Москве нужны платные парковки везде (и во дворах)

"Москве нужны платные парковки везде (и во дворах)", "Я там долго жил сам, из него избрался в депутаты". Дальше можно не читать. Очередной клоун-депутат хочет кормушки.

В силу дороговизны общественного транспорта, ездим на машинах! Сейчас машина не роскошь и доступна всем. Живу в спальном районе. Большенство семей в нашем подъезде (пишу только что знаю сам) имеют машины, особенно семьи с детьми. У кого машин нет, периодически приезжают сыновья, дочки и внуки на машинах. Реально мешают машины челу пьягчуге и бездельнику, который живет в квартире и бросает пиво Балтика 9 за окно вечерами. Вот он да рад! Все время недоволен, как и автор статьи ))
Факты перевернуты и все надумано ради стрижки бабла!

Недавно прочитал:
К Новому Году мэрия подготовила москвичам подарок — 290 новых зон платной парковки!

в спальных районах выглядит действительно так, как будто кругом одна большущая стоянка. кругом машины их много, в два три ряда стоят. но к этому привыкаешь и уже вроде как так и должно быть

+500 ! Достали уже просто ГРУЗОВИКИ оставлять на улицах и на подъездных к домам дорогах.
Ещё одна проблема, это то, что есть мудилы, которые добираются в центр МСК и обратно НЕ ПО трассам/магистралям, а по тем самым дорогам, которые в оригинале предназначались для ПОДЪЕЗДА к домам.
Живой пример: Пересечение ул.Островитянова и ул.Введенского.
Скоты, иначе назвать их не желаю, СПЕЦОМ катаются НЕ по Профе или Севастопольскому пкт, а вместо — по Введенского/Капицы и Островитянова... Гари с каждым годом всё больше и больше.
Куда бы обратится с НАСТОЙЧИВЫМ запросом построить пункт ОПЛАТЫ проезда (типа как на М4) на этом перекрестке, во все 4 стороны, со свободным пропуском муниципального, маршрутного, да личного транспорта , со своими карточками тех кто живет в этих домах ? Снимать с МУДИЛ по 100руб за проезд, и У-РА! Чистый воздух обеспечен !

Мне нравиться фраза: "я там жил". А как избрался сразу в загородную виллу и наплевать на ту улицу, которую они же сами депутаты об....ли, лишь бы доход от избранников шел.... кризис, надо новые способы дойки искать, к трубе уже не присосешься, там своим не хватает...Платоны изобретают..

"Так уж получается, что волшебного мага нет, как мы уже обсудили выше, и платить за ошибки власти всегда нужно населению." — за ошибки властные, должен отвечать тот, кто эту ошибку допустил — деньгами, свободой, исправлением ошибки и т.д . И тогда будет ответственность власти перед темиб кто их выбрал. Тогда и во власть не будет лезть непрофессионалы и приниматься решения будут на научной основе (наука, также должна быть ответственна за даваемые советы — она живет на собранные с населения налоги). И это правильный вывод — а не тот что сделал автор данной статьи.

Автор достаточно развёрнуто сообщил, что Москва для богатых, а нищебродам здесь делать нечего...

> Конкретно этот 25-этажный дом заменил собой ветхую пятиэтажку, в него расселили жильцов этой и других окрестных хрущёвок.
Вот в этом и проблема. Число проживающих увеличилось в 5 раз, а число мест для автомобилей осталось тоже самое.
Дом — 2004 года постройки, 572 квартиры.
По данным росстата на 100 домохозяйств приходится 61 легковой автомобиль.
При этом по СНИПам, цитирую: "На селитебных территориях и на прилегающих к ним производственных территориях следует предусматривать гаражи и открытые стоянки для постоянного хранения не менее 90% расчетного числа индивидуальных легковых автомобилей, при пешеходной доступности не более 800 м,"
572 * 0,61 * 0,9 = 314.
75 мест есть, осталось найти 239. Есть такие в пределах 800 метров от дома? С учетом того, что там рядом такие же дома понатыканы?
Или из каких расчетных чисел отталкивались архитекторы, согласовывая этот проект?
Кстати, насчет детей.
По той же статистике росстата.
Семьи с одним ребенком имеют 77 авто на 100 домохозяйств,
семьи с двумя — 96,
семьи с тремя — 74.
Так что противопоставлять детей и автомобили — это некоторый передерг. Тут как минимум 2/3 сами делают выбор: авто или детская площадка.
В принципе, поскольку люди тупорылы и кнут понимают лучше, чем пряник, то имеет смысл ограничивать въезд во двор. Например, на пару часов. Вполне хватит, что бы донести что привез до квартиры и переставить автомобиль на стоянку. Но при этом и стоянки должны быть рядом, а не в жопе мира, куда трое суток на оленях. Повторю — не далее 800 метров, т.е. в пределах 10 минут максимум.
Вот и посмотрите на карте где это можно обеспечить?
Если не считать Алых парусов, в этом микрорайоне около 5000 квартир, т.е. надо 5000*0,61*0,9 = 2745 машиномест. Где там можно столько расположить? Гаражей там визуально вдоль железной дороги штук 300.

Креатив — говно. Автор — м...к.
А копипастер вообще большой любитель платных парковок, судя по моему предыдущему общению с ним.
Дороги платные, парковки платные, частная собственность, дворы огороженные заборами, которые нужно несколько сотен метров обходить. Как вы затрахали! Ну вот начнётся война с Америкой, чью я должен землю защищать, собственность копипастера, который за неё 4500р в месяц платит и рассказывает где мне можно находиться, где нельзя, а где платить за это? Да вы охренели! Давайте по 10 рублей платить за каждый переход пешеходного перехода, что ли, а что пешеходы на автомобильной дороге делают? Вот вы хотите, чтобы к вам домой какую-нибудь услугу подвели-привезли, так с этими шлакбумами и платными парковками хрен подъедешь, в подъезд хрен попадешь, каждый сторож-говно мнит себя начальником, чем меньше должность, тем неадекватнее. Хочешь платную парковку (да и вообще всё платное) везде — так и варись в собственном соку. Копипастеру спокойно жить не дает тот факт, что за то, что он платит другие люди бесплатно получают (пока).