Ездил на подобном. Германия, Нидерланды, Австрия, Бельгия. Видели много таких на дорогах в европе и решились. Так, в общем, в качестве разнообразия не плохо. Начитался, что этим заболевают на всю жизнь, ан нет, не зацепило. Изначально нас должно было быть четверо, а поехало трое. И даже в этом составе, две недели тесно тереться попами... Быт и отдых не для каждого совместим. Все супер, но очень много "Но". И к этим "Но" нужно быть подготовленным заранее.
Про минусы: Автономная жизнь обычного "домика" около двух суток. Электричество, залить воду, вылить воду и какахи, маршрут только и только от одной кемперной стоянки до другой, стоит от 15 до 60 евро в сутки в зависимости от сервиса и живописности. Тесно, всегда и везде, особенно сан. узел. Спишь, перекатываешься на другой бок и домик вслед за тобой покачивается :) Слышимость само собой. Езда. Он большой, особенно это понимаешь в тесных городках и на парковках. На неровностях грохочет и скачет, а кренится иногда до седых волос.
Плюсы: Если вес домика, как был у нас до 3,5 тонн, то проехать можно считай везде, где габариты позволяют и нет знаков запрета для кемперов, ночевали как то даже в самом центре Брюгге. Свобода в плане экскурсий, прогулок, — припарковался в центре, на парковке какого нибудь супермаркета и гуляй по достопримечательностям вокруг "дома". Можно на ходу менять маршрут, а не придерживаться заранее забронированных отелей. При наличии хорошего повара на борту можно здорово сэкономить на еде.
А теперь о России. Не представляю, как можно у нас КОМФОРТНО путешествовать в доме на колесах. Ну нет у нас инфраструктуры для данного вида отдыха. Это будет выживание, а не отдых. Смотреть древнюю архитектуру старых городков? Не думаю, скорее большинству интересны природные красоты нашей необъятной. И сразу стоп. Сколько метров проедет данный дом без асфальта? А обратно? Вот, то-то. Так что садимся во что то желательно полноприводное, закидываем палатки со всем необходимым для настоящей автономной жизни и в путь. А кемпер, это только для отдельных стран зарубежных. И кстати не для всех уже, так как с безопасностью теперь не так как раньше. Много случаев краж и ночных гостей, вне кемперных стоянок.
Ну это совсем из другой оперы. Тут то речь о вполне себе гражданском отдыхе. Арендовал да поехал. А так, экстрим -котлет много всяких, но ценники совсем другие, эксклюзив же.
Первый раз я увидел такой "дом на колесах" на американской выставке в 196... году в Москве. Он поразил не только меня, но и других посетителей выставки. Вот, подумал я, попутешествовать бы в таком...
Далее я много ездил по Европам. Продолжал интересоваться — а что это такое за путешествие в автодоме и какие здесь нюансы.
Так вот, при ближайшем рассмотрении вопроса оказалось, что там, в Европах, не так все радужно, как это пытается изобразить автор, вероятно сам не изучая глубины темы, а только посмотрев веселые картинки про сытую европейскую жизнь. Это подтверждает то, что на европейских дорогах летом Вы встретите такой кемпер редко.
1) В автодоме просто так за границей нигде не остановишься (как, например, в России — ПОКА...). Вдоль ВСЕХ дорог идет стальная сетка или барьер. Если и удастся съехать на какую-то боковую дорожку, то попадаешь в частные владения. К Вам сразу же подойдут, могут вызвать полицию или будут другие неприятности. Так что отдых на берегу речки или озера в "одиночку" — НЕ ПРОКАТИТ. Либо надо заранее договариваться с хозяином с оплатой и условиями. Только зачем это, когда есть огромная сеть домиков на 1-2 семьи с проживанием и другими удобствами в живописных районах, что обойдется на порядок дешевле.
2) Для таких кемперов есть специально оборудованные площадки. Даже продается во многих странах карта со стоянками для автодомов. Там таких кемперов до нескольких сотен. Этакий большой город, где Вам отведут Ваше место, подключат воду, электричество, канализацию. Рядом будет море таких же домов, магазины, ресторан и пивбар, кегельбан, озеро, спорт и танцплощадки, детские городки и тд. Вот в этом "колхозе" Вы и будете находиться на законных основаниях. Пока не надоест и Вы не решите переехать в другой такой же "город кемперов". Там жесткие правила — что можно и чего нельзя. Нравится???
3) Стоимость самой автостоянки в таком "колхозе автодомов" посуточная. Цены такие запредельные, что проще и дешевле поехать отдыхать на заграничные курорты, что европейцы в большинстве своем и делают. Цены можете посмотреть в интернете. Я посмотрел — желание отпало раз и навсегда.
