Кстати, на многих улочках, как в центре Москвы, так и не совсем в центре, а так же совсем не в центре, просто тупо ограничили скорость 40-ка км/ч. Так что и не надо никаких глобальных изменений в ПДД. Все уже делается явочным порядком.
реально по городу надо ограничить до 30 км/час.
и жесточайшее наказание за превышение.
ну не готов пока постсоветский гражданин ехать с большей скоростью -мешает менталитет.
Постойте около нерегулируемого перекрёстка с пешеходными переходами: не трудно заметить, что большинство водителей, не пропускающих пешеходов -люди среднего и старшего возраста, их уже никогда не отучить от советской манеры вождения, когда водитель считал пешеходов просто помехой, а себя -выше их, потому как "у него есть машина".
должно пройти много времени, прежде чем можно будет разрешить скорость в черте города 60 км/ час.
А за городом, простите, не более 80-ти, большего пока не заслужили...
А что если пешеходам поднять штрафы чтобы смотрели куда идут, щас еду дождь, ничерта не видно, прутся в черной одежде, и не смотрят по сторонам, задержание до выяснения личности, и штраф вот тогда и скорость не надо будет снижать
Сука, опять все под одну гребенку.
Дороги разные, где есть пешеходные зоны, где нет, где есть пешеходные переходы, где их нет.
Какого хера ограничивать скорость, там где трасса, есть отбойники и нет пешеходных переходов?
Пример — Шоссе Энтузиастов, Лениградка и тп.
ИМХО: в городах с населением более 500 тыс. человек запретить личный автотранспорт, а для передвижения по городу пусть пользуются общественным, и пробок меньше и проезд будут быстрее)
Комментарии
Тогда это точно станет безопасно...
и жесточайшее наказание за превышение.
ну не готов пока постсоветский гражданин ехать с большей скоростью -мешает менталитет.
Постойте около нерегулируемого перекрёстка с пешеходными переходами: не трудно заметить, что большинство водителей, не пропускающих пешеходов -люди среднего и старшего возраста, их уже никогда не отучить от советской манеры вождения, когда водитель считал пешеходов просто помехой, а себя -выше их, потому как "у него есть машина".
должно пройти много времени, прежде чем можно будет разрешить скорость в черте города 60 км/ час.
А за городом, простите, не более 80-ти, большего пока не заслужили...
Дороги разные, где есть пешеходные зоны, где нет, где есть пешеходные переходы, где их нет.
Какого хера ограничивать скорость, там где трасса, есть отбойники и нет пешеходных переходов?
Пример — Шоссе Энтузиастов, Лениградка и тп.
не смешите....покатайтесь по М4...
Кому время важней жизни, пусть переезжает в нирвану.