проект такого транспорта разрабатывался еще в 19 веке. если бы все было просто и дешево, то его давно бы построили везде. проблема в том, что он абсолютно невыгоден по сравнению с обычными видами транспорта и намного менее надежен, чем самолеты или поезда. любая поломка на магистрали приведет к катастрофе с кучей смертей, особенно при малейшей разгерметизации. все это давным давно было просчитано в разных странах и признано неудачным.
это просто очередной распил бабла.
такой способ контакта с рельсой был разработан ещё в СССР (есть цикл видео на Трубе — документалки,снятые в то время про достижения Науки и Техники.. даже галоши для лошадей разрабатывали...).. а вакуум можно замутить системой шлюзов... достаточно будет разряжать воздух.. дорогу осилит идущий — идея то неплохая,рано или поздно или оправдается,или перерастёт в нечто более экономичное...
Правда? У Маска как раз все работает — спутники выводит, ступени садятся. Этим летом запланирован повторный запуск. Тут -же главное чтобы спутники выводила...
Еще раз и по буквам — Шеппарда не умеет делать то, для чего ракета-носитель собственно предназначен — выводить полезную нагрузку на орбиту. Пока что только подпрыгивает, пусть и высоко. Фалкон УЖЕ умеет выводить спутники на заданную орбиту и возвращать первую ступень. А в ближайшие пару-тройку месяцев мы узнаем — возможно ли повторное использование первой ступени.
А когда Шеппард выведет на орбиту комерческий груз?
>шеппард умеет то, что не умеет фалькон — летать многоразово.
Угу. Только вот лошадка, везущая собственный хвост никому нафиг не нужна. В отличие от Фалкона.
>без этой фишки такие фальконы любой индус уже запускает.
Угу. Только вот многоразовсти у индусов нет и в принципе быть не может. А у Маска — очень скоро выяснится.
"7 октября 2013 года Grasshopper v1.0 совершил восьмой и последний полёт, достигнув высоты 744 метра"
Маск эту теоретическую многоразовость уже прошел. Теперь у него в планах — практическая.
Угу. Шуметь-то там особенно не о чем. У Маска есть ракета, которая выводит на орбиту спутники.И умеет возвращать первую ступень. А тут — попрыгунчик. И вырастет ли из него ракета — еще нескоро выяснится.
однако первый "астронавт" СШП совершил именно прыжок, а не орбитальный полёт, к чему это я, а, да, есть пиар и полёт на разработках НАСА, а есть скромный малый который всё делает сам, попрыгает, попрыгает да и пойдут косяком туристы, не каждый 20 лямов на полёт к МКС найдёт, а сотню тысяч уже гораздо больше отдадут, даже просто за выход в космос, за атмосферу
Судя по всему — тут надо резко уменьшить сопротивление воздуха. Глубокого вакуума не надо, и остаточное давление порядка нескольких 10-20 мм рт.ст вполне сойдет. ru.wikipedia.org
та херня, которой сейчас занимается маск, была просчитана советскими институтами еще в 60-70-х годах, признана нерентабельным и отложена в долгий ящик, до появления совершенно новых технологий. но в технологий пока нет, а этот клоун вытащил все из ящика и объявил всю эту херню сенсацией, угрохал кучу денег на рекламу и народ повелся как лохи. вот только законы физики никто не отменял и деньги ему тут не помогут.
Вспомните что про Фалькон писали? А он полетел собака такая. И куда делись все критики??? просто подождите до 2019 всего два годика а потом говорите что всё это глупости. Кстати Маску конгресс из пенсионных фондов на его мегапроекты ничего не выделяет. Как-то за свои выкручивается.
sintep сегодня, 11:41 "Вспомните что про Фалькон писали? А он полетел...." — да, вспомнил. Точно — летал как обычная одноразовая ракета — каждый раз, по одному взлёту, ни разу не многоразовый. В плюс Факлькону можно засчитать только моментальный (в пределах 0,5 часа) сбор металлолома в запланированном месте. От экологов премию заслужил.
Вполне себе нормальные системы. Кстати, акак начет Боинга и Эйрбаса?
По аварийности тот-же B2 вполне сопоставим с Ту-160, к созданию коего частники ну никоим образом.... А F35 еще не наработал статистику.
>А В-2 практически снят с полётов — из-за ОЧЕНЬ высокой аварийности
Потерян только один самолет — по вине экипажа.
Ту-160 — потерян 1 самолет — отказ техники.
А насчет снят с полетов — Ливию бомбили...
Действительно, несравнимо..
наняли бы японцев, они бы построили скоростную железную дорогу им, со средней скоростью поездов в 500км/ч. вот только в калифорнии нельзя строить такие проекты скоростных дорог, там часто бывают землетрясения и хана дороге будет или этой трубе ) а там катастрофа со всеми вытекающими из трубы трупами )
Офигенная реклама тележки (на 2:40 мин) прокатившейся по обычной ж/д. Зачем склад труб показали?
Но представьте, садитесь вы весь из себя такой шикарный в шикарное кресло, в шикарной трубе:
доезжаете до шикарной плюхи:
А затем вырезают вас упакованным до толщины блинчика с мясной начинкой.
