-
F29 янв 16Прошу заранее прощения, т.к. скорее всего мое мнение не найдет поддержки. У «АвтоВАЗа», как мне кажется, была сейчас реальная возможность заявить о себе как о серьезном автопроизводителе. Дело в том, что все перечисленные обвесы были установлены на колхозном тракторе 50 лет назад у продвинутого тракториста, включая шторки на окнах. А ведь достаточно, к примеру связать парктроник с системой торможения, и уже можно было бы заявить, как о неком революционном решении. Получается если убрать весь дурацкий модинг, то получим старое ведро с болтами, но за уже большие деньги да еще и с привязкой к долариям. Где, как говорится инженерная мысль? А вот манагеры молодцы, поработали на славу.
-
-
-
-
-
P29 янв 16Конечно бери, машина-конфетка, отвечаю, пробег реальный, в гараже на домкратах стояла, только по праздникам выезжал, да, дэвушка ездила!
У кого то ещё хватает ума покупать машины по подобным "салонам"?
Одометры скручены минимум в 2 раза, всё толшинометром надо излазить, запросто пара кг шпаклёвки на крыле и т.д. Если выставляют за 580, значит хозяин отдал максимум за 500, иначе какой навар перекупам то?.
Ты бы отдал свой нормальный аппарат за эту цену?
Всегда выгодней продать машину чем сдавать в трейд-ин, если конечно не ржавое 10 летнее корыто.
Это не совет скорее бежать за Хэ-рэем если что.
Сделано с
NoNaMe