Встречаем мегавундервафлю, грозу морей, ужас плывущий на крыльях ночи - DDG 1000 Zumvalt

Согласно книге российского Центра анализа стратегий и технологий «Чужие войны», за время войны сербские МиГ-29 так ни разу и не сумели применить оружие по противнику. У всех участвовавших в боях МиГ-29 были зафиксированы, сразу после взлёта, отказы различного бортового оборудования (в том числе РЛС, СПО-15); из-за неработающей аппаратуры сербские пилоты не могли определить направление атаки противника, что резко снижало шансы МиГ-29 в столкновениях с авиацией НАТО. и это стало причиной послевоенного разбирательства.
Югославских истребителей МиГ-29 были сбиты в воздушных боях и при этом они не сбили ни одного самолета НАТО.
Не обольщайтесь на счёт лучших вооружений у РФ. При Союзе также было "лучшее" вооружение, но будет вам известно, что знаменитый F-15, так вот, НИ ОДИН F-15 не был сбит в бою, в отличие от МИГов и т.д.
У F-15 есть ресурс — пусть летает, соперники отсутствуют.
"Истребители СУхой — худшие в мире — говорят Русские лётчики в РФ.
Военные лётчики-испытатели в Ахтубинском и Липецком авиацентрах все чаще стали ругать СУховские машины. Вернее, старые «Су-24» они хвалят, уверяя, что в модернизированном варианте это сила, мощь, энергия и настоящая боевая машина, зато новые распиаренные «СУ-34» и «СУ-35» пренебрежительно называют «леталками».
Испытатели говорят: уничтожен институт авиационной — космической медицины, со специалистами которого мы ранее вместе работали над тем, как совместить возможности человека и машины. К примеру, на «СУ-34» заходишь на бомбометание и одновременно с этим должен выполнить ещё до восьми операций в кабине. Человеку физиологически такое не под силу".