В зависимости от диаметра и толщины стенок, труба спокойно выдерживающая внутренне давление в 20 атм. моментально сплющится от вакуума в 1 атм.
Я лично абсолютно уверен, что у трубопроводного транспорта есть конкретное будущее, в виде городского метро со станциями через 1,5-2 км. Но никак не со скоростью звука и уж точно без глубокого вакуума. Для движения достаточно будет разницы в 0,1 атм. И то это дофига.
Вот где-то в 2030г и будут ездить на короткие отрезки, но никак не от "Лос-Анжелес до Анахайма".
Ну и самое главное — к 2030 году деньги попилят в любимой американцами пропорции 90% на лоббирование, 10% на проект.
Ок."труба спокойно выдерживающая избыточное давление в 20 атм. моментально сплющится от глубокого вакуума — порядка 10-6 мм рт. ст.".
Но добиться глубокого вакуума на всём участке будет ооочень дорого, а чтоб сплющиться достаточно будет и технического вакуума .
А не знаю. Знаю, что Илон занимается этим проектом (хотя это его не основной проект и "занимается" это сильно сказано), что идут испытания. И знаю как работает наша почта (не пневмо) по сравнению с американской.
alex5450 12:20 "Вы заметили, об этом даже в прессе написали." — Вы заметили, что в США нытикам рассказывающим о том, как всё в USA рот затыкают, а в России никак до нытиков руки не доходят.
alex5450 12:26 "судьба американских нытиков? Вы один из них?" — судьба американских нытиков, а Вы один из них — мне фиолетова. Камикадзе — что за них переживать, как соску передавят, так сразу лапки откинут. Кстати с какого НКО кормитесь?
Это разряжение или глубина вакуума 1атм, пишут еще -1атм. Пишут такое для не точных значений, например -0.74атм, точные значения пишутся в паскалях. Практически достичь -1атм невозможно.
> зависимости от диаметра и толщины стенок, труба спокойно выдерживающая внутренне давление в 20 атм. моментально сплющится от вакуума в 1 атм.
Ептыть, а инженеры-то и не знали.......
Комментарии
это просто очередной распил бабла.
p.s. а вы, считаете Маска гением?
А когда Шеппард выведет на орбиту комерческий груз?
Угу. Только вот лошадка, везущая собственный хвост никому нафиг не нужна. В отличие от Фалкона.
>без этой фишки такие фальконы любой индус уже запускает.
Угу. Только вот многоразовсти у индусов нет и в принципе быть не может. А у Маска — очень скоро выяснится.
Маск эту теоретическую многоразовость уже прошел. Теперь у него в планах — практическая.
ru.wikipedia.org
По аварийности тот-же B2 вполне сопоставим с Ту-160, к созданию коего частники ну никоим образом.... А F35 еще не наработал статистику.
Потерян только один самолет — по вине экипажа.
Ту-160 — потерян 1 самолет — отказ техники.
А насчет снят с полетов — Ливию бомбили...
Действительно, несравнимо..
Но представьте, садитесь вы весь из себя такой шикарный в шикарное кресло, в шикарной трубе:
доезжаете до шикарной плюхи:
А затем вырезают вас упакованным до толщины блинчика с мясной начинкой.
В зависимости от диаметра и толщины стенок, труба спокойно выдерживающая внутренне давление в 20 атм. моментально сплющится от вакуума в 1 атм.
Я лично абсолютно уверен, что у трубопроводного транспорта есть конкретное будущее, в виде городского метро со станциями через 1,5-2 км. Но никак не со скоростью звука и уж точно без глубокого вакуума. Для движения достаточно будет разницы в 0,1 атм. И то это дофига.
Вот где-то в 2030г и будут ездить на короткие отрезки, но никак не от "Лос-Анжелес до Анахайма".
Ну и самое главное — к 2030 году деньги попилят в любимой американцами пропорции 90% на лоббирование, 10% на проект.
Но добиться глубокого вакуума на всём участке будет ооочень дорого, а чтоб сплющиться достаточно будет и технического вакуума .
«Почта США потеряла бандероль с данными 68 тыс. клиентов CalOptima. Персональные данные 68 тыс. человек, записанные на компакт-диски, пропали при транспортировке по почте. Как стало известно компании «Практика Безопасности», все пострадавшие – клиенты организации CalOptima, специализирующейся на предоставлении медицинской помощи социально незащищенным слоям – детям, инвалидам и малоимущим семьям."
«Почта США потеряла бандероль с данными 68 тыс. клиентов CalOptima. Персональные данные 68 тыс. человек, записанные на компакт-диски, пропали при транспортировке по почте. Как стало известно компании «Практика Безопасности», все пострадавшие – клиенты организации CalOptima, специализирующейся на предоставлении медицинской помощи социально незащищенным слоям – детям, инвалидам и малоимущим семьям."
А да, и как работает по сравнению с американской?
Ладно повеселились и будет. Отдыхай.
PS В качестве компенсации — плюсик "в карму" тебе поставил.
Ептыть, а инженеры-то и не знали.......