-
18 дек 15Не делайте так как аффтар.
У дилера покупать бэушную можно только если нет денег и в кредит и если нет выхода никакого, а ехать надо. И то выгрызать проценты и всякие "полезные" опции при жестоком торге. По пять, шесть часов можно торчать на дилерской в такой грызне, не каждый выдержит... Но можно сэкономить тыщу полторы.
Купить за наличные БУ у дилера! Да они там еще и в окна толкались посмотреть кто это такой там акробат!
Дешево может быть только у дилера битая SALVAGE машина. С маленьким пробегом. Выглядеть может очень прилично, но ярлык SALVAGE у ней навсегда. Это они с аукционами работают и потом восстановленные пихают.
Соображаешь в них иди на крейгслист и долго и нудно, иногда мотаясь чертикуда смотришь, ищешь и наконец выбираешь и покупаешь. Не соображаешь в них берешь того кто соображает и все то же самое. Хорошую машину можно и по полгода искать. Про аукционы лучше вообще забыть. Это для тех кто там пасется и съел всех собак там. Отдельная песня про бумажки, номеров нет, регистрация просрана, номера, регистрация встанут в фигенну копеку. Кароче это своя такая жизненная наука.
Статья ниочем чиста впечатления аффтара, не несущие практической основы.
Тут самое главное отбросить эмоции, а когда глаза горят такой херни можно себе на голову найти!-
18 дек 15Ты не прав. Если дилер выгодно взял машину в трейд, могут быть варианты. Или свою срочно продает. Во всяком случае, с крупным дилером иметь дело намного безопаснее чем с частником. Тем более когда машина нужна прямо сейчас.
Вот покупка за наличные — действительно не самое умное решение.-
18 дек 15Судя по твоим словам — прав : )
Варианты у дилера это все равно переплата, даже с крупным дилером держи ухо в остро, потом нервов и времени на разбираловки может и не быть... А адвокатская защита у них ломовая.
Только если у них нет места куда их уже ставить тогда можно у дилера купить как у частника, но это опять объезжать-обзванивать и таких вариантов могут быть единицы, а у частников таких тачил довала иди и выбирай.
Может он имел в виду "за наличные" это pay off когда говорят "купил за кэш" а платят чеком всю сумму?
Ну, полюбому это все занятие такой гемор.......
-
-
-
18 дек 15вообще ни о чем. За такую цену в США можно только г. купить. Цену примерно надо знать, когда приежаешь. Торговаться с этими ребятами можно только если представляешь цену. Найти машину можно по-интернету конечно. Но дилер тебя разведет на налогах и разных дополнительных платах.
Я для себя сделал простой вывод из своего опыта. Найди машину, которую хочешь купить. Не важно какая это машина. Примерно прикинь ее стоимость по-интернету и сколько ты за нее заплатишь с налогами и разными накрутками. Общую цену. И ее и предложи. Никогда сразу не покупать. Автор лоханулся. Если цена, которую ты им предложил их устроит, то они тебе перезвонят. Не устроит, ищи в другом месте (если конечно тебе не срочно).
А вообще по-хорошей цене можно купить только с рук. У дилеров вряд ли. Они продают каждый день, они тебя по-одному взгляду уже оценивают. Сидят там жулики и пройдохи. Нормальный человек занимается другим делом.
И не важно, новая машина или старая. Разведут все равно. Другое дело, что могут развести минимально, а могут максимально-
18 дек 15смотря в чем и с кем.
Если в плане ремонта/покупки авто, то не соглашусь.
Что русские, что аборигены без проблем наколят.
Разница только в том, что аборигены сделают это с улыбкой, а русские пошлют на три буквы с хмурой рожой.
А если иметь дело с белыми воротничками (доктора, адвокаты, бухгалтера и тд), то я бы предпочел русских профессионалов. Причина тема для отдельной дискуссии-
E18 дек 15Имел дело с русским автосервисом. Зарекся никогда больше не ступать там ногой. Хозяин сервиса — полное чмо. На него гондурасят бывшие соотечественники буквально за копейки в местной, конечно, валюте. В боксах мат стоит такой, что топор можно вешать. Ну, и качество соответствующее. И сроки... Нет, увольте.
Американский автосервис разный. Но в общем, это автомафия.-
18 дек 15не путайте туризм с эмиграцией.