4) Такой дом на колесах, как правило, никто себе не покупает. Берут в аренду, что тоже не дешево с учетом амортизации и расхода на горючее. Хотя, некоторые европейцы раз в жизни решаются попробовать...
5) В европейских городах также встать на ночь на парковку вряд ли где возможно. Если знаешь места, то можно на полузаконных основаниях встать на парковку в отдаленных супермаркетах, что также может быть чревато... Конечно, сидеть тихо как мышкам, ни о какой воде, сбросе канализации и шуме не может быть и речи.
6) В России пока путешествие в кемпере практически невозможно — небезопасно, негде подключиться к электросети и заправиться водой. Да и надо ли? Ведь дешевле и проще пожить в гостинице, либо оборудованных домах отдыха, станциях рыболова-охотника. А еще вспомните про советские, ПРАКТИЧЕСКИ КОПЕЕЧНЫЕ, турбазы. Около 100 туристических маршрутов стоимостью от несокльких десятков до сотни рублей по всей России с проживанием и питанием. ПОЧЕМУ ПРО ХОРОШЕЕ НЕ ЛЮБИМ ВСПОМИНАТЬ??? К сожалению, сеть этих дешевых туристических маршрутов полностью ушла в историю...
Так что, автор, прежде чем писать, восхищаться Европами и обсирать Россию, надо глубже изучать тему и стараться быть все же объективным!
Кхе-кхе... Всё понятно с дорогами и сервисами, но таки где кондиционер!? Где долбаный кондиционер, который есть в 146% японских авто? За гейропейский автохлам не знаю, не знаком, но как, нет!, КАК!? можно путешествовать в таком сарае?
Плач Ярославны развеселил, мне этим летом родственник предлагал арендовать один автодом на две семьи (!) и с комфортом (!!!) оправиться на пару недель в путешествие... был послан в пешее эротическое, с советом поискать мозг.
По России не надо ездить в автодоме. Но по другим причинам: дешевле, быстрее и комфортнее по России путешествовать БЕЗ автодома. Я много путешествовал по европам на автомобиле, часто останавливался в автокемпингах, арендуя один котедж на машину (кто не в курсе: в Европе котеджем называют очень маленький домик, рассчитанный на 1 семью — мама+папа+пара детей, чаще всего без удобств, которые в отдельном здании), это самый дешёвый способ путешествия, при этом комфорт достаточный. Рядом размещались автодома и дома-прицепы, быт их владельцев, откровенно говоря, уныл, насмотрелся.
Вот совсем недавно, улан-удэ-спб, должен сказать, федеральные дороги стали отличные. муниципальные, местами, да, жесть конечно. Единственный стремный регион — это кировская область, как после войны. Везде можно найти ночлег, самый разный, по деньгам и возможностям. Когда путешествуешь, не принципиально сто туда, сто сюда. Автодом совершенно не годится для россии, потому что охота куда-нибудь сьехать, что-то посмотреть, а это полный привод и подготовленная машина)) видел их колонами несколько раз — пробеги из европы. тащатся за самой медленной фурой, глотая вонь убитого дизеля.. сомнительное удовольствие. И вообще=) поставить лагерь — палатка\костер — делов на пять минут. душ такая же решаемая проблема) в автодоме, наверное прикольно катиться с девушками и виски)
Комментарии
Про минусы: Автономная жизнь обычного "домика" около двух суток. Электричество, залить воду, вылить воду и какахи, маршрут только и только от одной кемперной стоянки до другой, стоит от 15 до 60 евро в сутки в зависимости от сервиса и живописности. Тесно, всегда и везде, особенно сан. узел. Спишь, перекатываешься на другой бок и домик вслед за тобой покачивается :) Слышимость само собой. Езда. Он большой, особенно это понимаешь в тесных городках и на парковках. На неровностях грохочет и скачет, а кренится иногда до седых волос.
Плюсы: Если вес домика, как был у нас до 3,5 тонн, то проехать можно считай везде, где габариты позволяют и нет знаков запрета для кемперов, ночевали как то даже в самом центре Брюгге. Свобода в плане экскурсий, прогулок, — припарковался в центре, на парковке какого нибудь супермаркета и гуляй по достопримечательностям вокруг "дома". Можно на ходу менять маршрут, а не придерживаться заранее забронированных отелей. При наличии хорошего повара на борту можно здорово сэкономить на еде.
