У Т-образного перекрестка примыкающая дорога всегда второстепенная
о сколько нам открытий чудных...
и самок страшное сколько реальных, а не виртуальных персонажей считают так. у меня в районе полно таких Т-образных перекрестков и каждый второй считает, что примыкание, пусть даже и справа — второстепенная дорога.
хорошо, что у меня машина большая, можно и поучить
а по схеме — ответ прост: данная ситуация ПДД не регламентируется. никто не может ехать, потому что у всех помеха справа, а значит водители должны ехать по договоренности. и когда первый проедет, остальные уже могут ехать по ПДД
13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.
13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
у красного и зеленого запрещает движение п. 13.11, у синего п.13.12
13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
красный не может двигаться в данной ситуации по причине 13.11! Попробуйте все же выучить ПДД))
что поделать,суди по голосованию у нас 55 процентов не знают правил и с этим надо что то делать Ты же прелагаешь вообще превратить проезд перекрестков в какой то базар!
Второй закон Ньютона, кажется. К ПДД это конечно вообще никаким боком. Но, я на вас посмотрю, как вы по ПДД будете со второстепенной выезжать, на загруженную улицу.
13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
согласно твоей логике тут никто не приближается, а все уже приблизились и стоят
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.
с хера ли, к перекрестку здась все спокойно приближаются , о чем и сказано в 13.11. а вот уже проезд самого перекретска как раз и зависит от того, кто к нему подъехал справа, относительно других транспортных средств.
естественно. Конфликт интересов, регулируемый п13.12 может возникнуть только при праве обоих транспортных стредств проезжать перекресток, но нашем случае, право выезда на перекресток ограничено п 13.11
При соблюдении масштаба автомобилей и дорог, как на примере выше, ваш вариант реализовать не получится — дорога недостаточно широкая для таких маневров. Так что, для предложенного примера вариант только один:
1. Синий автомобиль выезжает на перекресток и останавливается, запирая зеленый.
ПДД: "Нерегулируемые перекрестки равнозначных дорог
13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев."
А если синий — это фура, да еще и с прицепом?? Он же загородит весь перекресток и зеленый не сможет проехать. Здесь обычная ситуация, которую разбирали в автошколе почти все, наверное, но мало кто запомнил. Разъезжаются по договоренности. Ну а в реале скорее всего красный даже притормаживать не будет и проедет первым.
Первый — красный. Красные на лихом коне. Последнмй — голубой.Реклама голубых у нас запрещена. Так что вторым едет Гринпис
-------------------
Да сразу бы нарисовали полноценный перекрёсток без приоритетов с четырьмя машинами и чтобы все на перекрёстке маневрировали. Свертали влево.
-----------------
Четвёртый снизу. пункт.
-----------------
Вопрос попроще — Такой же Т-образный перекрёсток со знаками. Вы всю свою жизнь ездите по главной с той стороны,что второстепенная от вас справа. И однажды ночью алкаши сZZZдили на люминь только один знак... Тот,что треугольничком. Вместе со столбом. И вы встретились с неместным жителем. Чем дело кончится ? ( Ну если не начинать наивно судиться с дорожниками)
ИМХО, в ПДД надо эту ситуацию урегулировать, чтобы примыкающая дорога на Т-образном и У-образном перекрестке была второстепенной в случае отсутствия знаков. Аварий будет меньше.
markini — В пдд сейчас нет понятия "Т-образный перекрёсток" и соответственно без знаков приоритета все дороги на нём равнозначны.
ecdr (Corvin) — синий автомобиль выезжает на главную со второстепенной и его не должно колебать, что делают на главной дороге. Стоим и смиренно ждём...
Если перекресток как на фотографии — ширина дороги позволяет, то: синий выезжает на перекресток и останавливается, т.к. красный ему помеха. У зеленого помехи уже нет и он проезжает перекресток, затем красный, и последним синий заканчивает маневр.
