МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • Q
    19 май 16
    Вот просто ради интереса, автор в курсе, откуда взялся начальный капитал у этого "негодяя"? На теслу и на спейс...
    Понятно, что в этих проектах не только его деньги, но и кусочек Маска весьма не маленький ......
    Или мозга хватает, только на написание подобного хлама?
    Ответить
    • C
      qazwer1 21 май 16
      кроме шахты , других вариантов зарабатывания денег не существует ?
      Ответить
  • copych
    19 май 16
    тут про теслу интересно.. investcafe.ru/blogs/22614/p...
    Акции Tesla Motors торгуются с мультипликатором P/S, приблизительно в восемь раз превышающим показатель Ford Motors. Forward P/E ориентировочно в 19 раз выше, чем у General Motors. При этом Tesla продает как минимум в 145 раз меньше автомобилей, чем Ford.
    Ответить
  • Strong_Serios
    19 май 16
    Да вы посмотрите на его внешность. Кто в России родился и вырос, сразу увидит в этом ынвесторе типичного лоха — осанка, взгляд, руки в брюки. Пусть один лох других лохов разводит :-D. Главное чтобы в России не пилили бюджет на его электронные побрикущки, как в америке или в Германии на поддержку электроавтомобилей.
    Ответить
  • M
    19 май 16
    Чтобы производить 500 000 автомобилей в год, Tesla Motors придется скупать весь литий в мире, заявил Маск. Весь, Карл! К чему это приведет сложно сказать. Но точно, ничего хорошего мы не получим. В любом случае все наши аккумуляторы вырастут в цене в несколько раз. Или же кто-то останется без машинки.
    Ответить
    • G
      MVGS 19 май 16
      Ответить
      • M
        george7 19 май 16
        Попробую вам объяснить вашу ссылку. Представьте, вы построили крупнейший завод по производству сумочек из крокодилов. Беда в том, что всех крокодилов, необходимых для загрузки мощностей, добывают за год. И, либо, все они уходят на ваши сумочки, либо завод простаивает.
        Ответить
        • copych
          MVGS 19 май 16
          Угу. А еще будет вопрос: как утилизировать столько лития. Это по поводу радости на тему экологичности. Да и электричество пока не из солнечных батарей добывают...
          Ответить
  • G
    19 май 16
    В Америке определенная кучка людей весьма озабочена успехами Маска в автомобилестроении.
    В авиации. в космической отрасли и ещё в куче попутных областях промышленности.
    Его разработками сверхмощный литиевых аккумуляторов и солнечных батарей с высоким КПД.
    Все эти успехи являются прямой угрозой их благополучию.
    Поэтому в штатах развернута компания направленная на очернение всех этих новшеств.
    Но с каждым годом сторонников новейших технологий становится все больше и больше.
    Кто хотя бы раз проехал на "тесле ", даже в качестве пассажира, на все жизнь запомнит
    это удивительное чувство парения над землей.
    Сочетание невероятной мощности с удивительно легким и отточенным управлением,
    навсегда поменяет ваше отношение к электроавтомобилю.
    Так по всей вероятности и во всех остальных разработках Маска. ( с уверенностью могу сказать только про "Теслу").
    Я думаю что за последнии годы Америка подарила миру две очень одаренные личности — Стив Джобс и Элон Маск.
    Первый внедрил все самые передовые разработки в компьютерах и телефонах.
    Не дав им пропасть на полках архивах.
    Второй в выше перечисленном.
    Создал более 75000 высокооплачиваемых рабочих мест.
    Поэтому совсем не разделяю точку зрения автора.
    А желаю, что бы и наши бизнесмены были столь же эффективны и продуктивны.
    Простой пример — Ё- мобиль.
    Была и поддержка государства и личные вложения, и грандиозная реклама.
    И где это творение?
    Можно привести ещё массу примеров.