А теперь о России. Не представляю, как можно у нас КОМФОРТНО путешествовать в доме на колесах. Ну нет у нас инфраструктуры для данного вида отдыха. Это будет выживание, а не отдых. Смотреть древнюю архитектуру старых городков? Не думаю, скорее большинству интересны природные красоты нашей необъятной. И сразу стоп. Сколько метров проедет данный дом без асфальта? А обратно? Вот, то-то. Так что садимся во что то желательно полноприводное, закидываем палатки со всем необходимым для настоящей автономной жизни и в путь. А кемпер, это только для отдельных стран зарубежных. И кстати не для всех уже, так как с безопасностью теперь не так как раньше. Много случаев краж и ночных гостей, вне кемперных стоянок.
Далее я много ездил по Европам. Продолжал интересоваться — а что это такое за путешествие в автодоме и какие здесь нюансы.
Так вот, при ближайшем рассмотрении вопроса оказалось, что там, в Европах, не так все радужно, как это пытается изобразить автор, вероятно сам не изучая глубины темы, а только посмотрев веселые картинки про сытую европейскую жизнь. Это подтверждает то, что на европейских дорогах летом Вы встретите такой кемпер редко.
1) В автодоме просто так за границей нигде не остановишься (как, например, в России — ПОКА...). Вдоль ВСЕХ дорог идет стальная сетка или барьер. Если и удастся съехать на какую-то боковую дорожку, то попадаешь в частные владения. К Вам сразу же подойдут, могут вызвать полицию или будут другие неприятности. Так что отдых на берегу речки или озера в "одиночку" — НЕ ПРОКАТИТ. Либо надо заранее договариваться с хозяином с оплатой и условиями. Только зачем это, когда есть огромная сеть домиков на 1-2 семьи с проживанием и другими удобствами в живописных районах, что обойдется на порядок дешевле.
2) Для таких кемперов есть специально оборудованные площадки. Даже продается во многих странах карта со стоянками для автодомов. Там таких кемперов до нескольких сотен. Этакий большой город, где Вам отведут Ваше место, подключат воду, электричество, канализацию. Рядом будет море таких же домов, магазины, ресторан и пивбар, кегельбан, озеро, спорт и танцплощадки, детские городки и тд. Вот в этом "колхозе" Вы и будете находиться на законных основаниях. Пока не надоест и Вы не решите переехать в другой такой же "город кемперов". Там жесткие правила — что можно и чего нельзя. Нравится???
3) Стоимость самой автостоянки в таком "колхозе автодомов" посуточная. Цены такие запредельные, что проще и дешевле поехать отдыхать на заграничные курорты, что европейцы в большинстве своем и делают. Цены можете посмотреть в интернете. Я посмотрел — желание отпало раз и навсегда.
4) Такой дом на колесах, как правило, никто себе не покупает. Берут в аренду, что тоже не дешево с учетом амортизации и расхода на горючее. Хотя, некоторые европейцы раз в жизни решаются попробовать...
5) В европейских городах также встать на ночь на парковку вряд ли где возможно. Если знаешь места, то можно на полузаконных основаниях встать на парковку в отдаленных супермаркетах, что также может быть чревато... Конечно, сидеть тихо как мышкам, ни о какой воде, сбросе канализации и шуме не может быть и речи.
6) В России пока путешествие в кемпере практически невозможно — небезопасно, негде подключиться к электросети и заправиться водой. Да и надо ли? Ведь дешевле и проще пожить в гостинице, либо оборудованных домах отдыха, станциях рыболова-охотника. А еще вспомните про советские, ПРАКТИЧЕСКИ КОПЕЕЧНЫЕ, турбазы. Около 100 туристических маршрутов стоимостью от несокльких десятков до сотни рублей по всей России с проживанием и питанием. ПОЧЕМУ ПРО ХОРОШЕЕ НЕ ЛЮБИМ ВСПОМИНАТЬ??? К сожалению, сеть этих дешевых туристических маршрутов полностью ушла в историю...
Так что, автор, прежде чем писать, восхищаться Европами и обсирать Россию, надо глубже изучать тему и стараться быть все же объективным!
Это где такие цены есть? За сотню рублей щас даже нормально не поешь во всяких там кафешках, а тут и кормежка и проживание. Огласите где такое чудо?
По России не надо ездить в автодоме. Но по другим причинам: дешевле, быстрее и комфортнее по России путешествовать БЕЗ автодома. Я много путешествовал по европам на автомобиле, часто останавливался в автокемпингах, арендуя один котедж на машину (кто не в курсе: в Европе котеджем называют очень маленький домик, рассчитанный на 1 семью — мама+папа+пара детей, чаще всего без удобств, которые в отдельном здании), это самый дешёвый способ путешествия, при этом комфорт достаточный. Рядом размещались автодома и дома-прицепы, быт их владельцев, откровенно говоря, уныл, насмотрелся.