Для того, чтобы делать выводы, надо сравнить например русских аводилеров/механиков с американскими. Я утверждаю, что это те же яйца, только сбоку. У русских есть плюс в том, что вы можете обойти кое-какие веще с ними. С американцами, если вы их не знаете, то вряд ли. Разницы в голубых воротничках я не вижу. Лоттерея. Если попадется хороший, то будете счастливы, если попадется аферист или халутрщик, то как по-Толстому будете одинаково несчастны. Видимо у нас с вами разных опыт общения с русскими и американскими работягами. ИМХО
Насчет американских/русских докторов у меня опыта меньше в силу того, что русских докторов меньше (если это не русскоязычный рай он). Но о русских докторах, с которыми столкнула жизнь впечатления не однозначны. Есть хорошие специалисты, есть плохие (как и среди американцев). К сожалению все познается только на своем теле.
Достаточно обширный опыт с дантистами. Поменя их очень много. Как русских, так и американских. Что русские, что американские разводилы. Пару раз напарывался вообще не откровенные разводки (американцев и индусов (к которым больше ни ногой).
Мое резюме, что доктора в США, как и везде, разные. Как русские, так и американские. Есть хорошие, а есть халтурщики. Надо просто к их поиску относиться серьезнее.
-
-
-
18 дек 15БРЕД СИВОЙ КОБЫЛЫ... Хотя бы потому, что среди американцев тоже попадаются нечестные люди...Я думаю вы просто по своему характеру притягиваете всякую мерзость... У меня механик очень хороший... всё честно мне говорит... и денег берёт ровно столько сколько положено... написано в компьютере, что замена какой то части занимает 3 часа. то значит и он берёт 45х3 =135 долларов... Плюс стоимость детали, причём я сам смотрю на монитор и вижу цены всех производителей...и таких механиков достаточно много...-
18 дек 15скучно что-то обсуждать с людьми ограниченными в средставх и которые живут по-порядку. Родился-учился-работал-пенсия-умер.
Я тут в теме, адресом ошиблись, уважаемый.
45$/час берут только в бедных рай онах в соседних станциях ремонта. Тормоза вам земенят, масло поменяют, лампочку. А вот что-то серьезнее, тут уж как повезет. Если у вас один механик попался адекватный, то это не значит, что другие 9-ть будут вам делать то, что надо.
Судя по-тому, что вы ездите к механику в вашем рай оне, у вас машина старая и дешевая.
Про машину на гарантии слышали? Когда-нибудь имели такую? К дилеру ездили ремонтировать, если что-то полетело в ней на гарантии? Там и узнаете про "честность американских механиков". Да и тот механик, который вам все всегда ремонтировал может поменяться с годами. Ну да обсуждать нечего.
Насчет притягивания всякой мерзости. Что тут комментировать. Если сидеть в деревне всю жизнь и пить пиво у тв, то конечно мерзость не притянешь. Вообще ничего не притянешь. Все будет прекрасно. Родился-жил-умер. Все прекрасно. Только....не все же живут примитивной жзнью, как вы. Кто что-то делает и меняет в своей жизни, тот встречает разных людей на пути. Но для этого надо ведь что-то делать, а проживать свою жизнь в американской глуши сводя концы с концами-
18 дек 15Норд-Уст Филадельфии, где живут 200-300 тысячь русскоязычных вы считаете бедным районом ? вы наверное НИКОГДА не были в Филадельфии... Надо путешествовать... Что же касается 45 долларов в час, то это цены и Денвера, в котором я часто бываю,и питтсбурга, и Многих других городов...что касается машины. то она новая с 40000 миль пробега, но. так как я езжу по бизнессу 50000 миль в год, то все детали выдерживают такой назрузки...Что же касается гарантии. ТО В США ОНА ТОЛЬКО НА МОТОР И КОРОБКУ ПЕРЕДАЧЬ... И на моей машине она ( гарантия) до 100000 миль... НА ходовую часть, в том числе детали подвески гарантия не распространяется... Об этом как то надо знать... Вы же , как я понял, машину ЕЩЁ НИКОГДА НЕ ПОКУПАЛИ САМИ, если этого не знаете...
