Катаетесь с низким уровнем топлива? Капремонт мотора не за горами

Очень вредно вверх ногами ездить.

И в конце фото "масляной чумы". К теме заметки никаким боком...

У детей Калина, брали уже б\у с пробегом 60. Сейчас 127 и, насколько я знаю, заправляются не более 200 р, и это говорит о том, что лампочка всегда "горит". Несколько раз вставали из-за пустого бака. Ни проблем с насосом, ни с чем-то другим не обнаружено. Ну, а последнее фото васче к топливу никакого отношения не имеет...

Про двигатель че-та сомнительно, а вот летом, в жару для бензонасоса говорят вредно. Частенько "на лампочке" езжу, бензонасос уже поменял, но если учесть, что это случилось при пробеге 170 000 км, то в принципе причина может была и не в этом, а просто ресурс.

К примеру, для автомобилей Ford Focus, выпущенных после 2012 года, топливный насос лучше менять каждые 60 тыс. км пробега, — советует Дмитрий из "Убасиса".
Охренеть, пацаны, срочно в убасис, надо менять!
А если у меня 120 пробег наверное нужно поменять сразу 2 раза?!
Кто последний то в убасис? Я за вами!

У автора велосипед то хоть есть???
А на фото последствие 100тыщ пробега без замены масла.

Вот примерно такая-же фееричная история: motor.kz
Школьник победил износ передних тормозных колодок:
Проявив недюжинную наблюдательность, школьник заметил, что тормозные трубки передних колес короче трубок задних колес. Сделав их длиннее или шире, можно изменить объем жидкости. Школьник решил сделать так, чтобы тормозили сначала задние колеса, а только потом передние.
Это позволит продлить жизнь тормозных деталей легковых автомобилей. Кроме того, благодаря данной системе, будет уменьшаться тормозной путь автомобиля и будет обеспечивать комфорт при вождении для водителей.

Даааа! Писатель феерический долбоёб.ни больше ни меньше...

И это все последствия ЕГЭ. И добавить то больше нечего, долбоеб и при чем полный...

Действительно долбоеб...

статья проплачена владельцами бензоколонок
последняя картинка вообще для тех кто не любит менять масло

А почему Этот откровенный бред на первой. Тестируют посетителей?

Столько глупости в одном посте редко бывает.

Автор, отсыпь пол кармана! Nissan Avenir — спортивный универсал!!!??? :) Ты его хоть раз в глаза видел? 150 кобыл с 2-х литровым мотором. Есть, конечно, маньяки... Но их очень мало!

обычно "лампочка" это 10-15л в баке. Скока не пытался найти "грязь" в баке на своих авто при смене топливных фильтров — не получилось, только смолистые отложения на стенках, которые насос не могет соснуть (бо всегда заправляюсь на нормальных зряправках). А насосы выходят из строя по др. причинам, а не из-за того, что 5с поработают без топлива (дальше движок просто заглохнет). У каждого конкретного топливного насоса есть срок службы, например, у фольксов 90-х он был 100-120т.к. и хоть облизывай его к этому сроку он откажет.

В таких ситуациях проблема может быть только одна — сгорит движок топливного насоса из-за работы на "сухую", да и то не сразу, а когда с завидной регулярностью выкатывать бак до последнего!

Редкостный бред...
Единственный действенный способ защитить бензонасос — повесить иконки не только на торпедо, но и непосредственно на бензобак.
Хотя, если стоят "высокопроизводительные насосы, которые устанавливаются при форсировке двигателя" (цитата), то поможет только регулярное освящение автомобиля, после каждого загорания лампочки ...

Если бензин закончился — мотор остановится, и всё.
Езда с постоянным полным баком — перерасход из-за массы, да и мотору тяжелее :)

Господи, какую пургу несут....

...мотор которого заклинит из-за закончившегося топлива.
Что это за бред, как связана поломка бензонасоса с клиньями в двигателе?
У моего знакомого действительно вышел из строя бензонасос из-за низкого уровня бензина: хватая попеременно то воздух, то бензин происходит гидроудар и выбило предохранительный клапан в самом бензонасосе. Заглушив этот клапан все заработало.