Профи советуют прекратить «прогревать» двигатель автомобиля! Особенно зимой!

Греть на холостом ходу на стоянке конечно смысла нет — трата топлива и хуже результат чем на ходу . Мало того, производители сами говорят — двигатель не предназначен для длительной работы на холостом ходу. Тем более до рабочей температуры если греть. Другой вопрос если негде потихоньку катиться, а в поток влиться на холодном двигателе не получится. Короче, для суровых зим однозначно нужен предпусковой подогреватель — электрический или топливный.

После "Потому что когда мотор работает, а машина стоит, застывшее масло не успевает вовремя добраться до цилиндров и поршней. Результат — повышенная, недопустимая нагрузка на них."
Читать перестал. БРЕД.

Прогревают давно уже не для мотора, а чтоб стёкла распотели ))).

Похоже автор — засланный казачок.
Машин стали меньше покупать, вот и пошли вливания различного бреда...

Дочитал до слов "микро-взрыв", и понял,что автор, как минимум, дилетант. В цилиндрах пламя распространяется фронтально со скоростью 34-37 м/с, взрывное горение — скорость от 37 000 м/с, это называется детонация, что губительно для движка. А греть -не греть дело каждого — машина просто железяка, которая делает нашу жизнь комфортней, и менее денежной.

во время войны немцы прогревали двигатели своих самолётов, а наши нет.

Как грел градусов до 50-60,так и буду греть...карбюратор грел не меньше 70...

эксперт блин сраный, заведи тачку на автомате и сразу едь в -30 и ниже, а мы все посмотрим на это
это я этому Стивену если чо))

Не убедил.

Приус господа, кнопочку нажал и поехал тихонечко на электромоторе, двигло само знает Когда , сколько и на каких оборотах, ну и масло по паспорту синтетика 0-20