Но если проезжая часть узкая как на картинке и не дает возможности выехать синему, то он стоит где стоит, первым едет красный, затем синий, и зеленый — последним. Тут сработает восприятие перекрестка — водители подсознательно определят прямую дорогу главной.
Ладно, повторю: Синий выезжает на перекресток и останавливается, т.к. красный — ему помеха справа. Проезжает зеленый — ему помехи нет, т.к. синий стоит на перекрестке и зеленый его объезжает сзади. Проезжает красный. Синий завершает маневр.
Как вы ездите за рулем? Вы никогда не сталкивались с такими ситуациями?
Комментарии
У Т-образного перекрестка примыкающая дорога всегда второстепенная
о сколько нам открытий чудных...
и самок страшное сколько реальных, а не виртуальных персонажей считают так. у меня в районе полно таких Т-образных перекрестков и каждый второй считает, что примыкание, пусть даже и справа — второстепенная дорога.
хорошо, что у меня машина большая, можно и поучить
а по схеме — ответ прост: данная ситуация ПДД не регламентируется. никто не может ехать, потому что у всех помеха справа, а значит водители должны ехать по договоренности. и когда первый проедет, остальные уже могут ехать по ПДД
один из подобных случаев
автошколадома.рф/tema-13-pr...
Поэтому синий зеленый красный
удачи при левых поворотах и разворотах. берегите себя.
а ситуация раздута и не стоит выеденного яйца и вызывает баттхерт только у чайников, купиыших права
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.
13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
у красного и зеленого запрещает движение п. 13.11, у синего п.13.12
13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
красный не может двигаться в данной ситуации по причине 13.11! Попробуйте все же выучить ПДД))
согласно твоей логике тут никто не приближается, а все уже приблизились и стоят
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.
Если кому интересно подробное обьяснение, оно есть тут: autoschool-drive.dp.ua (Не говоря о ПДД)
1. Синий автомобиль выезжает на перекресток и останавливается, запирая зеленый.
2. Красный проезжает прямо.
3. Синий завершает поворот, освобождая перекресток.
4. Зеленый поворачивает.
13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев."
Таким образом —
1. Синий выезжает на перекресток, останавливается
2. Зеленый поворачивает налево.
3. Красный проезжает прямо
4. Синий поворачивает налево.
Первый красный, потом синий, ну и зеленый.
Т.е. тут ситуация зависит исключительно от того, как поведет себя красный.
-------------------
Да сразу бы нарисовали полноценный перекрёсток без приоритетов с четырьмя машинами и чтобы все на перекрёстке маневрировали. Свертали влево.
-----------------
Четвёртый снизу. пункт.
-----------------
Вопрос попроще — Такой же Т-образный перекрёсток со знаками. Вы всю свою жизнь ездите по главной с той стороны,что второстепенная от вас справа. И однажды ночью алкаши сZZZдили на люминь только один знак... Тот,что треугольничком. Вместе со столбом. И вы встретились с неместным жителем. Чем дело кончится ? ( Ну если не начинать наивно судиться с дорожниками)
ecdr (Corvin) — синий автомобиль выезжает на главную со второстепенной и его не должно колебать, что делают на главной дороге. Стоим и смиренно ждём...
Но если проезжая часть узкая как на картинке и не дает возможности выехать синему, то он стоит где стоит, первым едет красный, затем синий, и зеленый — последним. Тут сработает восприятие перекрестка — водители подсознательно определят прямую дорогу главной.
Ладно, повторю: Синий выезжает на перекресток и останавливается, т.к. красный — ему помеха справа. Проезжает зеленый — ему помехи нет, т.к. синий стоит на перекрестке и зеленый его объезжает сзади. Проезжает красный. Синий завершает маневр.
Как вы ездите за рулем? Вы никогда не сталкивались с такими ситуациями?
На подобных перекрестках, обязательно, должны использоваться знаки приоритета. Если это не перекресток в поле.