Пятьдесят или не пятьдесят

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • A
    7 окт 16
    Урроды.. какие ж урроды.. проблема не в скоростном режиме, а в соблюдении.. попробуйте двигаться с соблюдением скорости.. родственники этих же самых законодателей начнут вам светить и сигналить..
    Ответить
  • H
    7 окт 16
    18. Легковые автомобили и мотоциклы могут двигаться по улицам со скоростью не свыше 25 верст в час, а грузовые не свыше 15 верст в час.

    19. Ночью при отсутствии световых фонарей автомашины не должны развивать скорость свыше 10 верст в час.

    Примечание. Автомашины, выезжающие на пожар, в скорости движения не ограничиваются.
    Ответить
  • 00lexx00
    7 окт 16
    видимо камеры стали мало дохода приносить....
    Ответить
  • copych
    7 окт 16
    Не вижу никаких проблем, если на мелких центральных улицах поставить лимит 50км/ч. На Садовом, конечно, не стоит так зажимать.

    А вот на Бульварном в первую очередь надо было бы подумать о нормальном ограждении в районе "зебр", чтобы водители и пешеходы могли видеть друг друга заранее, а не только в момент перехода.
    Ответить
  • Kleppr
    7 окт 16
    Да не будет никто ездить 50 км,особенно приблатненные и наездники со стажем в Need for Speed.Месячишко гайцы бабосов на этом поднимут и забудут
    Ответить
    • assol-gpey
      Да не будет никто пристёгиваться,особенно приблатненные и наездники со стажем в Need for Speed.Месячишко гайцы бабосов на этом поднимут и забудут га гы гы
      Ответить
      • Kleppr
        Да не будет никто на газонах,тротуарах парковаться,особенно приблатненные и наездники со стажем в Need for Speed.Месячишко гайцы бабосов на этом поднимут и забудут га гы гы
        Ответить
    • S
      Гайцы забудут, а камеры останутся...
      Ответить
  • P
    7 окт 16
    ниже уже сказали:

    проблема не в том чтоб все ездили 60, а в том как заставить ездить по правилам считающих себя лучше других

    проблема все таки существует, потому что ас водители зачастую ставят машины прямо перед зеброй, да и многие выскакивают из за стоящих на обочине.

    так что из практики езды по узким улочкам 60 действительно много.
    Ответить
  • V
    7 окт 16
    Запретить, вообще, все.
    Ответить
  • jack-rnd
    7 окт 16
    Все полумеры. Разрешите ментам расстреливать людей на месте. Порядок будет 100%.
    Ответить
    • K
      Нет, просто ты будешь таскать с собой лишнюю сотку баксов, что бы откупиться, если что...
      Ответить
  • R
    7 окт 16
    Вот мне вчера в жопу въехали. Притормозил выезжая на шоссе с перпендикулярной ему дороги. Думаете, что из за высокой скорости? Хрена там! Из за того, что каждый третий за рулем в мобилу либо пялится, либо треплется по ней!
    Ответить
    • assol-gpey
      Особое внимание нужно уделить контролю ситуации сзади автомобиля во время торможения. В плотном потоке далеко не все соблюдают нужную дистанцию – кто-то в буквальном смысле «сидит на заднем бампере» вашей машины, кто-то очень часто перестраивается, меняя полосы движения. Поэтому, когда собираетесь тормозить – посмотрите назад в зеркало. Вдруг там движется машина, и ее водитель не ожидает вашего торможения и не успеет сам затормозить. В этой ситуации, согласно ПДД, конечно, будет виноват он, но ведь вашу машину могут зацепить или помять.
      Ответить
      • A
        это из разряда когда ты поворачиваешь налево, а тебе в бок въезжает обгонявший по встречке и гайцы пытаются еще тебя виноватым сделать мол смотреть надо.. и этих гайцов никто не наказыват.. а их бы судить да гнать из органов..
        Ответить
        • assol-gpey
          В каком из перечисленных случаев водителю следует оценивать обстановку сзади?

          Только при резком торможении.

          При любом торможении.

          Только при торможении на дороге с мокрым или скользким покрытием.
          Ответить
          • S
            При любом торможении и при любом манёвре. Не из правил, а по жизни
            Ответить
      • R
        Спасибо, капитан. Но не могу же я всегда смотреть назад. Вот не уследил в этот раз.
        Ответить
  • mamonium
    7 окт 16
    А в Европе 50, а в Японии 30, а в дурдоме носки вяжут — через метр пятка...

    Если сделать дороги, по которым безопасно ездить 130км/ч, то есть чем гордиться, а запрещать и ужесточать — большого ума не надо. Да и вообще, давайте хоть год проживём без "законодательных инициатив"!!! Задолбали уже! Сидите там на Охотном ряду, жируете на наши деньги, ну и хрен с вами, только к нам не лезьте уже а?
    Ответить
full image