    Так что нужно не поливать дерьмом, не копаться в грязном белье, а гордится
    этими людьми. Работающими на благо всего человечества.
    Ответить
    • karazhekov
      Про электромобиль было известно еще со времен царя гороха, была и остается проблема аккумуляторов, для России вообще не пригодная в условиях севера.
      Ответить
      • E
        Швеция, Финляндия, Норвегия, вот где живут "идиоты".
        Что ж вы им не сказали, что на севере Тесла бесполезный автомобиль, они поди не знают.
        ))))
        Ответить
      • H
        А в условиях юга?
        Вы таки вообще в курсе про советские ВАЗ-2801, выпущенные опытно-промышленной партией?
        Ответить
      • G
        .......>Его разработками сверхмощный литиевых аккумуляторов
        Так-так-так, с этого места поподробнее.......
        7 -10 -50 квт!
        Аналоги есть?
        Ну хоть у кого то?
        Ответить
  • Andervod
    19 май 16
    Как-то однобоко статья написана. Упущена концовка: "А вот у нас..."
    В соседней теме про вундервафлю повествовали. К этим вундервафлям не Вы расчеты производили?
    Парад в Севастополе 26 июля 2015 г:
    Другой ракурс:
    Запуск ракеты на полигоне:
    И т.д.
    Ответить
    • karazhekov
      Andervod (ПТН ПНХ)
      Хорошее у тебя погоняло, небось гордишься?
      Ну и что из показанного следует, что у русских все падает, а у амеров все стоит?
      Ответить
    • Andervod
      Я сказал, что у нас лучше?!? Вы еще погуглите про ракету запущенную в жилой дом. Было много чего. Просто поправил автора, нужно сравнительные статьи писать, как писали в при советах.
      И немного оффтопа. Нашел неплохое видео. Всегда было интересно, откуда на вашей арене, так внезапно появился Залдостанов. Аплодируя ему, вы называете европейцев геями? Однако...
      Ответить
      • V
        Andervod 19 май 16
        А к тому что нехер чужие деньги считать.
        У них и на распил и на космос хватает, без пенсионных реформ
        Ответить
      • Andervod
        Гопник у тебя на аватарке.
        Ответить
        • Andervod
          Да это была подводная ракета, просто угол запуска не рассчитали. Она отзеркалила, а на второй попытке удачно ушла под воду. ;)
          Ответить
  • Icewind
    19 май 16
    Проекты Маска это не только Tesla и SpaceX.
    Еще есть Zip2, SolarCity, HyperLoop, PayPal.
    Если Маск был жуликом и разводилой, как пытается показать статья — то ничего из перечисленного бы не работало.
    Но факты говорят об обратном: все работает.
    Кроме того, он финансирует чужие проекты, по искусственному интеллекту, разрабатывает свой автопилот для Теслы, попутно регистрирует массу патентов, ведь во многих областях — он первопроходчик и делает то, что до него никто и не пытался.
    Ну и в добавок на Марс к 2018му собирается...
    Так что, не знаю что курил автор. Но Маск молодец. Энергичный, амбициозный, харизматичный — он двигает технологию в будущее и имеет мечты которые стремится реализовать. И я искренен желаю ему успехов.
    Ответить
    • H
      Насчет HyperLoop'а.
      «Российские железные дороги» (РЖД) и американская компания Hyperloop One несколько месяцев назад создали рабочую группу для обсуждения сотрудничества. Об этом «Ведомостям» сообщила Екатерина Гришковец, представитель группы «Сумма», венчурный фонд которой Caspian VC инвестировал в Hyperloop One. Представитель фонда входит в состав группы, говорит Гришковец, но в чем будет заключаться сотрудничество, не комментирует.
      Ответить
      • H
        позвольте поинтересоваться, а что ваш никнейм обозначает? Какой-то глубокий смысл или банальный тремор рук после длительного возлияния?