-
18 дек 15Не надо обо всём судить по ценам Калифорнии или Нью-Йорка... Во первых оба эти места вовсе не самые лучшие для проживания, во вторых очень дорогие... если вы поездите по США столько, сколько езжу я, вы откроете для себя и красоты Елостоуна, и годы Колорадо, и большой каньён ( это на западе США) и Ниагарский водопад и сады Дюпона под Филадельфией, Бушкил водопады ( опять же неподалёку от Филадельфии)...
-
-
-
-
-
S18 дек 15Приезжай в Россию, у нас дешевле.
Kia Soul 2014 1.6 л (124 л.с.)
бензин
автомат
передний 9 790 000 руб.
Москва
16-12 Kia Soul 2014 1.6 л (124 л.с.)
бензин
механика
передний 5 750 000 руб.
Тюмень
15-12 Kia Soul 2014 1.6 л (124 л.с.)
бензин
механика
передний 2 490 000 руб.
Кемерово
15-12 Kia Soul 2014 1.6 л (130 л.с.)
бензин
механика
передний 26 580 000 руб.
Москва
14-12 Kia Soul 2014 1.6 л (124 л.с.)
бензин
автомат
передний 16 930 000 руб.
Краснодар
13-12 Kia Soul 2014 1.6 л (129 л.с.)
бензин
автомат
передний 27 700 000 руб.
Иркутск
13-12 Kia Soul 2014 1.6 л (124 л.с.)
бензин
автомат
передний 17 810 000 руб.
Горно-Алтайск
11-12 Kia Soul 2014 1.6 л
бензин
механика
передний 730 000 руб.
Краснодар-
S18 дек 15auto.drom.ru
Да, первая цифра в ценнике-это количество просмотров, а то выглядит как лимон с копейками.( передний 9 просмотров цена 790 000 руб.)
-
-
-
-
G18 дек 15робозип, это ты так стебаешься?
в старых волгах-21 была такая же байда, только не автомат, а ручная переключалка. как дань этой традиции, на американских машинах даже переключалка-автомат ставилась на рулевой колонке. на последних моделях стали ставить как в остальной мире — между сидениями.
-
X18 дек 15А где цена за паром?
Молодец, что не купил Мазду. Они из переработанного металла кузов делают — гниёт быстро (это в Сев. Америке так).
Kia Soul сейчас самая лучшая машина по сравнению цена/качество/комфорт. Поздравляю :)
Так же молодец, что не купил ничего из амриканского — сгниёт после 200 тыс км :(
Из нормального автопрома тут остались только: Хонда (за исключением Сивика), Тойота (за исключением Королы и теперь уже Камри), Ниссан (не все модели), Хёндай (почти все модели хорошего качества), Киа (почти все хорошо, но Soul — просто лидер). Так же немцы хороши кроме Опеля (он тут называется Сатурн).
Мазда — ужасна.
Все американцы на короткое время :) Их тут берут в лизинг, катаются четыре года и сдают. Потом кто-то их за копейки выкупает и добивает.-
18 дек 15У нас на работе на стоянке врачей есть 2 типа машин: бентли, дорогие bmw, audi, мерсы, теслы и абсолютно незатейливые тойоты, доджи и джипы. Нет никакой связи между доходом врача и маркой машины на которой он ездит. Более того, практически у всех врачей которые у нас работают месячная зарплата превышает 30 тысяч долларов. -
18 дек 15Сгниёт всё, если не ухаживать
Сколько ни видел 300-х/Магнумов/Челленджеров/Чарджеров модели начиная с 2005-2006 — все в нормальном состоянии.
Японцы / Корейцы , которых вы описали, не плохие конечно машины, но на любителя как нибудь попасть из одной точки в другую, не помня собственно говоря на чём.-
-
X18 дек 15Королы сейчас простите за выражение полный хлам :( Старые королы были отличными рабочими лошадками. Новые из "оцнинкованного ведёрного железа" сделаны :(
Туда же сейчас скатывается и Камри. Друзья не вылазят с сервиса. Понятное дело по гарантии, но не приятно.
Корейцы очень сильно в качестве поднялись. Авто почти не гнилые, запас хода отличный. На сервисах не зависают.
Но и ценник задрали :( -
-
-
X18 дек 15Вот может до 2006 года возможно и нормальные модели были. Если антикорозийку делать каждый год, то может и проживёт подольше.
Хотя дорогие американцы в принципе нормальные, тот же F-150 как был рабочей лошадкой так и остался. Мы говорим и классе аля Ярис до Камри.
