, не знаю, но подчеркивалось, что это НАМЕРЕННОЕ решение.
          Ответить
  • 1
    17 окт 16
    Кто бы сомневался, что лучшее только у англосаксов по обе стороны океана, а немецкий самолёт в этой компании, только дань тому страху, который у англов остался в крови.
    По мнению самых честных и правдивых военных экспертов, конечно же американских (а где же ещё?) лучшим танком второй мировой признан их "Шерман". Ни Т-34, ни "Тигр" и "Пантера" даже рядом не стояли. Вот "Шерман" это да, верх совершенства танкостроения.
    Ответить
  • B
    17 окт 16
    Лучший из лучших — ТУ 160
    Ответить
Сделано с NoNaMe