        Ответить
    • vovka1967
      И тем не менее разумное зерно в статье есть, как впрочем и во всех критических статьях (надо же к чему-то реальному придраться). Похоже Маск со своей идеей многоразовости куда-то не туда рулит, заявляя, что все эти опоры и запас топлива просто "лишняя" масса...
      Впрочем в России в этом плане тоже что-то непонятное творится. Так космический корабль Союз при весе 7200 кг выводится ракетой Союз-ФГ с выводимой массой полезного груза — 7200 кг. Тогда как для нашей сверхновой Федерации массой 14000 кг собираются использовать Ангару-5В, способную — вывести 24000 кг..........
      Ответить
  • kaanubis
    19 май 16
    Ок. Всё верно. Продолжаем ничего не делать. США сами развалятся и во многом благодаря таким проходимцам как Маск, Джобс, Гейтс — которые только и знают как впаривать всякий хлам за сумасшедшие деньги.
    А если серьёзно, то подумайте головой. Где-то там в далёкой "пендосии" на деньги "тупых омериканцев" кто-то всё ещё рвётся в космос, стремится раздвинуть границы обитания всего человечества за пределы уже обжитой орбиты. Достигнут ли этого США или РФ — главное, что это достижение для всего человеческого вида.
    И да, мне нравится Маск, но ещё больше мне нравится, что он не один, и ему на пятки уже наступают конкуренты.
    Ответить
    • E
      kaanubis 19 май 16
      "Патриоты" искренне уверены, что эти "конкуренты" обуты в лапти )))
      Ответить
    • kaanubis
      А тут не важно в чьих интересах они это делают. Гагарин тоже летел в космос в интересах СССР, а выиграли все люди на всей Земле.
      Ответить
      • kaanubis
        Думаю, что пока мы будем их опасаться, они возьмут под контроль Луну, Марс, и куда там ещё дотянутся, и построят там себе демократию по своему усмотрению.
        Я не фанат США, РФ, КНДР и прочих. Я фанат космоса.
        Ответить
  • V
    19 май 16
    Молодец мужик!
    Тут не верили: не запустит, не посадит. А он запустил, посадил и снова запустит. И еще хеви запустит и мерлин-2 сделает.
    Под такого и бабки дают и технологиями делятся.
    А в России есть кто-нибудь похожий? Виолончелистов и Газпром не предлагать.
    И продолжайте не верить
    Ответить
  • freedim1
    19 май 16
    SpaceX признала невозможность повторного запуска севшей 6 мая ступени Falcon 9 interfax.ru .
    Основатель аэрокосмической компании SpaceX Илон Маск признался в своем твиттере, что в результате в целом успешной посадки первой ступени ракеты Falcon 9 на баржу в Атлантическом океане она все же понесла серьезный ущерб, пишет The Florida Today. . По словам Маска, ракета не в той форме, чтобы ее повторно использовать, но она послужит сравнительным образцом для последующих. . В настоящий момент в ангаре SpaceX хранятся три побывавших в космосе первых ступени Falcon 9, но ни одна из них пока не использовалась повторно. Компания тем не менее намерена запустить еще раз ракету, приземлившуюся в апреле. . Перед инженерами встал вопрос обеспечения надежной теплозащиты, для того чтобы ракета после будущих запусков могла вернуться в приемлемом состоянии и обойтись без длительного ремонта. . SpaceX рассчитывает, что возврат первой ступени после запуска удешевит стоимость доставки грузов на орбиту. Эти ожидания связаны с тем, что стоимость самой ракеты во много раз превышает стоимость топлива, которое она использует. Между тем для многоразового успешного использования необходимо добиться мягкой посадки ступени. . Следующий запуск Falcon 9 с выводом телекоммуникационного спутника Thaicom 8 запланирован на 26 мая с мыса Канаверал, первую ступень будут также встречать на плавучей платформе в море.
    Ответить
Сделано с NoNaMe
© 2000-2026