Японцы в последнее время из-за удешевления и улучшения качества корейцев и китайцев (у них конечно качество как было никаким, так и осталось), стали снижать планку качества.
У Хонды очень много было отзывов по тем жем CR-V моделям. На данный момент в Канаде Санта Фе по цене и качеству лучше чем CR-V — для меня это было открытием года :)
В остальном Мерседес и BMW как были лидерами — так и остались. Только вот дорого стоят и содержание тоже в копейку влетает. Ауди не плохо собирают авто. Про американский опель — Сатурн я уже говорил... :)
В итоге на данный момент средний класс берёт себе авто на 5-10 лет. Kia Soul попадает под эту категорию за свои доступные деньги. Так что автор молодец, полностью поддерживаю выбор, хоть сама модель мне и не особо нравится :)
Когда есть семья — надо быть практичным, а не идти на поводу желаний :)))-
-
18 дек 15Да, вот с этим согласен больше
наверное антикоррозийку действительно каждый год делать стоит....хуже не будет
У автора действительно бюджет "проблематичный" — новое за такие деньги вообще наверное только Смарт есть, а подержанные — чтобы была отноцительно свежая и обслуживать потом не дорого было, верно, "корейцы" оптимальный вариант . -
E18 дек 15Мерседес да BMW ни разу не лидеры, если только по роскоши и цене. По надежности никогда ими не были. Был такой журнал в США — точное название не помню, но там оценивались подержаные машины по многим показателям и выводился суммарный балл из расчета мах 100. Интересные там можно было прочитать вещи. Например, Порш 911 по степени удовлетворенности клиентов аж на 1 балл опережал Мазду Миата, которая более чем в два раза дешевле. Или же что единственной машиной с показателем, близким к теоретическому возможному был Лексус с 99 баллами. Модель, как бы не соврать, 430.
-
-
-
X18 дек 15Полностью согласен. Дорогие модели у Хонды и Тойоты остались на прежднем уровне. Например из минивена я бы себе взял Хонду Одисей — лучше ничего пока нет :) Цена конечно кусается, но есть брать себе и не в лизинг — то 100% Одисей :) Так же у Тойты Сиена — отличная модель. Правда слышал, что снимают с 2016 года с производства (могу ошибаться, ибо слухи).
Санта Фе — сейчас лидер в плане кроссов. У многих знакомых и друзей — все очень довольны!
Ну и Kia Soul как семейное авто — тоже все очень довольны :)
-
-
-
-
N18 дек 15Мазда 5 и Kia Soul ? Сравнение ,как небо и земля... Мерседес и Запорожец ... Я хотел бы посмотреть ,куда их собака в Киа сядет !!!Да и ребёнку на заднем сидении места ,как и для собаки !!!
-
18 дек 15согласен. надо быть весьма "одаренным" ) типом, чтобы при острой необходимости в большом багажнике купить в штатах Киа Соул за 13 кБ...
наверняка можно было найти куда более шикарные варианты по цене-размеру-мощности-комплектации, может и не настолько новые по дате выпуска, но однозначно не хуже по совокупности потребительских свойств -
E18 дек 15На аукционе нет никакой гарантии что машина заведется. И потом там всяких проныр хватает. Купить за 500 и продать потом за 5000 — сказочный навар. Такого не бывает. Цена всегда реальная и учитывает дальнейшие действия по приведению машины в порядок. В итоге ничего не выиграешь, если только не будешь делать все сам. Я был на аукционе и понял, что соваться туда без понимания как это работает бесполезно. Все-равно, что первый раз прийти на скачки и сорвать куш.
Автор все достаточно грамотно описал. Именно так все и работает. Только вот 50 долларов скидки — смешные деньги. Но хорошо хоть так. Как только дилер понимает, что ты тогов купить машину — сразу начинает говорить, что и так машину даром отдает, поэтому торг неуместен. Они вообще-то неплохие психологи.
-
-
17 дек 15Кому придет в России в голову выписать документы до оплаты? Да ни в жизни.
А кому кроме россиянина придёт в голову кинуть продавца, имея на руках договор купли-продажи ? Договор дело обоюдное и для обеих сторон принудителен для исполнения. Продавец обязан продать, а покупатель обязан купить (то есть заплатить) и заставить заплатить способов много, но это только в правовом государстве, чем РФ похвастаться не может.
Сделано с
NoNaMe